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两种纵骨端部连接形式的疲劳强度分析
被引量:
1
1
作者
周广喜
《船海工程》
北大核心
2018年第5期10-14,共5页
介绍纵骨端部连接形式的应力集中系数替代设计方法,并采用该方法对船舶结构设计中常用的两种纵骨端部连接形式(简称Type A&Type B)以及H-CSR规范纵骨端部连接形式应力集中系数表格中的Type 2&Type 4进行研究,对比不同纵骨端部...
介绍纵骨端部连接形式的应力集中系数替代设计方法,并采用该方法对船舶结构设计中常用的两种纵骨端部连接形式(简称Type A&Type B)以及H-CSR规范纵骨端部连接形式应力集中系数表格中的Type 2&Type 4进行研究,对比不同纵骨端部连接形式对应力集中系数和纵骨疲劳寿命的影响,分析对腹板加强筋屈服强度的影响,证明使用Type 2&Type 4替代Type A&Type B形式计算纵骨疲劳强度是可行的。
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关键词
H-CSR
纵骨端部连接
应力集中系数
疲劳
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职称材料
题名
两种纵骨端部连接形式的疲劳强度分析
被引量:
1
1
作者
周广喜
机构
南通中远川崎船舶工程有限公司
出处
《船海工程》
北大核心
2018年第5期10-14,共5页
文摘
介绍纵骨端部连接形式的应力集中系数替代设计方法,并采用该方法对船舶结构设计中常用的两种纵骨端部连接形式(简称Type A&Type B)以及H-CSR规范纵骨端部连接形式应力集中系数表格中的Type 2&Type 4进行研究,对比不同纵骨端部连接形式对应力集中系数和纵骨疲劳寿命的影响,分析对腹板加强筋屈服强度的影响,证明使用Type 2&Type 4替代Type A&Type B形式计算纵骨疲劳强度是可行的。
关键词
H-CSR
纵骨端部连接
应力集中系数
疲劳
Keywords
H-CSR
longitudinal stiffener end connections
stress concentration factor
fatigue
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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1
两种纵骨端部连接形式的疲劳强度分析
周广喜
《船海工程》
北大核心
2018
1
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