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汽车室内自适应主动降噪系统研究
被引量:
1
1
作者
李珊珊
陈慧敏
孙玉国
《电子科技》
2017年第10期50-53,共4页
针对车内噪声会对人体健康造成不良影响的问题。文中采用线性横向结构滤波器和FXLMS算法构建系统模型,在Matlab平台上引入次级通路理念,搭建加入次级通路传函的有源前馈噪声控制系统,解决了有源噪声控制系统中的非线性通路问题。实验结...
针对车内噪声会对人体健康造成不良影响的问题。文中采用线性横向结构滤波器和FXLMS算法构建系统模型,在Matlab平台上引入次级通路理念,搭建加入次级通路传函的有源前馈噪声控制系统,解决了有源噪声控制系统中的非线性通路问题。实验结果表明,建立的自适应主动降噪系统稳定、可靠。当滤波器阶数M为32时,效果理想。该系统为解决车内降噪问题提供了有效方法。
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关键词
FXLMS算法
次级通路
线性横向结构滤波器
自适应主动降噪
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职称材料
题名
汽车室内自适应主动降噪系统研究
被引量:
1
1
作者
李珊珊
陈慧敏
孙玉国
机构
上海理工大学光电信息与计算机工程学院
出处
《电子科技》
2017年第10期50-53,共4页
基金
上海市大学生创新项目
文摘
针对车内噪声会对人体健康造成不良影响的问题。文中采用线性横向结构滤波器和FXLMS算法构建系统模型,在Matlab平台上引入次级通路理念,搭建加入次级通路传函的有源前馈噪声控制系统,解决了有源噪声控制系统中的非线性通路问题。实验结果表明,建立的自适应主动降噪系统稳定、可靠。当滤波器阶数M为32时,效果理想。该系统为解决车内降噪问题提供了有效方法。
关键词
FXLMS算法
次级通路
线性横向结构滤波器
自适应主动降噪
Keywords
FXLMS algorithm
secondary path
filter with linear transverse structure
AANC
分类号
TN713 [电子电信—电路与系统]
TP206.1 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车室内自适应主动降噪系统研究
李珊珊
陈慧敏
孙玉国
《电子科技》
2017
1
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职称材料
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