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关于改善机座纵桁振动问题的探讨
1
作者
石明权
《广西交通科技》
1996年第1期35-38,共4页
通过改变机座的刚度及固有频率,即可改善常见的船舶柴油机机座纵桁的振动问题。利用文中推导公式计算出允许最大挠度下的必需刚度及固有频率,从而适当地选取机座型材面板及腹板尺寸,或采取增设支柱等措施,就可有效地避免机座纵桁可...
通过改变机座的刚度及固有频率,即可改善常见的船舶柴油机机座纵桁的振动问题。利用文中推导公式计算出允许最大挠度下的必需刚度及固有频率,从而适当地选取机座型材面板及腹板尺寸,或采取增设支柱等措施,就可有效地避免机座纵桁可能产生的振动危害。
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关键词
纵桁振动
柴油机
机座
劲度
频率
研究
船舶
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职称材料
题名
关于改善机座纵桁振动问题的探讨
1
作者
石明权
机构
南宁船舶检验所
出处
《广西交通科技》
1996年第1期35-38,共4页
文摘
通过改变机座的刚度及固有频率,即可改善常见的船舶柴油机机座纵桁的振动问题。利用文中推导公式计算出允许最大挠度下的必需刚度及固有频率,从而适当地选取机座型材面板及腹板尺寸,或采取增设支柱等措施,就可有效地避免机座纵桁可能产生的振动危害。
关键词
纵桁振动
柴油机
机座
劲度
频率
研究
船舶
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
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1
关于改善机座纵桁振动问题的探讨
石明权
《广西交通科技》
1996
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