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题名钢桥面板纵肋顶板焊缝多裂纹扩展特性
被引量:2
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作者
唐琨
赵秋
黄冠铭
林铮哲
艾零件
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机构
福州大学土木工程学院
福州市地铁建设工程质量安全监督站
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出处
《南昌大学学报(工科版)》
CAS
2022年第3期254-264,共11页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51478120)。
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文摘
为探明钢桥面板纵肋顶板焊缝焊趾多裂纹扩展形态变化及竞争机制,基于断裂力学理论并联合运用ABAQUS与FRANC3D,在验证数值模拟方法可靠性的基础上,建立钢桥面板节段模型,在焊趾区域植入共面或异面裂纹,进行裂纹扩展对比分析。结果表明:共面裂纹在扩展过程中存在单裂纹扩展、裂纹融合及融合后扩展3个阶段,裂纹融合时最深点处扩展速率陡增,且中点处扩展速率大于两侧,进而裂纹趋于半椭圆形,融合后扩展过程中形状比逐渐减少;焊趾与热影响区裂纹构成的异面裂纹间存在扩展竞争机制,初始尺寸相同时,随着多裂纹扩展的进行,裂纹尺寸差异逐渐放大,裂纹间相互作用对热影响区裂纹扩展的抑制作用也逐渐增强,并且热影响区裂纹在扩展至一定深度时,因裂纹尖端ΔK_(eff)低于门槛值而停止扩展,此深度随异面间距s_(2)增加而增加;率先到达疲劳破坏临界值的主导裂纹,在尺寸比≤1.4时为焊趾裂纹,≥1.5时为热影响区裂纹。
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关键词
钢桥面板
纵肋-顶板焊缝
多缺陷
裂纹扩展
等效应力强度因子幅值
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Keywords
steel deck plate
longitudinal rib roof weld
multiple defects
crack propagation
equivalent stress intensity factor
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分类号
U443.31
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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