织物结构参数对人工血管疲劳性能影响的数学预测

本研究针对影响人工血管疲劳性能的不同纺织结构参数(包括组织结构,纱线号数以及纱线类型),利用数量化理论I的数学模型对其疲劳性能进行了预测,并分析得出每个参数对试样耐疲劳性能的贡献。结果表明该理论对人工血管疲劳性能的整体预测精度较高,组织结构对人工血管的耐疲劳性能影响最大,其次是纱线号数,最后是纱线类型。

二维和三维纺织结构复合材料弹性性能的研究

提出了预测纺织结构复合材料弹性模量的理论方法，该法考虑了结构中实际存在的纬向纤维束和经向纤维束的曲屈对纺织结构复合材料弹性性能的影响，建立了复合材料弹性性能与织物结构参数——纬向和经向纤维束平均取向角之间的关系；并通过实验测试考察了以二维和三维织物制备的碳纤维织物／环氧树脂复合材料的弹性性能，将弹性模量的理论计算结果和实验数据相比较。

腔内隔绝术用人造血管移植物(SG)织物覆膜的疲劳性能研究

对腔内隔绝术用人造血管移植物(stent-graft(SG))的织物覆膜进行动态疲劳性能研究,分析影响其疲劳性能的因素。利用加速疲劳测试仪,对4种覆膜样品进行疲劳性能的测试。实验以覆膜承受的脉动次数为时间点,分别是0次、2.6×107次以及1×108次(即相当于植入体内0、10个月以及38.5个月)。选择覆膜试样的管径,织物周向和轴向密度以及水渗透性在疲劳试验前后的变化作为疲劳性能的特征指标,这些指标在疲劳试验前后都有不同程度的变化。脉动压力在织物覆膜周向的作用比在轴向的作用要大;织物覆膜在最初阶段疲劳表现明显,而后趋于稳定;组成织物覆膜的纱线越粗,其疲劳表现越明显;复丝织物的疲劳表现比单丝织物更明显。