非正交解耦理论与集成于整流变压器的线性电抗器

文中将空间非正交布置的两绕组间,有磁场耦合但没有功率耦合的一类电磁现象定义为非正交解耦。电力工程中的空心电抗器具有线性特性和低噪音的优点,也具有空间占用大的缺点。在舰船、城市配网等需要滤波的变电站中,特别既希望采用空心电抗器,又不希望有太多的空间占用。基于上述非正交解耦理论构造的集成于变压器的线性电抗器,可以满足此要求。制造了由6脉波二极管整流,300 k VA、6 300 V/720 V集成线性电抗器的整流变压器,滤波侧5、7、11次单调谐滤波器,构成的样机系统。样机系统实验表明非正交解耦理论正确,基于非正交解耦理论构造的集成于整流变压器的线性电抗器具有与变压器其他绕组解耦、线性、不占用额外空间、不增加噪音等显著特点。

非线性电抗器的数学模型与等效电路

提出了用幂函数和指数函数构造给定磁化曲线的拟合函数，详述了基子广义最小二乘法求拟合函数待定系数的方法，导出了可饱和电抗器的数学模型和等效电路。其计算过程简单、物理概念清晰、易于实现且拟合效果好，仿真结果证明了它的可行性。

VCO电调特性的线性校正技术综述

VCO电调特性的线性校正技术是决定线性调频连续波雷达系统性能的关键技术之一。给出了VCO电调线性度的基本定义。VCO电调特性的线性校正技术主要包括电抗补偿线性校正、开环线性校正和闭环线性校正三种基本校正方案。详细分析了各种校正方案的基本原理,并对各种校正方案的优缺点进行了对比分析;同时,详细介绍了VCO线性校正技术的最新研究进展。

电抗移相相复励励磁系统原理及设计

图1是常用的电抗移相相复励励磁系统(下简称相复励)线路图。电流互感器(4)付边提供的电压,与负载电流相对应,线性电抗器(3)把电枢绕组抽头电压或端电压移相约90°,和(4)提供的电压几何相加,经过桥式整流器(5)整流。给发电机的励磁绕组(2)供电。当发电机空载时,通过线性电抗器(3)提供励磁电源,建立空载电压;负载时,由(4)供给所需要的复励电流,进行电流补偿,由(3)移相,进行相位补偿,从而抵销负载电流电枢反应的去磁作用,保持电机端电压恒定。

复线电气化铁路直供牵引网精确故障测距研究

针对含有较长供电线的牵引网现有故障测距方法精度不高问题,通过对复线电气化铁路牵引网等效模型进行计算,在传统牵引网故障测距方法基础上引入供电线与接触网等效阻抗比这一参数,提出了修正后上下行电流比测距法和修正后分段线性电抗测距法,有效解决了复线电气化铁路直供牵引网的精确故障测距问题,修正后的分段线性电抗法为复线牵引网电抗值的精确计算提供了理论支撑;利用RTplus智能电网实时数字仿真仪器建立牵引供电动态模拟试验系统进行仿真测试,测试结果表明所提算法具有良好的可行性和准确性,完全满足工程需求。

一种软开关式功率变换器的研究

介绍一种采用非线性电抗器作为谐振元件的软开关式功率变换器电路，对其工作原理进行了详细分析，给出了非线性电抗器的设计方法，并且通过实验对理论分析加以验证。

萧山2#牵引变电所杭州东方向故障测距分析

通过分析杭州东站的供电现状,同一般AT供电区段作了比较。为便于故障测距分析,从电路拓扑结构上可将其化简成通常的AT供电模式,根据故障测距原理,即可将故障测距值的大小分成三种情况来分析,为区分故障点的所在区段,准确判断和查找故障点提供了依据。

双机互联并网控制研究

为使双机互联系统中光伏发电具备灵活快速的调频调压能力,分析了光伏发电单元与同步发电机双机互联并网功率控制方法,提出最少调节参数设计的虚拟同步发电机(Virtual Synchronous Generator. VSG)控制方法。最少参数的调频器呈一阶惯性特点,能够解决双机互联并网运行时的共振问题。VSG阻抗模型中的非线性电抗模拟系统的暂态运行,实现互联系统在暂稳态过渡过程中VSG调节的准确度和灵活性。仿真结果验证了最少参数VSG方法的可行性和有效性。