排队理论下的新能源车辆联网规划系统

为了解决深圳市新能源车辆出行过程中充电路线规划难的问题,构建一个高效的充电路线规划系统是非常必要的。本文基于排队理论提出了车辆联网搜寻预约及规划系统设计方案,对车辆联网规划充电路线的整体规划,充电系统的技术实现和充电信息推送定制平台提出了具体的建设措施。该方案的实施,能够为车主提供高效出行路线规划服务,为新能源车辆出行的充电需求提供便利。