城市轨道交通互联互通线网行车调度系统的研究

通过对城市轨道交通互联互通运营特征的分析,城市轨道交通现有基于单线方式的行车调度系统已经无法满足跨线运行要求。结合城市轨道交通互联互通线网行车调度系统设计理念与设计思路,提出线网行车调度系统的框架设计,从全网行车信息收集与共享、网络化运行图编制与管理、线路间运营统筹与协调、全网故障监测与应急处理4个方面,对实现线网行车调度系统的关键技术进行分析,为城市轨道交通互联互通行车调度系统建设提供借鉴和参考。

城市轨道交通互联互通线网行车调度系统初探

在当前的城市轨道交通发展过程当中,行车调度系统具有着更加智能化的特征,由此需要对城市轨道交通互联互通的运营特征进行详细的分析。目前,轨道交通在实际运营过程当中,其自身传统的单线模式的行车调度系统已经无法对当前跨线运行的实际需求予以满足。因此,需要结合目前城市轨道交通互联互通行车调度的现实需求,对相应的互联互通线网行车调度系统的设计及构建进行详细的分析,以此确保线网行车调度系统在构建过程当中能够对其技术进行综合性的拓展,使得整体行车调度工作的完善性进一步的提升。以下对城市轨道交通互联互通线网行车调度的系统构建工作进行详细的分析,希望能够为我国城市轨道交通的发展提供参考。