沥青混合料破坏阶段的黏弹性行为

采用基于连续破坏力学和功势原理的模型对沥青混合料破坏阶段的黏弹性行为进行研究。该模型中利用虚应变来描述沥青混合料的时间依赖性,利用破坏参数和虚劲度模量的关系描述沥青混合料的破坏特性。通过不同条件下的复数模量试验确定了沥青混合料的线黏弹性力学参数,进行了不同条件下的恒应变率压缩试验来确定沥青混合料的破坏特性。确定了破坏参数、应力的勒贝格范数和虚劲度模量之间的关系,进而用线性分段法计算了沥青混合料的黏弹性应变。利用该模型对不同条件下的恒应变率压缩试验结果进行了分析。结果表明:预测值和实测值吻合良好。

高速铁路CP0数据处理中对流层参数估计分析

GAMIT在高速铁路CP0数据处理中对流层延迟参数估计通常采用分段线性法对对流层延迟改正,因此,分析对流层参数估计的时间间隔对CP0数据处理结果是有必要的。本文为分析合理的参数估计时间间隔,通过采用GAMIT10.60在不同的数据处理方案下对高速铁路框架控制网进行基线解算且使用TGPPS进行网平差,以标准化的均方根误差、基线重复性、网平差等指标对数据处理结果进行精度分析。实验表明,按6h时间间隔设置对流层天顶延迟估计参数数据处理结果最好,有利于提高框架控制网CP0网平差的精度。