110 kV城东站10 kV线路合环跳闸原因分析

为保证供电连续性,配电网一般采用合环方式转供电。本文针对110 kV城东站相继发生的几起10 kV线路合环操作开关跳闸现象开展原因分析。运用PSD-BPA仿真软件建立该片区10 kV线路合环仿真模型,根据其中3起10 kV线路合环跳闸前的运行方式及潮流情况等进行合环过程的模拟,并从网络元件功率传输的角度对合环操作线路电流产生的原因及影响因素进行分析。仿真及分析结果表明,合闸点两端电压相角差异导致合环操作线路电流大,引起继电保护动作,进而导致转供电不成功。

SCADA系统实时配网合环操作风险评估

提出并实现了针对配网合环操作的风险评估系统,该系统以能量管理(SCADA)系统为平台,实时、在线对配网合环操作进行合环潮流校核、风险评估等,为开展配网合环操作提供指导。

10kV环网合环操作方式的研究

城区 1 0kV配电网结线最终目标为实现环网结构 ,所以若能采用 1 0kV线路先合环再断开有关的柱上开关的操作方式 ,将对减少停电范围 ,提高供电可靠性有着重要的意义。为此 ,本文对黄山市中心城区 1 0kV线路合环时的电流变化进行了理论计算 ,提出了理想的合环条件 ,并对未来负荷发展时合环操作可能出现的环流进行了探讨 ,最后对实现两变电站间1 0kV线路合环操作提出了应注意的问题 。

通过增强6kV配网的合环能力提高供电可靠性

大庆油田电力营销公司管辖6 kV线路694条1 064.1 km。通过对配网架空101条线路进行分析,满足N-1校验的线路65条,不满足N-1校验的线路36条。配网电缆线路593条,满足N-1校验的线路250条,不满足N-1校验的线路343条,从分析看配网线路合环还有待进一步改造。应建设一个合理的配网结构,以适应系统发展过程中可能出现的电源建设和负荷增长的不确定因素,能够在技术、经济上适应系统发展的需要,使运行人员处理问题更加方便,避免事故的发生和发展。

昌吉地区电网短时合环计算分析

昌吉地区负荷增长迅速,电网建设力度不断加大,随着网架结构进一步优化完善,电网运行方式日趋复杂,线路短时合环时,与上级电网构成电磁环网方式,环网方式下电网存在问题日益突出,为了保证昌吉电网安全稳定运行和供电可靠性,加强线路合环方式调度运行管理,对昌吉电网线路合环运行方式进行了仿真理论计算。

基于智能电网调度控制系统的配网合环操作研究分析

为保障电网安全运行,必须对配网线路合环时冲击电流大小进行详细分析和先验计算。目前国内外一般采用建立等值模型方式进行计算,其模型构架,参数设置等均与实际电网存在一定偏差,且无法对当前潮流情况进行考虑,同时该类方法对网架结构复杂的电网不能进行有效分析,因此无法满足实际需求。本文基于智能电网调度控制系统(D5000)配网合环计算分析功能,能够实现任一规模电网下的配网合环电流实时计算,提高了电网抗风险能力,当出现紧急状况时,能为配网合环操作提供理论依据和应对措施。建立10k V线路合环操作跨110k V、220k V电压等级两种典型模型,计算合环稳态电流和瞬时最大冲击电流,同时与实际测量值进行对比分析,验证该功能的计算的准确性和实用性。