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飞机最短时间爬升轨迹的格点搜寻算法
被引量:
3
1
作者
陈娅莉
董新民
陈勇
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2009年第6期33-36,共4页
以飞机在垂直平面的运动方程为基础,采用线性时间负荷控制的飞行模式,提出了求解飞机最短时间爬升轨迹的格点搜寻算法。该方法视飞机为一质点,以此为基础计算出每个相邻格点的时间间隔,最后用h×Ma格点数搜寻法求出飞机最短时间爬...
以飞机在垂直平面的运动方程为基础,采用线性时间负荷控制的飞行模式,提出了求解飞机最短时间爬升轨迹的格点搜寻算法。该方法视飞机为一质点,以此为基础计算出每个相邻格点的时间间隔,最后用h×Ma格点数搜寻法求出飞机最短时间爬升的最优轨迹。数字仿真表明,在规定的爬升范围内用格点搜寻算法可以实现快速的时间响应,得到的最优轨迹能够准确地跟踪设定的性能指标。
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关键词
线性时间负荷
最短
时间
爬升
最优轨迹
格点搜寻
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职称材料
题名
飞机最短时间爬升轨迹的格点搜寻算法
被引量:
3
1
作者
陈娅莉
董新民
陈勇
机构
空军工程大学工程学院
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2009年第6期33-36,共4页
文摘
以飞机在垂直平面的运动方程为基础,采用线性时间负荷控制的飞行模式,提出了求解飞机最短时间爬升轨迹的格点搜寻算法。该方法视飞机为一质点,以此为基础计算出每个相邻格点的时间间隔,最后用h×Ma格点数搜寻法求出飞机最短时间爬升的最优轨迹。数字仿真表明,在规定的爬升范围内用格点搜寻算法可以实现快速的时间响应,得到的最优轨迹能够准确地跟踪设定的性能指标。
关键词
线性时间负荷
最短
时间
爬升
最优轨迹
格点搜寻
Keywords
linear load factor
minimum time-to-climb
optimal trajectory
grid-search
分类号
V249.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机最短时间爬升轨迹的格点搜寻算法
陈娅莉
董新民
陈勇
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2009
3
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