翼板厚度差异对T形接头焊接变形的影响研究

T形接头焊接结构形式广泛应用于船舶建造和修造的各个工序中,针对翼板厚度差异引起的T形接头焊接温度场、横向收缩量、纵向收缩量以及角变形的研究规律问题,利用SYSWELD有限元分析软件,对其焊接过程进行数值模拟仿真,研究得到随着翼板厚度的增加,焊接过程中翼板上下表面的峰值温度差值逐渐增大,焊接完成后翼板的横向收缩量、纵向收缩量以及角变形逐渐减小,这与实际生产规律相符,为造船及修船过程中由于翼板厚度差异引起的T形接头焊接变形的预测,以及精度控制提供了前提条件.

浅谈工字梁焊接变形的控制

张集混和井井架生产中,由于工字梁截面大,长度长,多在10m以上,制作难度大,并且时间紧,任务重,焊接时常常会出现角变形、扭曲变形、挠曲变形等各种变形,纠正起来很困难,既增大了成本,又延长了生产周期。针对这一技术难题,通过严格的焊接试验、焊接分析以及生产实践,采用了可防止工字梁变形的工艺以及较长工字梁对接的拼焊顺序(手工电弧焊)。

板材厚度对焊接变形量的影响

针对船体建造时对接焊焊接过程中,对于不同厚度板材横向收缩量、纵向收缩量以及角变形的研究规律问题,利用焊接专用软件Sysweld基于热弹塑性有限元分析方法,对船体板材在不同板厚下的对接焊焊接工艺过程进行数值模拟仿真,分析得到随着板材厚度的增大,板材的横向收缩量和纵向收缩量都是逐渐减小的,而角变形是逐渐增大的,为实现焊接过程中变形量的精度控制等提供了前提条件。