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动能拦截器的动态滑模变结构姿控规律设计
被引量:
1
1
作者
郭鸿武
郑志强
《战术导弹控制技术》
2005年第3期42-44,共3页
研究了动能拦截器的动态滑模变结构姿态控制规律的设计.首先,建立了系统的纵向姿态运动模型,然后利用滑模变结构控制理论设计了控制规律,最后在考虑发动机最小作用冲量的基础上对控制规律进行了改进.该控制规律简单易行,仿真表明了该控...
研究了动能拦截器的动态滑模变结构姿态控制规律的设计.首先,建立了系统的纵向姿态运动模型,然后利用滑模变结构控制理论设计了控制规律,最后在考虑发动机最小作用冲量的基础上对控制规律进行了改进.该控制规律简单易行,仿真表明了该控制规律的有效性.
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关键词
动能拦截器
动态滑模变结构
姿态
控制规律
纵向姿态运动模型
发动机
战术弹道导弹
下载PDF
职称材料
题名
动能拦截器的动态滑模变结构姿控规律设计
被引量:
1
1
作者
郭鸿武
郑志强
机构
国防科技大学机电工程与自动化学院
出处
《战术导弹控制技术》
2005年第3期42-44,共3页
文摘
研究了动能拦截器的动态滑模变结构姿态控制规律的设计.首先,建立了系统的纵向姿态运动模型,然后利用滑模变结构控制理论设计了控制规律,最后在考虑发动机最小作用冲量的基础上对控制规律进行了改进.该控制规律简单易行,仿真表明了该控制规律的有效性.
关键词
动能拦截器
动态滑模变结构
姿态
控制规律
纵向姿态运动模型
发动机
战术弹道导弹
Keywords
Kinetic-Kill Vehicle, Attitude Control Law, Variable Structure Control
分类号
TJ761.3 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
动能拦截器的动态滑模变结构姿控规律设计
郭鸿武
郑志强
《战术导弹控制技术》
2005
1
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