新型航空金属丝网声衬掠流特性实验研究

提出了一种新型航空线性声衬结构——烧结金属丝网声衬,并在流管实验台上采用直接提取法对传统穿孔板声衬、金属丝网穿孔板声衬及该声衬分别开展掠流实验。实验采用了一个合适的入射声压级以排除高声强效应干扰。实验结果表明:传统穿孔板声衬的低频掠流声阻随掠流速度增加而升高,高频掠流声抗随着掠流速度增加而下降;金属丝网穿孔板声衬也存在这一趋势,但变化幅度有所减弱;而烧结金属丝网声衬因其去掉了传统穿孔板结构,采用烧结金属丝网作为声衬面板,提高了黏性声阻,从而使其掠流声阻抗在测试范围内基本不随掠流速度变化,相较于其他两种声衬对掠流具有更好的线性,更加符合航发外涵后传降噪最优声阻抗的变化趋势。