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涡扇发动机早期退化性能的线性变参数估计
被引量:
2
1
作者
韩小宝
王仲生
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期98-103,共6页
针对涡扇发动机线性变参数(Linear parameter varying,LPV)模型,给出了一种新的早期退化航空发动机部件性能LPV滤波器设计方法.该方法采用仿射依赖于参数的二次Lyapunov函数,在仿射二次稳定性的基础上,引入多凸性引理将滤波器求解问题...
针对涡扇发动机线性变参数(Linear parameter varying,LPV)模型,给出了一种新的早期退化航空发动机部件性能LPV滤波器设计方法.该方法采用仿射依赖于参数的二次Lyapunov函数,在仿射二次稳定性的基础上,引入多凸性引理将滤波器求解问题转化为线性矩阵不等式(Linear matrix inequalities,LMI)约束下的凸优化问题,避免了求解参数化线性矩阵不等式(Parameterized linear matrix inequalities,PLMI)约束下的优化问题.针对某型早期退化涡扇发动机的仿真表明,该方法能以较高精度估计性能退化参数,且鲁棒性强,增益调度简单,具有一定的工程意义.
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关键词
航空发动机
线性变参数滤波
参数
依赖的Lyapunov函数
仿射二次稳定
参数
化
线性
矩阵不等式
原文传递
题名
涡扇发动机早期退化性能的线性变参数估计
被引量:
2
1
作者
韩小宝
王仲生
机构
西北工业大学航空学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第1期98-103,共6页
基金
国家自然科学基金(50675178)
文摘
针对涡扇发动机线性变参数(Linear parameter varying,LPV)模型,给出了一种新的早期退化航空发动机部件性能LPV滤波器设计方法.该方法采用仿射依赖于参数的二次Lyapunov函数,在仿射二次稳定性的基础上,引入多凸性引理将滤波器求解问题转化为线性矩阵不等式(Linear matrix inequalities,LMI)约束下的凸优化问题,避免了求解参数化线性矩阵不等式(Parameterized linear matrix inequalities,PLMI)约束下的优化问题.针对某型早期退化涡扇发动机的仿真表明,该方法能以较高精度估计性能退化参数,且鲁棒性强,增益调度简单,具有一定的工程意义.
关键词
航空发动机
线性变参数滤波
参数
依赖的Lyapunov函数
仿射二次稳定
参数
化
线性
矩阵不等式
Keywords
aeroengine
linear parameter varying filtering
parameter-dependent Lyapunov function
affined quadratic stability
parameterized linear matrix inequalities (PLMI)
分类号
V233.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
涡扇发动机早期退化性能的线性变参数估计
韩小宝
王仲生
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
2
原文传递
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