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双曲冷却塔的脉动风荷载模拟和风致响应 被引量:9
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作者 鲍侃袁 沈国辉 孙炳楠 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期955-961,共7页
采用线性滤波法中的自回归模型(AR)法对冷却塔表面空间相关的多点脉动风压时程进行模拟,分析脉动风压在时域和频域上的分布特征,发现准定常假设不够准确.同时采用有限元方法对冷却塔的自振频率分布和模态特征进行讨论,发现冷却塔的自振... 采用线性滤波法中的自回归模型(AR)法对冷却塔表面空间相关的多点脉动风压时程进行模拟,分析脉动风压在时域和频域上的分布特征,发现准定常假设不够准确.同时采用有限元方法对冷却塔的自振频率分布和模态特征进行讨论,发现冷却塔的自振频率较为密集,前40阶自振频率为1.0~2.2Hz.通过冷却塔在脉动风压作用下的瞬态响应分析,得到冷却塔各响应的时域和频域特征,描述响应中的背景分量和共振分量的分布特点,并探讨AR法中采样间隔的合理取值.通过对有限元瞬态分析的结果分析指出,风致位移响应在塔身颈部附近达到最大,Mises应力响应则在塔底附近达到最大值. 展开更多
关键词 大型双曲冷却塔 风致响应 自回归线性滤波 时域分析
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大跨度桥梁抖振性能的数值模拟研究 被引量:2
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作者 吴斌峰 王波 田磊 《交通世界》 2020年第11期133-135,共3页
采用线性自回归滤波器法模拟脉动风速谱,对脉动风速谱的随机性和空间相干性进行分析,验证模拟结果的有效性和可靠性,同时将气动导纳加入脉动风速时程,利用MATLAB工具箱编制抖振力谱,为大跨度桥梁的抖振性能研究提供依据。
关键词 脉动风 线性自回归滤波 大跨度桥梁 抖振性能
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天津于家堡交通枢纽站房网壳风振响应分析 被引量:1
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作者 赵中伟 陈志华 +2 位作者 王小盾 刘红波 徐皓 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2014年第19期12-15,94,共5页
为了研究大跨度空间结构风振响应特性,基于风洞试验所得体型系数及线性自回归滤波法生成的风荷载时程曲线,利用ANSYS软件对天津于家堡交通枢纽站房贝壳形单层网壳在时域内进行三维风振响应分析,得到结构在典型风向角下各点的瞬态响应时... 为了研究大跨度空间结构风振响应特性,基于风洞试验所得体型系数及线性自回归滤波法生成的风荷载时程曲线,利用ANSYS软件对天津于家堡交通枢纽站房贝壳形单层网壳在时域内进行三维风振响应分析,得到结构在典型风向角下各点的瞬态响应时程曲线及位移、内力风振系数,并对结构风振响应曲线进行傅里叶变换,得到结构相应的频域特征,为结构等效风荷载的确定提供有效指导。 展开更多
关键词 线性自回归滤波法 风振系数 风振响应 贝壳形单层网壳
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