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基于轮胎与桥面耦合作用的钢桥面铺装早期病害机理研究 被引量:3
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作者 徐勋倩 王建波 +3 位作者 朱建民 高强 朱勇 王亚萍 《中外公路》 北大核心 2013年第4期162-166,共5页
钢箱梁桥面铺装的耐久性不足与车载作用下沥青铺面的早期病害有很大关系,但是目前主要是采用传统的均布静载简化模式研究桥面铺装早期病害。沥青铺面早期病害包括:疲劳开裂、高温车辙、粘结层失效或脱层、横向推移以及坑槽破坏等。文章... 钢箱梁桥面铺装的耐久性不足与车载作用下沥青铺面的早期病害有很大关系,但是目前主要是采用传统的均布静载简化模式研究桥面铺装早期病害。沥青铺面早期病害包括:疲劳开裂、高温车辙、粘结层失效或脱层、横向推移以及坑槽破坏等。文章综述了国内外轮胎花纹和桥面纹理对钢箱梁桥面沥青铺面早期开裂病害的影响,分析了胎/桥面纹理耦合对沥青铺面早期病害的作用机理。研究认为,钢桥面沥青铺装早期病害的影响因素众多,但归根到底,所有的早期病害均源自于轮胎与桥面的动态作用力,即轮胎与桥面的相互接触、轮胎变形和桥面形貌的相互作用。因此,胎/桥面纹理耦合作用机理的分析,为提升钢箱梁桥桥面的耐久性提供了新的研究途径和方法。 展开更多
关键词 钢桥面铺装 耐久性 早期病害 桥面纹理 轮胎花纹 纹理耦合
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基于胎、路纹理特征的高速公路路用性能研究进展 被引量:2
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作者 徐勋倩 马业元 +1 位作者 肖旺新 王亚萍 《中外公路》 北大核心 2011年第6期100-105,共6页
降低轮胎噪声、提高路面抗滑能力以及减轻路面早期开裂病害是实现高速公路路用性能指标"安全、安静、耐用"的重要途径。文章综述了国内外轮胎花纹和路表纹理对降噪、路面抗滑和路面抗裂等路用性能的影响,分析了胎/路纹理耦合... 降低轮胎噪声、提高路面抗滑能力以及减轻路面早期开裂病害是实现高速公路路用性能指标"安全、安静、耐用"的重要途径。文章综述了国内外轮胎花纹和路表纹理对降噪、路面抗滑和路面抗裂等路用性能的影响,分析了胎/路纹理耦合对降噪、抗滑和抗裂的作用机理。研究认为:高速公路路用性能指标的影响因素众多,但归根到底,所有的路用性能均源自于轮胎与路面的动态作用力,即轮胎与路面的相互接触、轮胎变形和路面形貌的相互作用。因此,胎/路纹理耦合作用机理的分析,为提升高速公路路面抗滑、降噪和抗裂等路用性能提供了新的研究途径和方法。 展开更多
关键词 道路工程 路用性能 路面纹理 轮胎花纹 纹理耦合
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Morphological parameters of both surfaces of coupled joint 被引量:1
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作者 范祥 曹平 +1 位作者 黄雪姣 陈瑜 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第3期776-785,共10页
Twenty one joints were made with Brazilian tests and each surface was scanned by the Talysurf CLI 2000. Morphological characteristics of joint surface were quantified by statistical and textural parameters. By the con... Twenty one joints were made with Brazilian tests and each surface was scanned by the Talysurf CLI 2000. Morphological characteristics of joint surface were quantified by statistical and textural parameters. By the contrast of these parameters between both sides of each coupled joint, the following conclusions are drawn. The upper and lower surfaces of coupled joints have approximately equal values of Sp(maximum height of joint surface), Sa(arithmetic mean height of joint surface) and Sq(root mean square height of joint surface), but the Ssk(skewness of the height distribution of joint surface) values of the two surfaces of a coupled joint are different, one is positive while the other is negative. The Saj(auto-correlation length) parameter values of both surfaces of each coupled joint are quite close, and the S^(texture aspect ratio) values have the same situation to the Sal parameter, but the same parameters of different surfaces have big differences which illustrates its own characteristics of each joint. The two surfaces of each coupled joint have similar values of θp (mean profile angle) which can be used to deduce the value of θp each other. 展开更多
关键词 coupled joint morphology statistical parameter textural parameter profile mean angle envelop area
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