FRP固体火箭发动机壳体的非线性FW线型分析

对纤维增强复合材料 (FRP)固体火箭发动机壳体的纤维缠绕 (FW)线型进行了简要地分析。鉴于封头曲面上 FW线型稳定性对于线型参数变化十分敏感 ,分析封头 FW线型时 ,本文仍从测地线方面来考虑。依此 ,两赤道圆处 FW角必须以左右封头几何尺寸及测地线 FW条件来确定。在对筒身段非测地线 FW可行性讨论中 ,提出了筒身段实现非测地线 FW的条件 ,同时推导出了筒身段非测地线

薄膜定量分析中的Auger线型分析方法

采用Ａｕｇｅｒ线型分析方法因子分析方法和已知组元强度的定量解谱技术，对电子束辅助Ｎ离子注入Ｓｉ和磁控溅射方法制备的ＴｉＮｘ薄膜的高分辨率俄歇电子能谱（ＡＥＳ），进行了定量分析．

椭圆转子采油单螺杆泵线型分析

椭圆转子采油单螺杆泵是双头单螺杆泵的一种简化线型,加工方便,但是存在共轭线型不准确的弊端。结合双头单螺杆泵定子轮廓线的形成理论,利用相关软件,得到精确的定子轮廓曲线,并对1种油田实际应用的椭圆转子采油单螺杆泵进行误差分析。结果表明,Ф88.9mm(3(1/2)英寸)油管椭圆转子采油单螺杆泵定子在x=25.295mm处磨损最严重,线型误差最大;理论计算的排量值接近实际排量。

中断波多普勒谱的线型分析

本文通过对海面波动引起的微波后向散射谱的谱密度分析发现多普勒谱可以分解成不同的分量，即以高斯线型为代表的Ｂｒａｇｇ后向散射和以Ｌｏｒｅｎｔｚｉａｎ或Ｖｏｉｇｔｉａｎ线型为代表的快速Ｂｒａｇｇ散射。据推测，快速Ｂｒａｇｇ散射是由中断波散射引起的，其散射机理在自然界中是非Ｂｒａｇｇ。为检验散射过程中有代表意义的符合上述谱线分析这个假设，我们在一个波池内做了性能试验。对中断波的多普勒的线型进行了分析。

斜拉桥柔性索线型分析及快速迭代计算方法

分析了斜拉索的方程特性，从实际工程需要出发假定索端张力的竖向分量为已知，建立了计算索端倾角的迭代公式，从理论上证明了迭代过程能快速收敛于精确解，并推导出可进一步确定索长、张力分布等其它各相关量的方程，算例表明本文的方法实用、运算效率高。

基于延迟自外差方法的调频激光器线型分析

用延迟自外差法分析了调频激光器的光谱线型。从理论上给出了调频激光器的线型表达式,理论结果表明,用延迟自外差法测得的调频激光器的线型是与调制函数及测试系统有关的传递函数和激光器自然线型的卷积。根据所获得的调频激光器线型表达式,分析了线型和激光器调制频率以及延迟光纤长度的关系。实验对理论分析进行了验证。

以科鲁兹车型为例分析汽车造型中的线型设计

从线型设计在汽车造型风格中的作用及意义着手,以科鲁兹车型为例,从关键线的判定、提取及各种线型之间的关系分析了汽车的线型设计方法,并对不同车型的关键线进行了对比分析,证明了线型设计对汽车造型的重要性。

基于车身侧视线条分析的汽车造型设计研究

为构建一种直观、快速分析交通工具造型设计的方法,对车身侧面线条进行提炼并归纳出3类关键曲线,即外轮廓线、分形线、内部分割线。结合奥迪A系4款车型,重点讨论外轮廓线与分形线的设计应用,通过外轮廓线定义车型、通过分形线表达设计定位、通过内部分割线完善车身细节。以一款车型设计为例,初步证明了该分析方法的合理性和可行性,结果表明:侧视线条分析是一种符合设计人员思维习惯的有效方法。

中大型客滚船的线型与推进系统研究

介绍了当今世界上典型的中大型客滚船传统的线型设计方法和推进系统,以及近年来针对大型客滚船研发的新推进理念和方法,并将其与传统的方式进行比较,对将来的实际应用提出了建议。

中大型客滚船的线型与推进系统研究

本文介绍了当今世界上典型的中大型客滚渡船传统的线型设计方法和推进系统,以及近年来针对大型客滚渡船研发的新推进理念和方法。详细介绍这些新的推进理念,并将其与传统的方式进行比较,对将来的实际应用提出了建议。

汽车造型设计的线-型分析方法

汽车行业为了加快实现汽车造型的三维设计和仿真动态的造型设计,运用了很多现代较为先进的仿真技术,而经有关部门的调查结果发现,汽车造型的线型设计可以实现一些汽车部件的仿真效果和3D效果,同样漂亮美观的汽车造型的线-型设计还受广大消费者的热爱,其对汽车产业和其它零部件的销售有着重大意义。

医学随访研究资料的线性化分析方法(英文)

目的：终检数据的线性回归分析问题迄今尚未解决，本文就这一问题作以探讨。方法：首先按Ｋａｐｌａｎ－Ｍｅｉｅｒ或Ｂｅｒｋｓｏｎ－Ｇａｇｅ法估计生存率，然后就生存率和其对应时间点进行线性回归分析。由此估计队列半数生存期，直接置信限，两队列半数生存期差别的显著性检验。结果：与非参数方法相比，该置信限较窄，该检验较灵敏。在给定条件下，该检验还原为两回归系数差别的显著性检验。两个工作实例：白血病和食管癌临床试验资料被用来描述其临床应用。结论：这种方法具有一定理论意义和实用价值。

组装中低速磁浮缓和曲线轨排线型理论及应用

本文介绍了中低速磁浮缓和曲线轨排的结构形式,曲线公式计算,组装技术和组装方法的理论分析。并针对组装过程中的问题和难点进行描述和解决。

三轴玻璃钢容器缠绕机控制系统设计

目前的玻璃钢容器缠绕机控制系统结构复杂、缠绕形状单一,限制了玻璃钢容器的发展。本文研制了基于工控机和嵌入式运动控制器的三轴缠绕机控制系统,采用电子凸轮的位置跟踪方式实现小车和伸臂跟踪主轴的同步运动控制,分析了组合回转体的缠绕线型,通过建立数学模型,得出缠绕机的运动规律和丝嘴的运动轨迹。实践应用表明,三轴缠绕机控制系统实现了对称容器、非对称容器、管道、承口管道、组合回转体等复杂形状的容器缠绕。

TX-100和CTAB交换动力学的核磁共振研究

运用核磁共振(NMR)方法分别测定了表面活性剂辛基苯聚氧乙烯醚(TX-100)和十六烷基三甲溴化铵(CTAB)在不同温度下的临界胶束浓度.阐述了应用1D NMR线型分析方法对表面活性剂快交换体系平均停留时间的定量测量.实验测量了TX-100和CTAB胶束溶液中表面活性剂分子在不同温度下的平均停留时间.结果显示,平均停留时间随温度的增加逐渐减小,说明TX-100和CTAB分子进出胶束的速率随温度的增加逐渐加快.利用阿伦尼乌斯公式拟合,获得了TX-100和CTAB的表观交换活化能,TX-100的表观交换活化能为17.6 k J/mol,CTAB的表观交换活化能为75.3 k J/mol.对TX-100和CTAB平均停留时间和表观交换活化能进行分析,得出平均停留时间和表观交换活化能与分子结构的关系:表观交换活化能反映的是疏水相互作用和静电斥力的大小;而平均停留时间不仅受活化能的影响,还与分子结构有关.

氢等离子体原子、分子过程研究

在微波等离子体化学气相沉积(MPCVD)装置中,氢气作为镀膜工艺中重要的参与气体,对镀膜工艺有直接的影响。在微波放电等离子体发生装置中激发氢等离子体,使用高分辨率的多道光谱分析仪实时采集Hα谱线,对谱线的线型分布进行微分,得出谱线的能量分布,进一步分析氢原子在等离子体中经历的分子过程。结果显示,氢原子的能量分布有3个明显的能量峰,分别在0.3 e V处、2.5 e V处和3 e V处。其中,0.3 e V处的峰比较强,表明在微波放电等离子体条件下,氢原子发生的分子过程主要是离解激发。

基于视觉意象的轮式拖拉机侧面造型设计研究

基于SD法的研究方法,结合线型分析与视觉动力理论,以拖拉机侧面造型为对象,研究其视觉意象与侧面造型的关系。通过分析实验,得出了所给拖拉机视觉意象与关键特征线的映射关系,并以此指导设计实践,验证了方法的合理性。

基于型值表的船舶容积近似计算方法

通过在船舶计算软件中建立船舶三维船壳,可以精确计算船舶量吨甲板以下容积。基于船舶吨位丈量对精度要求不高,再加上船舶计算软件成本和三维船壳建模周期较长,尝试用一种简单的数据表格方法计算船舶量吨甲板以下容积。通过型值拆分,将特殊船舶线型转化为常规船舶线型求解船舶量吨甲板以下容积。最后通过一系列算例证明了该方法和计算的可靠性。

北京市三甲医院手术室护理人员压力性损伤知识影响因素的便利抽样调查

目的探讨手术室护理人员对压力性损伤知识水平现状,并采用多元线性回归模型分析其影响因素。方法选取2020年6-12月北京市6家医院179名手术室护理人员作为研究对象,采用一般资料调查表、压力性损伤知识评估工具2.0版(pressure injury knowledge assessment tool,PIKAT-2.0)及护理人员自主学习能力评价量表(self-directed learning competence scale for nurses,SLCS-N)对研究对象进行调查。结果手术室护理人员压力性损伤知识水平得分为(9.73±2.08);压力性损伤知识水平与自主学习能力呈正相关(r=0.371);多元线性回归分析显示,文化程度、职称、工作年限、有无参加压力性损伤知识培训经历及自主学习能力是手术室护理人员压力性损伤知识水平的影响因素(P<0.05)。结论手术室护理人员对压力性损伤的认知水平呈中等偏下水平,对于压力性损伤病因、分期与观察内容、风险因素、营养与预防措施等均有待提高。因此,管理者应加强对护理人员正确认识患者术中压力性损伤的培训,提升术中压力性损伤管理,以最大程度地避免患者术中压力性损伤的发生。

基于专利情报视角的专利维持时间影响因素分析

从专利情报视角,运用SPSS软件,对国家知识产权局1994年全年授权的3838件发明专利中因未交专利年费而被终止的2921件进行多元线型回归实证分析。分析结果表明,国家知识产权局授权的发明专利平均维持时间短,被终止速度快;外国申请人获得的发明专利维持时间比国内申请人获得的发明专利维持时间长;申请人的国别、从申请到授权所需时间、权利主体类型、发明人数和权利要求数对发明专利的维持时间影响依次减弱。