基于矢量拟合的直流输电线路建模

针对线路传播过程中的频变现象,采用矢量拟合法进行频变直流线路建模并对其建模影响因素进行分析。通过对线路进行阻抗频率特性测量,采用矢量拟合法对测量得到的离散点进行有理函数逼近,拟合的带宽为10^(0)~10^(6) Hz,得到考虑频变特性的直流线路数学分析模型,以此为基础建立其3阶线路等效模型,并对线路建模效果的影响进行了深入分析。所建立的线路等效模型与在基于实际参数的PSCAD/EMTDC(power systems computer aided design)软件中建立的直流线路仿真模型进行对比分析,其误差最大处不超过10^(-2),且在故障行波主要传输频段10^(3)~10^(5) Hz内具有很高的精度。其结果验证了该方法具有良好的精确性和适用性。

基于两种轨道线路建模方法的地铁车轮磨耗预测对比分析

轨道线路对车轮磨耗具有重要影响。建立地铁车轮磨耗预测模型,模型包括车辆动力学模型、基于Hertz理论和FASTSIM算法的轮轨局部接触模型、基于Tγ/A-磨损率函数的磨耗模型、平滑与更新策略以及轨道线路模型。对比分析等效轨道线路法与真实轨道线路法两种轨道线路建模方法在建模复杂度、车轮磨耗预测结果与计算效率方面的差异。利用实测的车轮磨耗对Tγ/A-磨损率函数进行修正,并对磨耗预测模型进行验证。结果表明:与等效轨道线路法相比,真实轨道线路法建模较为复杂,但其可以更好地模拟实际轨道线路;二者磨耗预测结果差异较小,且均与实测结果较为吻合,但前者计算效率约是后者的3.7倍。采用等效轨道线路法建模可以较好地兼顾计算精度与效率。

城市轨道交通线路的CPU/GPU协同快速建模方法

城市轨道交通线路三维可视化设计能有效地改进设计质量。针对传统基于CPU的线路三维建模方法存在着建模速度慢、等待设计成果时间长、渲染效率低、场景优化困难等问题,提出一种基于CPU离散-GPU建模的城市轨道交通线路三维模型快速建模方法。首先,将线路分为线状模型和点状模型,然后根据线形设计成果利用CPU分解线状模型得到离散化的边界条件,解析点状模型得到空间信息参数,分别形成独立的、数据量极小的离散数据包;然后利用GPU的并行计算能力通过离散数据包实现线路三维模型的快速建立;联合CPU的场景拣选能力和GPU的顶点扩展能力,建立了一种用于长线状模型显示的场景优化方法。研究结果显示:①该方法建模耗时仅为传统方法的0.55%~1.30%;②浏览体验相比基于传统CPU建模和场景管理的方法显著提升,最小帧数在70帧以上;③可有效降低内存及CPU占用率等性能指标,释放设计平台计算压力;④为线路三维可视化设计实用化提供了一种可借鉴的方法和思路。

磁悬浮线路景观三维几何建模

本文利用MultiGen建模工具,结合VisualC++,OpenGL,OpenGLPerformer软件系统开发平台,开发了磁悬浮线路三维场景的实时动态浏览平台,实现了线路设计过程和设计成果的可视化。在此系统开发过程中,主要涉及的内容有:磁悬浮线路景观模型的建立,视点控制坐标的推导,实时动态浏览中的动画生成过程原理的阐述。

基于PSCAD/EMTDC 750kV输电线路传输特性研究

为了提高新疆电网与西北主网之间供电的可靠性,本文基于PSCAD/EMTDC对青海柴达木至新疆哈密750 kV输电线路进行了建模,并对其传输特性和极限输送功率进行了仿真和研究。结果表明:青海柴达木至新疆哈密750 kV输电线路的自然传输功率为2 167 MW,正常极限传输功率约为4 500 MW,事故状态下极限传输功率可达5 000 MW。该研究为750 kV线路的安全可靠运行以及750 kV输电线路设计和计算输送功率提供参考。

一种基于SCADA量测的线路动态参数辨识方法

为了满足电网海量线路量测数据实时动态参数辨识需求,文中提出了辨识软件自动获取线路实时量测数据进行动态参数的方法。利用输电线路模型推导了基于SCADA量测的输电线路参数辨识的数学表达式,建立了线路参数辨识模型。设计了辨识软件与EMS系统数据转发接口,以及线路建模方案。动态参数辨识在山东郓城县电网应用结果表明,所提方法有效改善了线路参数的准确度,提升了郓城电网状态估计合格率,具有较高的推广应用价值。

线路构造物三维景观仿真方法研究

线路是由诸多构造物组成,构造物的三维景观仿真是线路整体三维景观仿真的重要组成部分。针对OpenGL建模能力不强的特点,提出了基于外部3DS模型的线路构造物建模方法。基于Visual C++和Oracle数据库建立了构造物模型库,实现了对模型的有效管理。解决了构造物模型与线路三维场景精确匹配与控制问题,实现了构造物模型在线路三维景观仿真中的应用,建立了具有较高真实度的线路三维景观。

高压输电线路中无人机电力巡检技术的应用

做好高压输电线路的巡检维护,对保证持续供电和维护企业利益有重要影响。使用无人机代替人工完成高压输电线路的巡检任务,在保障人员安全、提高检修效果、降低运维成本等方面具有诸多优势。本文首先介绍了无人机巡检的突出优势和使用到的核心技术,随后以某500 kV高压输电线路的雷击故障为例,使用多旋翼无人机开展巡检,最终确定了故障类型、故障位置。最后分析了无人机巡检技术的发展前景,为供电公司引进和应用无人机先进技术,更好地支持无人机巡检作业的开展提供了借鉴。