综合港口工程中纵向滑道施工技术分析--以毛塔南部综合港口为例

为克服港口工程中纵向滑道临水或涉水区域下复杂的地质条件和水文情况,保证基坑施工质量即为保证滑道施工质量。以毛里塔尼亚南部综合港口工程为例分析施工技术。采用深井降水技术,开钻700mm直径的深井配合100m^(3)/h~160m^(3)/h水泵进行排水;配置2台2200m^(3)/h小型抽砂船,利用离心泵进行同步冲洗抽沙,清淤疏浚;按照“纵向分段,竖向分层,从上到下”的施工原则实现三级开挖,同步进行基坑监测。对工程相关参数和流程进行设计与调整,保证项目的进度和质量,为同类项目提供参考。

变坡横移纵向滑道在叙利亚塔尔图斯修理厂工程的应用

回顾和总结我国外经委援助工程叙利亚塔尔图斯修理厂工程的水工设计,简要介绍变坡横移计算的原理。工程由纵向船排滑道、变坡横移区和水平船台组成。变坡横移滑道工程上排船质量达1 200 t,船排首小车承载质量达300 t,变坡横移架载质量达1 200 t,在宽阔水域中,定位栈桥的应用提高了船舶上排的操作效率,确保滑道下水上排操作的安全。变坡横移纵向滑道设计技术达到国际先进水平。

船舶纵向滑道下水崩墩现象研究

为避免船舶纵向滑道下水过程中由于拆除支墩顺序不合理引发崩墩而造成船体外板局部因受力过大,发生变形或者直接破坏,运用有限元分析与实船验证相结合的方法对57 000 DWT散货船崩墩现象进行研究,并对拆除支墩顺序进行优化设计,采用优化的拆除支墩方案,没有发生崩墩现象。

1600m车道客滚船纵向油脂滑道下水工艺探讨

1600m车道客滚船采用纵向油脂滑道的下水工艺技术在国内属首次,本文针对客滚船的下水工艺及有关的技术难题进行阐述和探讨。

国内首制升船机船型内河汽车运输船顺利下水

2017年8月14日，由上海安盛汽车船务有限公司投资建造的国内首制800车位三峡升船机船型汽车运输船在芜湖江东船厂1号纵向滑道船台顺利下水，安吉物流、安盛船务、长航重工、江东船厂、

散货船的下水与结构加强评估

本文根据无艏支架纵向下水的理论，分析了滑道反力的分布及随时间变化的规律，估算出滑道反力的大小和作用范围，并以均布负荷、线性负荷和集中负荷对该船的滑道处的船底结构进行校核和评估，对船体结构的加强提出合理的建议。