汽车线束检测仪的设计

为了测试线束的安全性能,为使用线束的企业提供线束进厂的检验手段。针对线束测试问题的实际需求,在研究现有的线束测试仪的功能和特性的基础上,设计了一种使用LPC2146微控制器和PC机协同工作的汽车线束检测仪。在该系统中,下位机部分可单独检测运行,也可和上位机一起联合检测;上位机采用VC++编程实现实时数据的接收、显示、分析、存储及生成检测报告等,达到了对线束进行质量检测的目的,保证了其安全可靠性。该线束检测仪已投入使用,结果表明,该系统运行稳定,检测效果良好。

基于PCI的汽车线束检测系统

从软、硬件2方面对基于PCI的线束检测系统进行设计。选用低成本PCI协议转换芯片CH365作为计算机数据采集接口芯片,设计PCI接口卡。数字采集部分主要由138译码器及大量多路选择开关等逻辑电路组合而成,通过对线束点信号的置位及读取,可以获得线束的连通信息传送给计算机数据库。该汽车线束检测系统可以支持最多2 048个点的检测,能管理并存储线束测试的大量数据,方便操作人员查看线束测试情况,具有自学习功能,应用前景广阔。

基于AT89C55的全自动便携式线束检测装置

针对目前线束生产中多导线插件制作检测困难的问题,提出基于AT89C55的全自动线束检测装置,该装置可以自动检测多导线之间的错连、短路和断路,能自动报警,并在中文液晶屏幕上指出错误的线号,并指明正确的连接方式,为线束现场检测提供了一个结构简单、性能可靠、成本低廉的解决方案。

基于89C51的线束检测系统设计

目前检测线束质量的手段相当落后,仅靠万用表、蜂鸣器或指示灯用手工逐点搭接,观察有否电、声或光信号来判断线束通断,这样效率低,还易造成错检或漏检。本文中设计的线束检测系统,由单片机控制多路电子开关进行数据采集,计算机分析,来判断线束质量,功能强大,界面友好。整套线束检测不到5 s,提高了效率,采用智能分析,无错误现象发生。且整套系统成本不到国外线束检测设备的十分之一,可以在线束厂家广泛应用。

航空线束检测技术的应用与发展趋势

随着科学技术的发展,线束技术在航空领域也得到了广泛的应用。在应用的过程中,其安全性能对航空安全有着不小的影响。因此加强航空线束技术的检测是航空线束制造领域工作中一项重要内容。本文首先对航空领域线束检测技术的具体应用进行探讨,并对其发展趋势进行相应的预测。

基于MEGA64单片机的线束检测仪

针对目前线束生产过程中线束质量检测困难的问题,提出一种基于MEGA64单片机的自学习型线束检测仪的设计。该线束检测仪具有标准样本学习能力和线束检测功能,能够利用MEGA64内部的EEPROM存放线束样本,通过3-8译码器配合锁存器、缓冲器组成外部逻辑电路,完成信号的输出和检测。最后对检测到的信号和样本信号进行比较,判断线束的连接情况,给出错误线束编号和错误类型。实际应用表明,该线束检测仪性能可靠,操作简便,能够有效提高线束检测的效率。

基于89C51的线束检测仪的硬件系统设计

设计了一种实用的线束检测系统,该系统具有最大可检测1200点的可编程检测功能,能够准确快速检测各种线束的断路、短路及线束中的电阻、二极管等故障,保证了产品质量,大大地提高了生产效率。本文对检测仪设计的总体方案进行了探讨,对线束检测仪的硬件设计进行了研究。

汽车线束检测系统的设计与实现

随着汽车工业的迅速发展,汽车配套的零部件也得到迅速发展。为了保证汽车线束的安全使用,需要一套完整的汽车线束检测系统对汽车线束进行有效的检测。根据汽车线束检测中的实际情况和对检测故障的分析,设计出一套联合使用PC机的汽车线束检测系统。该文主要分析汽车线束检测过程中遇到的问题,汽车线束检测系统的硬件和软件组成,旨在提高线束检测系统检测的准确性。

汽车线束检测系统的设计与实现

我国汽车产业中的汽车线束检测系统价位便宜,但是在速度性、准确性、高效性上存在很多的不足;国外汽车线束检测系统在这些方面做得不错,但是价格昂贵,所以很有必要开发出一套适合我国汽车行业,速度性、准确性、高效性都较好,而且价格适中的汽车线束检测系统。文章对汽车线束检测系统的设计与实现进行了探讨。

汽车线束检测系统的设计与研究

在确定汽车线束检测系统的功能需求及总体设计思路的基础上,从系统的软硬件设计探讨了汽车线束检测系统的设计与研究工作。

基于CRC校验的无地线线束检测仪的方案设计

介绍了无地线线束检测仪的基本结构。针对大量断路与短路情况设计了相应电路,解决了由此情况导致的线路过流问题。针对实际应用中电磁干扰导致的信号出错问题,采用CRC校验保证了数据的正确性。该检测仪简化了线束检测过程,保证了检测的正确性。

线束检测仪在CRH1型动车组布线工艺中的应用

线束校线是动车组布线工艺的一个重要环节,本文介绍了一种应用线束检测仪进行快速、高效的线束校线的方法。

基于机器视觉的改进线束导线排序检测系统设计

目的解决现有工业线束导线排序检测方法中存在的效率低、混色导线检测效果差等问题。方法基于机器视觉技术设计一种线束导线排序检测装置,并结合图像处理技术和深度学习原理提出一种混色导线排序检测方法。首先根据线束图像中选择的感兴趣区域,分割出线束连接器图像和导线图像,并采用模板匹配和颜色定位方法完成连接器正反面的识别和单色导线的识别定位;然后采集并制作PE混色导线数据集,研究Faster R-CNN、SSD、YOLOv3和YOLOv5m等4种不同目标检测算法对PE混色导线的检测效果。结果实验结果表明,YOLOv5m检测模型的检测速度和准确率兼顾性最好;改进系统后,检测时间减少了18.55%,平均识别准确率为98.83%。结论改进后检测系统具有良好的检测效率和可靠性,适用于种类丰富的工业线束导线排序检测。

基于改进YOLOv3算法的线束端子缺陷检测方法

研发了一套基于深度学习的汽车线束缺陷检测系统。基于YOLOv3改进的Pr-YOLOv3算法来检测线束端子接插件缺陷,将主干提取网络替换成ResNet50,提高特征提取能力,减少参数量,吸收多尺度预测方式和特征融合方面的优势,将主干提取网络与FPN特征金字塔进行对接,丰富了特征的表达能力。用改进的YOLOv3模型进行训练,准确率可达98.61%,Recall指数可达98.6%。

一种独立式线束自动检测系统设计与实现

随着工业中的线束复杂性的提高,对线束质量的检测也日渐重要,以往的检测方式已不能满足要求。文中设计了一种独立式线束自动检测系统,采用了 USB 模块、Flash 存储器等结构,达到了系统独立运行的要求。在硬件设计中采用了处理速度快功能强大的AVR-ATmega64单片机和 AT45DB161D大容量 flash 存储器;在软件设计中提出了链式存储结构和取样学习功能。该线束自动检测系统投入使用半年以上,效果良好。

新型线束导通检测仪的应用

线束导通检测是保证线束质量和可靠性的最基本的检验项目。通过导通检测可剔除断路、短路、误配线等早期失效产品。文章较详细地阐述了日本耐可公司生产的几种新型线束导通检测仪的工作原理、特点及其应用。

发动机电脑线束无破损检测装置的设计

通过对发动机电脑线束检测的研究,文章设计出一款发动机电脑线束无破损检测装置,该装置既有连接发动机电脑和线束端的功能,又具有检测发动机电脑端线束的端口,可用于发动机电脑线束的故障诊断和信号的测量,也可用于高职院校的课堂教学,具有很强的实用性和可操作性。

直升机线束性能检测方法研究

线束检测工作作为验证直升机线束在制作、敷设后性能是否良好的重要手段,是现阶段制约生产交付进度的重要环节,现阶段线束检测工作却仍停留在人工水平阶段,人工检测方法检测参数少,造成的错检、漏检是总装线束原位检测排故过程中引发故障的主要原因。随着计算机技术的迅速发展,我国直升机行业线束原位检测也逐步向智能化、数字化、集成化的方向发展,因此对直升机线束性能检测工作提出了新的要求。

基于OpenCV的线束序列检测系统研究

传统线束检测方法通常是人工进行检验,存在一定的弊端。因此,本文基于OpenCV设计出一套线束颜色序列的自动化检测系统,旨在以机器视觉代替人眼对彩色线束进行准确的识别和检测。

智能显示屏在汽车线束行业的应用

传统的汽车线束外观检测的工作方式为检验员参考纸质图纸目测线束附件,然后通过卷尺测量分支尺寸,再和图纸尺寸进行一一比对,劳动强度高的的同时检验效率低。文章介绍了一种全新的在汽车线束行业应用的智能显示屏,该设备采用4 K分辨率拼接屏拼接而成,可直接显示汽车线束配板加工图纸,并且可以将实物放置到设备上,实现图纸和实物进行1:1比对,直观观察汽车线束分支的角度和位置,节省尺寸测量动作,降低劳动强度,提高工作效率。