期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
路线设计中车辆行驶速度预测模型
被引量:
33
1
作者
杨少伟
许金良
+1 位作者
李伟
陈军
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第3期53-55,共3页
在初定路线技术指标的条件下 ,综合考虑平面、纵断面和横断面三方面的影响 ,建立了行驶速度预测模型 ,用于检验、评价和控制技术指标和线形设计 ,达到线形协调和运行安全的目的。在纵断面预测中提出极限功率法的思路 ,在平面预测中引入...
在初定路线技术指标的条件下 ,综合考虑平面、纵断面和横断面三方面的影响 ,建立了行驶速度预测模型 ,用于检验、评价和控制技术指标和线形设计 ,达到线形协调和运行安全的目的。在纵断面预测中提出极限功率法的思路 ,在平面预测中引入了曲度 -路面宽度 -速度的方法。通过路段试验 ,实现了检验、评价线形设计的作用。
展开更多
关键词
路线设计
车辆行驶速度
预测
模型
路线技术指标
纵断面预测
平面
预测
道路设计
下载PDF
职称材料
题名
路线设计中车辆行驶速度预测模型
被引量:
33
1
作者
杨少伟
许金良
李伟
陈军
机构
长安大学公路学院
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第3期53-55,共3页
文摘
在初定路线技术指标的条件下 ,综合考虑平面、纵断面和横断面三方面的影响 ,建立了行驶速度预测模型 ,用于检验、评价和控制技术指标和线形设计 ,达到线形协调和运行安全的目的。在纵断面预测中提出极限功率法的思路 ,在平面预测中引入了曲度 -路面宽度 -速度的方法。通过路段试验 ,实现了检验、评价线形设计的作用。
关键词
路线设计
车辆行驶速度
预测
模型
路线技术指标
纵断面预测
平面
预测
道路设计
Keywords
vehicle speed
alignment design
prediction model
分类号
U412.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
路线设计中车辆行驶速度预测模型
杨少伟
许金良
李伟
陈军
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
33
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部