长江三角洲区域风景道一体化统筹模型与践行路径——以苏南五个旅游城市为例

随着中国自驾游的兴起,融合交通建设、景观设计、生态保护、文化展示、旅游游憩和产业扶贫等功能的风景道应运而生。提出区域风景道概念,统筹构建以国家等级公路为主线,以区域风景道为辅线的主、辅风景道共存一体化模式,通过三个步骤设计区域风景道的实际路径。首先,借助社会网络分析法,对一个区域中所有景点之间的关系进行分析,挖掘出这个区域中的备选核心景点;然后,通过实际调研和访谈,对备选核心节点进行微调;最后,运用运筹学网络优化技术,在设定包含一定区域风景点数量约束条件下,以驾驶距离最短和路径风景魅力度最大作为综合目标,构建区域风景道优化模型,设计出区域风景道的最优路径。