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高速双体船的关键是玻璃钢船体
1
《玻璃钢》
1998年第3期28-28,共1页
玻璃钢曾用作建造打破记录的RIBCAT高速双体船的轻型船体。RIBCAT是艘先进的双体船,设计的安全航速超过185km/h。其基本设计融合着双体船和刚性充气船(RIB)的技术。由Mats Lindgren和领航员Hans Hagberg驾驶的RIBCAT在最近的11月份的瑞...
玻璃钢曾用作建造打破记录的RIBCAT高速双体船的轻型船体。RIBCAT是艘先进的双体船,设计的安全航速超过185km/h。其基本设计融合着双体船和刚性充气船(RIB)的技术。由Mats Lindgren和领航员Hans Hagberg驾驶的RIBCAT在最近的11月份的瑞典通过一个航程达到平均速度为188km/h,一个新的RIB记录。
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关键词
高速双体船
玻璃钢船体
纵向桁条
横向
桁
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层合技术
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题名
高速双体船的关键是玻璃钢船体
1
出处
《玻璃钢》
1998年第3期28-28,共1页
文摘
玻璃钢曾用作建造打破记录的RIBCAT高速双体船的轻型船体。RIBCAT是艘先进的双体船,设计的安全航速超过185km/h。其基本设计融合着双体船和刚性充气船(RIB)的技术。由Mats Lindgren和领航员Hans Hagberg驾驶的RIBCAT在最近的11月份的瑞典通过一个航程达到平均速度为188km/h,一个新的RIB记录。
关键词
高速双体船
玻璃钢船体
纵向桁条
横向
桁
条
层合技术
分类号
U6 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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1
高速双体船的关键是玻璃钢船体
《玻璃钢》
1998
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