未来汽车设计新革命——线控汽车技术

2002年通用汽车公司在巴黎车展上展出了世界上首辆可驾驶的采用线控技术(by—wire)的氢燃料电池概念车——Hy—wire。这辆车没有离合、制动和油门踏板．全部通过一个名为X-drive的装置来控制汽车．X-drive可以控制转向、制动或是车辆其它的系统．利用X—drive你可以随意选择用左手或是右手来控制加速或者是制动。

汽车线控底盘技术发展趋势研究

在汽车电子技术的发展进程中,线控技术的应用越来越广泛,并且目前线控技术已经成为汽车制造的重点。线控技术一般是运用相应的方式对车辆进行控制,运用传感器进行驾驶意图的感知,并利用导线将其传送到控制器,执行工作,确保汽车转向及制动等功能的实现。该文对汽车线控底盘技术进行分析,探讨汽车线控底盘技术发展趋势,以促进汽车产业的智能化发展。

汽车电子新兴技术——线控技术

简要介绍线控技术的主要特点及其在汽车上的应用,详细阐述线控制动系统、线控转向系统和线控油门系统的结构原理及各系统目前在实际中的应用,论述了线控技术的发展前景。

汽车线控转向控制技术的应用研究

汽车线控转向控制技术去除了汽车中转向车轮、方向盘之间的机械连接,这一技术的推行有效提升了汽车整体性能,确保车辆操控的稳定性和安全性,有效减轻驾驶员的驾驶负担,是目前汽车领域研究的热点。文章针对汽车线控转向控制技术的组成、性能进行了简要分析,探讨汽车线控转向控制关键技术以及具体的应用。

汽车线控技术的研究现状及展望

汽车的智能化、网络化和信息化是汽车产业未来的发展趋势,随着自动控制理论和汽车电子控制技术的成熟与发展,越来越多的自动控制技术应用于汽车,而汽车线控技术(X-By-Wire)就是其中之一。该文研究和探讨了汽车线控技术的工作原理,简要列举了线控系统的组成及线控技术的实际应用,介绍了线控技术的前景并深入研究了线控技术的主要特点—操纵轻便、舒适高效、质量轻化。最后,对线控技术在未来汽车领域中的应用作了展望。

无人驾驶技术发展对策研究

无人驾驶技术被认为是运载工程领域极具颠覆性的一项技术。本文通过专家访谈、对比分析和文献研究等方法,对无人驾驶技术的发展态势、发展阶段进行了分析,并从潜在价值和社会影响进行了评估;提出通过加强汽车线控技术、能源动力技术和驾驶认知技术研究推动无人驾驶技术发展的具体对策。

中国汽车工程学术研究综述·2023

为进一步提升中国汽车工程学科实力,促进中国汽车技术发展,从汽车电动化与节能、汽车智能化与网联化、汽车动力学与控制、汽车噪声-振动-声振粗糙度(Noise,Vibration,Harshness,NVH)控制与轻量化、汽车电子电气与软件技术、汽车测试与评价技术6个方面,系统梳理了国内外汽车工程领域近年的学术研究现状、前沿热点问题、最新研究成果及未来发展前景。汽车电动化与节能梳理了纯电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车、增程式电动汽车和节能汽车的关键技术研究;汽车智能化与网联化梳理了智能驾驶环境感知技术、自动驾驶定位技术、智能车决策规划、运动控制技术、车路协同、智能安全技术、车联网安全技术和智能座舱与人机交互等研究;汽车动力学与控制梳理了线控制动技术、线控转向技术、线控悬架技术和线控底盘协同控制技术研究;汽车NVH控制与轻量化梳理了汽车气动噪声预测与优化、纯电动汽车系统的NVH控制、声学超材料与汽车结构振动控制、汽车噪声主动控制、汽车轻量化技术以及碰撞安全技术等研究;汽车电子电气与软件技术梳理了汽车电子电气架构、汽车软件技术与空中下载技术(Over the Air,OTA)升级、芯片与系统功能集成等研究;汽车测试与评价技术梳理了燃油车、新能源汽车和智能网联汽车的测试与评价技术等研究。该综述可为中国汽车工程学科研究的进一步发展提供研究参考,为汽车工程关键技术发展提供方向引导。