线路勘测设计中的三维可视化协同环境

设计一个线路勘测设计的三维可视化协同环境,应用主席-委员模式的会议系统结构,以协同可视化设计层和协同管理层为核心的系统框架以及分布式加锁策略等实现多用户间的协同管理。同时,在三维可视化环境中,将每个线路模型的空间对象表示为Agent模型,它由具备推理能力的行为和描述对象空间特征的几何模型组成,以此实现多用户环境下线路的三维可视化协同设计与评价。

浅谈Google Earth在送电线路勘测设计中的应用

简要介绍了GoogleEarth的现况,初步分析了GoogleEarth的平面和高程精度以及在送电线路勘测设计中的应用。

3S技术在输电线路工程勘测设计中的应用探讨

本文对3S技术包括遥感技术(RS)、地理信息系统(GIS)以及全球定位系统(GPS)进行了详细的介绍,并对其在输电线路工行层勘测设计中的应用进行了详细的探讨。

无人机视频影像流在线路优化设计中的应用

近年来高精度正射影像被广泛应用于灾害监测,线路勘测、紧急救援与反恐决策等。研究基于微型低空无人飞机获取的高清晰度的航带视频影像的高精度真正射影像的生成方法,由此生成高精度的数字地形图,辅助铁路、公路线路优化设计。以GPS,INS组合导航系统获取的摄像机外方位元素为初始值进行内方位元素解算,以此进行视频影像分割后单幅影像的几何纠正。分析了影像重采样率,给出了航带影像经过纠正后的拼接结果,并进行精度评定分析。研究表明:当DEM/DSM、DOQQ的精度与视频影像精度匹配条件下可获得高精度(优于1 m)的真正射影像,辅助线路优化设计。

用雷达干涉测量与雷达立体测量生产数字高程模型的试验

雷达干涉测量 (InSAR)和雷达立体测量 (Radargrammetry)是正处于发展中的两种主动遥感新技术。前者利用反射雷达波 (微波 )的相位信息 ,而后者利用其强度 (灰度 )信息。二者的基本工作原理虽存在本质区别 ,但均可基于雷达像对生成大范围的数字高程模型。本文介绍雷达干涉测量和雷达立体测量的基本原理和数字高程模型生产方法。以台湾和香港局部地区为试验区 ,展示利用它们生成数字高程模型的研究实例 ,并分析他们各自的技术优势和应用局限性 ,旨在引起铁路线路勘测设计工作者对这些新技术发展的关注。

浅谈北斗卫星导航系统对中国测绘的深远影响

中国“北斗”导航卫星日前升空．引起了西方的关注，这标志着中国自行研制的北斗卫星导航系统进入新的发展阶段。本文首先分析了北斗卫星导航系统简介，其次，就北斗卫星导航系统对中国测绘的深远影响和北斗卫星导航系统对电力线路设计勘测的影响进行探讨，具有一定的参考价值。

SL-CAD软件格式转换为PLS-CADD软件格式的方法

该文详细阐述了就SL-CAD软件格式到PLS-CADD软件格式转换实现的方法。通过分析这两种高压输电线路勘测设计软件的格式特征,找出了两种软件格式的共同点和不同点。根据这两种高压输电线路勘测设计软件格式的共同点,研究设计了一套就SL-CAD软件格式到PLS-CADD软件格式的转换方案,并在Visual Basic 6.0的环境下设计编写了一个方案转换程序,实现了SL-CAD软件格式到PLS-CADD软件格式的转换,为广大高压输电线路勘测设计人员提供了方便,提高了工作效率。