北美线性开放空间规划与管理经验探讨

承载着丰富的自然资源要素和历史文化信息的线性开放空间因在多个层面影响区域资源利用、城市空间形态和活力而成为资源管理、城市规划等领域的研究热点。本文在论述分析北美线性开放空间的功能型态、历史框架、建设与管理等成功经验的同时,指出成功的线性开放空间规划,应该能在保证资源可持续利用、保护生态系统完整性的同时满足休憩娱乐、游憩健身、邻里交往、遗产保护等人类社会心理需求,其高效的建设管理模式应具多主体协调合作、多尺度交互和成熟的公共信托原则等特征。最后论文基于对我国线性开放空间规划与管理的理性思考,分别从宏观层面、中微观层面和制度层面提出对我国线性开放空间规划与管理的建议。

现代有轨电车与街道线性开放空间整合初探

现代有轨电车的发展,不仅强化了公交优先的街道空间,而且创造了一种促进城市更新、重塑城市街道空间景观的可能性。然而,在国内有轨电车的应用中也发现了一些问题,研究现代有轨电车与街道线性开放空间整合,有助于消解现代有轨电车对街道带来的负面效应,促进其在我国的健康发展。

绿道在城镇密集区的应用

在分析绿道理论作为线性廊道重组自然空间的基础上,以金堂公园东区为例,提出3种类型绿道的设计途径和方法,包括边缘区绿道、自行车骑游道及游步道,使金堂公园东区形成完善的绿道网络系统。绿道的交通组织、生态、文化、科普、健身、游憩等功能均得到相应体现。

从铁路遗址到城市公园新地标——以金华铁路文化公园为例

金华老火车站是浙赣铁路上唯一保存较为完整的车站,是重要的近代工业遗产,也是金华城市发展的见证。通过史料查阅、实地勘测和走访老铁路工人等方式,系统整理了金华老火车站的历史变革、铁路系统组成和铁路遗存情况。认为金华老火车站是遗存丰富的露天铁路博物馆,它记录了金华近代发展的城市轨迹,也是浙江人民的集体记忆。在其交通职能转移的当下,应在重点保护和展示铁路遗存的同时,成为展现江城特色的滨水客厅和城市名片,继续为金华城市发展提供动力。因此,通过挖掘场地历史主题,串联空间节点,形成铁路兴筑、百年老站、二七往事、水陆联运和水岸粮仓五大叙事板块,展示铁路印记,丰富文化体验;解决关键节点,整合铁路带和滨水带,打造连续共融的城市线性开放空间。此外,对设计过程中铁路遗存重要性的分析与利用、铺装材料的选择,以及滨江步行带高差处理与防洪设计等细节进行了探讨,以期为相关设计项目提供思路。

基于新城发展模式下城市道路景观塑造

城市绿化建设,发展到慢行系统的植入与贯通阶段,同时融合生态技术、生态材料等。以赣州蓉江新区道路绿化为例,按照上位规划对各条道路等级、性质的定位及周边用地功能的优化升级等要求,聚焦线性城市开放空间、区域植物特色、功能需求导入等内容,进一步提升城市生态环境、彰显城市品位、引领赣州的城市发展。