铁路线路安全环境管控平台及试点应用

为满足铁路对外部环境、防洪防汛、险情、灾情、反恐治安等安全防范领域的高标准需求,国铁集团规划在全路统一建设“线路安全环境管控平台”。以济南局集团公司管控平台试点项目为例,梳理济南局集团公司既有视频监控系统现状,并深入剖析传统视频监控模式存在的问题;对管控平台国铁集团、铁路局集团公司2级架构建设模式进行论述,主要包括具体实现方式以及平台各功能模块;提出管控平台试点项目的建设方案,并总结先行试点应用中的不足,为后续全路全面推广和完善管控平台建设提供参考。

输电线路移动运检辅助管控平台架构

输电线路运检面临维护难度大、地理环境复杂等问题。基于信息通信技术基本原理及对输电线路传统运检作业缺点的充分调研,提出了移动运检辅助管控平台架构,可以帮助输电线路管理单位及时掌握输电线路运行状态,实现输电线路运检工作的数字化和智能化,对提高输电线路精细化管理水平具有重要意义。

新型安全管控系统精准监测作业环境

近日,在10千伏不停电作业工作现场,国网南阳供电公司工作人员正在利用实时数据调用存储、手机App画面展示、数据分析等方式,快速实时采集现场环境数据及人的身体健康指标数据,实现对线路不停电作业的精细化安全管理。该成果是国网南阳供电公司凭借对科研的深入探索和持续创新,成功研发出的配电线路不停电作业综合感知安全管控系统。

城市轨道交通全自动运行场景下的智能管控平台研究

[目的]现有运营机制主要为运营管理制度驱动人员进行操作管理,运营人员通过电话或对讲设备沟通信息,并使用各自独立的专业系统下达运营管控指令,在系统与系统之间只有少数固定的联动,这种模式下运营管理人员负荷较高,阻碍了运营管控效率的进一步提升。研究全自动运行中严重影响运营、乘客、设备设施等安全的场景,探索全自动运行运营安全管控机制和智能管控平台,提升全自动运行线路运营安全管控水平。[方法]采用智能化、数字化、信息化、高可信等技术手段将静态的运营规则和工作制度提升为动态的联动联控和应急处置管控措施的方法;构建服务于车站、车辆以及中心调度等多岗位信息共享、协同处置机制和智能管控平台,提高故障应急处置以及排故效率。[结果及结论]上海全自动运行线路的实践证明,搭建运营安全智能管控平台,加强运营安全监督、构建关键岗位协同处置机制、实现制度驱动系统安全高效地进行专业设施设备联动联控、智能辅助决策等功能,能更好地保障和提升全自动运行线路的应急处置效率和运营安全管控水平。

天津地铁建设安全风险管控体系研究

随着经济的发展，城市拥堵现象日趋严重，为改善城市交通环境，国内掀起了地铁建设的热潮。根据初步统计，目前全国已有北京、上海、天津、深圳及广州等10多个城市具有地铁运营线路，运营里程超过1500公里，正在进行地铁建设的城市达20多个。然而，随着地铁建设规模的扩大，近些年地铁事故频发，其中不乏重大事故。安全风险管控问题逐渐成为地铁建设中的重点和难点之一，日益受到各方关注。各方普遍认识到仅依靠传统侧重于经验的管理方法已无法适应发展的需要。将传统经验和最新的科学技术手段相结合，探索安全风险管控的新出路成为地铁建设中亟待解决的重点问题之一。

长沙:建设放心肉智能交易监管平台 实现五大功能

肉品安全关系百姓餐桌安全,关乎民生福祉。近年来频繁曝光的肉品安全问题带来了监管难题。为此,长沙市市场监管局大胆探索、科技创新,建立追溯查询、预警举报、交易辅助、分析决策、信用体系五大技术功能体系,健全经营者、消费者和监管者三位一体的主体标准体系,构建“三定点、三监督”的肉品管控模式,为节约企业成本、营造公平有序的竞争环境和高效规范的监管环境注入新动能。