柴油机数字电子调速器开发

利用线性比例电磁铁作为执行器,在UECU16硬件平台上开发了控制程序,并以LR6105Q型柴油机为控制对象,实现了发动机的数字调速。发动机台架实验测试结果表明,发动机稳态调速率小于2.5%,符合调速要求;发动机的两级调速扭矩特性符合车辆的动力特性要求。实现了发动机的电子油门控制,该功能可针对发动机匹配主机的工作特性通过标定进行优化,以减少发动机实际运行的有害排放物,并提高主机运行的经济性和动力性。

数字电子调速器的设计与应用

数字电子调速器是实现直列柱塞泵柴油机电子控制的有效方案。介绍了利用线性比例电磁铁作为执行器,以M ortoro la的M C 9S12DP 256 M CU为主控芯片,在CodeW arrier集成开发环境下开发了相应的控制程序,实现了柴油机的数字调速,并应用于LR 6105Q柴油机。测试结果表明,发动机稳态调速率小于2.5%,符合各类常规设备动力的调速要求;发动机的两级调速转矩特性符合车辆的动力特性要求。

BJ-6B型直线加速器床定位系统改进

本文介绍了对BJ -6B型直线加速器床定位系统的改进 ,改进后的床定位系统既保留了原机器的电气机械设计 ,又满足了普通放疗和X -刀治疗的精度要求 ,使用安全可靠 ,造价低廉。