基于云平台及数据共享模式的线网及线路层融合调度指挥系统

目前国内轨道交通普遍采用三级(线网—线路—车站)调度指挥体系,结合中等规模城市轨道交通网络的调度指挥需求,研究基于云平台和数据共享模式的线网及线路层融合调度指挥系统建设方案,并进一步分析两级架构下的调度流程、数据共享方案及存在的问题。将新一代信息技术成果与城市轨道交通具体需求进行融合,优化调度指挥架构,打破综合监控系统、通信系统及信号系统的专业壁垒,构建统一的大数据平台,打造基于云平台开放式的线网调度指挥系统。

轨道交通线网运营指挥中心智能调度系统设计

在“轨道交通+新型城镇化”发展战略引领下,我国各大城市轨道交通正在快速推进网络化运营。文章以云计算及大数据技术为支撑,以网络化运营调度指挥业务流程为主线,建立基于混合式大数据架构、标准化接口的跨平台轨道交通线网运营指挥中心智能调度系统(简称:智能调度系统),初步完成线网运营指挥、线网应急指挥、线网乘客服务、线网辅助决策等主要应用功能设计;通过实现轨道交通线网级运营调度指挥与应急管理的信息共享和业务联动,支持轨道交通线网日常运营调度指挥与应急响应业务的高效协同,提升轨道交通线网协调运营决策及评估分析能力,有助于引导轨道交通行业线网指挥中心系统的规范化建设,促进轨道交通线网运营管理的智能化发展。

基于ZigBee技术的智能家居无线网络系统

介绍了一种基于ZigBee技术的智能家居无线网络系统。重点阐述了该系统的组成、通讯协议以及无线节点的软硬件设计。该系统在传统的有线家居网络系统的基础上使用ZigBee技术,使其具有成本低、功耗低、覆盖范围大的特点。特别是其符合IEEE802.15.4协议,利于系统与其它符合标准的产品的互联,具有良好的通用性和可扩展性。

基于无线网络信息系统的居家癌痛患者管理初步探索

目的：在无线网络信息系统辅助下为居家癌痛患者提供个体化镇痛方案.方法：数字评分法（numeric rating scale,NRS）≥4分的居家癌痛患者入组,研究人员填写初诊记录并制定镇痛治疗方案.NRS≤3分无不良反应的患者随访1次/周,NRS≤3分有不良反应或NRS 4～6分的患者随访2次/周,NRS≥7分的患者随访1次/日.每次随访均做随访记录.记录初诊记录和随访记录用时、随访次数、入组和研究结束时NRS评分和患者满意度.结果：入组29例患者,25例患者数据完整,平均随访次数2.2±1.3次,入组时NRS 4.3±1.3分,研究结束时NRS 3.2±1.1分.初诊记录平均用时25.8±15.1 min,随访记录平均用时8.7±3.8分钟.结论：在本研究中探索的无线网络信息系统辅助下的居家癌痛患者管理模式是可行的.

多路径的无线网络控制系统镇定性研究

研究了多路径传输环境下具有不确定时延的无线网络控制系统稳定性问题。首先采用了一种新方法把不同状态的网络时延信息分离出来,系统中传感器采用时间驱动,执行器和控制器均采用事件驱动方式。假设网络时延小于采样周期,利用不确定理论将无线网络控制系统建模为一类具有多时延的不确定线性离散系统;基于Lyapunov方法,给出了闭环系统稳定的充分条件,并采用线性矩阵不等式技术求出状态反馈控制律;仿真实例验证了该方法的正确性和有效性。

无线网络系统建模综述

建模是研究无线网络系统的一种重要手段,是仿真实验的基础核心,涉及系统各方面统计特征的模型描述、参数估计、建模算法的优化和各类模型组织等问题。首先简要介绍了常见的无线网络系统,归纳了衡量网络质量的性能指标体系,然后着重分析了反映系统信道、拓扑、流量和协议行为等特征的代表性数学模型,评价了主流仿真工具的优势与不足。最后对当前研究中存在的问题进行了总结,展望了未来发展趋势。

基于TrueTime的无线网络功率控制系统

介绍一种基于Matlab/Simulink的联合仿真工具——TrueTime工具箱,利用该工具箱,并以直流电机为对象,建立一个无线网络控制系统的仿真模型。通过对路径损耗函数的研究,得出信号传输的最远距离。仿真实验结果表明,在信号传输的最远距离内,降低节点的发射功率,可实现对无线网络控制系统节点的功率控制。

城市轨道交通线网指挥平台系统的设计研究

随着近年来我国城市轨道交通建设的飞速发展,城市轨道交通网络化运营管理已经成为各城市地铁运营部门面临的重要课题。为此,通过对网络化运营管理模式分析比选,对线网与线路管理职责分工和系统功能需求的研究,阐述城市轨道交通线网指挥平台系统设计的基本思路和重点内容,为国内城市轨道交通线网运营指挥平台系统的设计和工程实施提供参考借鉴。

无线网络视频监控系统在铁路隧道施工中的应用

首次将无线网络视频监控系统应用到铁路隧道施工中,并取得成功。此系统利用无线高频电波在隧道中衰减慢、传输距离远的特性,实现了洞内图像的传输和洞内、外语音交互。从工作流程、模块功能等方面对系统作了介绍。通过本项工程得出,在隧道中应用无线通信技术是可行的。

无线网络控制系统时延的计算方法

为了研究由于无线网络的介入而给控制系统带来的时延问题。提出了把无线线性网络中数据包的跳跃现象建模为无限脉冲响应模型的方法,通过对具有三个数据包系统跳跃属性的分析,证明了模型的正确性。以此模型为基础,讨论了数据包的解耦问题。通过无线网络的链接模型及凸函数的性质之间相关联的方法,构造了数据包时延与等待时延和每一跳长度的函数关系;根据此函数,把传输两个数据包时延的计算方法推广到传输三个数据包的网络中,最后应用于具有n个数据包的无线网络中,给出第i个数据包最优时延的计算公式,证明了时延的收敛性。给出的链接模型和时延计算公式有效地解决了无线网络诱导时延问题,提高了网络控制系统的稳定性。

无线网络控制系统研究现状及方向

从基于无线传感器网络理论的无线网络控制系统的工业应用、控制方法设计、调度策略和通信协议的设计以及控制与调度协同设计等方面阐述了目前无线网络控制系统的主要研究内容和研究现状,并讨论了今后无线网络控制系统的研究方向。

一种智能办公环境无线网络系统的研究

目前,国内建筑中的网络主要以有线形式为主,安装麻烦、不易扩展。为了提高建筑环境控制的智能性,提供一个舒适、节能的办公环境,本文研究了智能办公环境的无线网络系统的构建问题,提出了一种基于多智能体(Agent)技术、ZigBee无线网络技术、模糊Q学习算法的无线网络系统。设计了系统的网络结构和多Agent系统模型,分析了模型中各种Agent的设计和通信方法,给出了系统的软硬件平台设计方案。最后进行了实验分析,验证了引入多Agent模糊Q学习加快了系统学习进程。另外设计了测试方案进行系统网络性能测试,测试结果表明该网络系统的丢包率较低。因此,系统具有可应用性。

基于TrueTime的无线网络控制系统仿真设计

无线网络控制系统(Wireless Networked Control System,WiNCS)是基于无线网络的分布式控制系统,融合了控制技术、计算机技术、网络技术与通信技术,具有无需布线、节省构建费用、组网和维护方便、易于扩展以及良好的可移动性等优点。目前,无线网络控制系统的分析和设计已经成为控制界的热点研究之一。针对无线网络控制系统的仿真技术进行了研究,基于网络控制仿真软件TrueTime以及Matlab/Simulink环境,设计了一个WiNCS仿真系统模型,提出了在无线网络控制系统中Fuzzy-PD控制算法的设计,并对PD控制、模糊控制和Fuzzy-PD控制三种控制器的控制性能进行了比较。

利用蓝牙技术实现家庭无线网络系统

利用蓝牙技术无需电缆就可以高速连接个人电脑、移动电话、PDA、数码相机、打印机、电视机、空调机、洗衣机等家用电器和办公设备,形成一个方便、实用的“无线微网”,为用户提供极大的方便,并可派生出新的服务功能。蓝牙网络技术使传统家庭信息化,并使之与信息高速公路——通信网络紧密结合。

一种无线网络控制系统概率性任务实时调度算法

传统无线网络控制系统中概率性任务调度算法存在效率低下、延迟时间长的问题.利用概率模型来解决时间和优先级问题,并提出了一种高效的任务调度算法,即通过判断队列的可调度性,提高调度的成功率.仿真实验表明,该算法适用于实时系统调度问题,且较已有的传统算法在性能上有一定的提高.

城市轨道交通互联互通线网行车调度系统的研究

通过对城市轨道交通互联互通运营特征的分析,城市轨道交通现有基于单线方式的行车调度系统已经无法满足跨线运行要求。结合城市轨道交通互联互通线网行车调度系统设计理念与设计思路,提出线网行车调度系统的框架设计,从全网行车信息收集与共享、网络化运行图编制与管理、线路间运营统筹与协调、全网故障监测与应急处理4个方面,对实现线网行车调度系统的关键技术进行分析,为城市轨道交通互联互通行车调度系统建设提供借鉴和参考。

基于ZigBee和GPRS的无线网络煤矿安全监测系统

结合ZigBee、GPRS技术,提出了一种基于二者的无线网络煤矿安全监测系统方案。该方案采用了ZigBee无线网络技术,减少了布线,实现了各种参数的实时监控,同时运用GPRS技术远距离传输数据,实现了煤矿的远程监控,不但降低了成本,而且也大大降低了煤矿安全生产中的隐患。

无线网络控制系统的Fuzzy-PD控制器设计与仿真

基于网络控制仿真软件TrueTime以及Matlab/Simulink环境构建了一个无线网络控制系统仿真模型,对系统模型和控制策略进行了仿真实验;设计了一种Fuzzy-PD控制器,提出了一种无线网络控制器参数离线优化的方法,即利用ITAE作为重要参考指标对Fuzzy-PD控制器进行离线调整,通过调整Fuzzy-PD控制器的转换参数改善控制器在不同网络带宽占用率下的控制性能。仿真结果验证了Fuzzy-PD控制算法优于传统的PD控制算法和Fuzzy控制算法。

一种无线网络控制系统的时空实时任务调度算法

提出了一种无线网络控制系统的时间空间混合优先级调度算法(STS)。该算法综合考虑了无线网络控制系统中机器人之间与任务区域的距离和任务有效截止期,将时间和距离两个因素通过多个步骤逐步量化,最终形成最优的优先级队列,移动机器人根据优先级队列逐个解决区域的任务需求。为了验证STS算法的性能,做了大量的仿真实验来证明时间空间混合优先级算法的优势。实验结果表明,在确保高优先级调度成功并提高系统稳定性的前提下,时间空间混合优先级算法在任务请求吞吐率、任务解决成功率和平均响应时间等方面与之前的算法相比都具有更好的调度表现。

无线网络环境下控制系统的仿真研究

由于无线网络控制系统的复杂化,在分析和设计的过程中,联合仿真是研究无线网络控制系统必须解决的关键问题之一。着重介绍一种基于MATLAB/SIMULINK的联合仿真工具——TRUETIME工具箱。首先介绍工具箱的组成,然后利用该工具箱,以直流电机为对象,建立一个无线网络控制系统仿真模型,最后数值仿真说明该方法的有效性。