重载快速线路修理制度改革的研究

分析沪宁线线路修理制度的现状及其存在的问题 ,针对重载快速的运输条件 ,确定线路修理制度改革的主要内容 ,依据设备的变化规律 ,研究制定合理的修理制度。

允许速度200～250km/h区段线路修理的思考

针对既有线时速200～250km区段线路高速动车组开行后的工务线路修理手段、修理计划编制、修理方式方法，结合长期从事线路修理管理实践提出思考和建议；并对提高轨道结构平顺性、框架整体稳定性要求，提出观点和方法。

铁路高职院校专业课思政元素的融入路径探究——以《铁路线路与修理》为例

铁路高职院校的专业课中蕴含着大量的思政元素,铁路发展史、大国工匠、工程实例、铁路规范等为课程思政的建设提供了丰富的素材。文章以《铁路线路与修理》为例,探索出一条专业课课程思政的融入路径。通过深入分析课程的思政特色,充分挖掘课程中蕴含的思政元素;融合线上线下混合式教学及多种教学方法,将课程思政如盐入水的融入课堂教学。

铁路高职院校专业课思政元素的融入路径探究——以《铁路线路与修理》为例

铁路高职院校的专业课中蕴含着大量的思政元素,铁路发展史、大国工匠、工程实例、铁路规范等为课程思政的建设提供了丰富的素材。文章以《铁路线路与修理》为例,探索出一条专业课课程思政的融入路径。通过深入分析课程的思政特色,充分挖掘课程中蕴含的思政元素;融合线上线下混合式教学及多种教学方法,将课程思政如盐入水的融入课堂教学。

一种舰艇操舵仪线路板修理检测平台的研发

舰艇操舵仪是用于控制舰艇的航向、纵倾均衡等航行参数,是涉及舰艇航行安全的关键航海导航装备。但由于其内部板件、模块众多,既有复杂的小信号放大、相敏解调、信号采集等模拟部分,也有复杂的嵌入式CPU主板、串行通信等,接口信号复杂、时序要求高,硬件和软件密切相关,采用一般测量仪表难以完成检测、维修工作,给装备的小修、中修等高等级维修造成了很大困难。论文所述修理检测平台采用基于PXI总线技术和虚拟仪器技术的高可靠性测试硬件,针对不同板件开发相应的测试接口和测试程序。该检测平台可快速检测舰艇操舵仪多种主要板件的功能,实现模块通道级的故障定位,同时,构建了板件的故障再现、故障分离、故障诊断和修理调试环境,可在不具备样机的条件下完成对板件的检测、修理和标校。

大型养路机械作业效果试验研究

为准确评估在Ⅲ型轨枕线路条件下,作业方法对轨道质量的影响,进行了4种起道量1、3种工况的试验。通过轨面标高变化、轨枕支承刚度、枕底道砟分布、道床密实度、道床横向阻力等五项指标测试,比较全面地分析评估了大机作业的效果。