配网线路“弃线保杆”装置的实验研究

从电杆受力模型出发,分析顺线不平衡张力对电杆受力的影响。设计一种用于超载情况下的弃线保杆装置,当作用在该装置上的载荷超过设计载荷时,装置发生动作使得电杆与电线发生分离从而保护电杆。建立了弃线保杆装置受力后动作过程的实验,实验结果说明装置发生动作的可行性。通过设计薄弱零件的尺寸,可以得到不同的电线与电杆脱离所需的沿线张力,适应不同等级电杆的保护要求。

10kV架空线路弃线保杆装置的研究与应用

沿海地区的海岸线比较长,容易受到台风的影响。文章研究了10k V架空线路弃线保杆装置在风力不大时可保杆保线、在线路无法抵御强台风袭击时又能实现保杆弃线吸能脱离,可有效避免线路断杆倒塔事故的发生,对保证沿海地区供电的安全与可靠性做出了贡献。

降低近区故障对主变冲击的研究与应用

线路保护测控装置在实际工程应用以来,虽然提高了供电可靠性,但与此同时也增加了一次设备受到冲击的次数。对此,本文首先研究了主变近区故障的特点及其影响,然后对保护装置的重合闸功能进行了改进,使其具备识别近区故障的能力,从而在必要时刻退运,有效避免大故障电流对设备的二次冲击。