新型减少尾气排放的催化剂控制研究

提出一种同时使氮氧化合物(NOx)和碳氢化合物(HC)转换效率最大化的新型排放控制系统。使用线性氧传感器测量三元催化剂上游和下游的空燃比。在控制装置中,前控制器在测量废气空燃比的基础上对干扰做出快速反应,而后控制器利用上游和下游氧传感器的空燃比测量值为偏离的废气空燃比测量做出补偿。最后使用MATLAB软件对该装置进行了仿真分析,结果表明使用这种控制系统的车辆尾气排放可以达到欧Ⅲ标准。