2022年我国有轨电车运营线路长度稳步增长

截至2022年12月31日,国内已有24座城市开通有轨电车线路40条(含内部园区线),运营线路总长度为588.2 km,车站共计624座。2022年,国内有轨电车运营线路长度较2021年增加了74.465 km,增长率达14.78%,有轨电车运营线路长度增长速度呈现快速发展的趋势。同时,有轨电车的运用也更加灵活广泛,既可作为中小城市的骨干交通线路,又可作为旅游景区的旅游观光线路。

以“3522”建设体系 推动新时代文化实践落地深耕

国网东营供电公司成立于1990年5月,担负着东营市和胜利油田的供电任务。截至2022年底,市县公司共有在职员工2058人,服务客户115万户。所辖电网拥有35-220千伏变电站194座、变电容量2144万千伏安,输电线路总长度4853公里,配电线路总长度12387公里。成立三十余年来,公司广大干部职工始终秉承“人民电业为人民”企业宗旨,勇担服务大局的使命责任,党建统领全面加强,营商环境重塑提升。

配电网线路要素对线路可靠性的影响研究

配电网线路属性和相关设备众多,有必要挖掘分析影响线路停电的配电网线路要素。以国网某地市供电公司10 kV配电线路相关属性数据为样本,构建了决策树算法模型,获取配电网线路相关属性权重,然后运用KMeans聚类模型验证配电网线路相关属性的模型验证结果。结果表明,在线路总长度较长以及柱上变压器总容量较高时,配电线路停运次数较频繁。

全国26个城市已开通116条城市轨道交通线路

2016年6月30日,记者在北京交通大学举办的交通与城市协同发展国际高峰论坛上获悉,截至2015年年底,全国26个城市已开通运营城市轨道交通线路116条,线路总长度达到3 618 km。当日,来自国内外城市交通规划领域的专家聚集一堂,共同探讨大都市圈交通的发展。中国城市轨道交通协会秘书长宋敏华介绍,城市轨道交通的发展是城市发展的必然,中国城市轨道交通正处于跨越式发展阶段。

降低10 kV线路跳闸率的实践

1现状分析10 kV线路跳闸率高造成电能损失是供电企业日常发现的普遍问题,而线路大部分结构复杂、一致性差,并且线路布局不太合理,呈单电源树状结构,比如有的为用户专线,只接带一两个用户,而且线路长度只有几百米;有的呈放射状,几十台甚至上百台变压器T接于同一条线路的各个分支上,线路总长度甚至达几十千米;有的线路上的配电变压器容量很小,最大不过50 kVA,有的线路上却有单个容量几百千伏安的变压器。

把握互联网发展新机遇

2023年8月28日,中国互联网络信息中心(CNNIC)在京发布第52次《中国互联网络发展状况统计报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,截至2023年6月,我国网民规模达10.79亿人,较2022年12月增长1109万人,互联网普及率达76.4%。我国数字基础设施建设进一步加快,资源应用不断丰富。在网络基础资源方面,截至2023年6月,我国域名总数为3024万个;IPv6地址数量为68055块/32,IPv6活跃用户数达7.67亿;互联网宽带接入端口数量达11.1亿个;光缆线路总长度达6196万公里。在移动网络发展方面,截至6月,我国移动电话基站总数达1129万个,其中累计建成开通5G基站293.7万个,占移动基站总数的26%;移动互联网累计流量达1423亿GB,同比增长14.6%;移动互联网应用蓬勃发展,国内市场上监测到的活跃APP数量达260万款,进一步覆盖网民日常学习、工作、生活。

城市轨道交通2022年度统计和分析报告

一、概况截至2022年底,中国内地地区(以下文中涉及全国数据均指中国内地地区,不含港澳台)共有55个城市开通城市轨道交通(以下简称城轨交通)运营线路308条,运营线路总长度10287.45公里。其中,地铁运营线路8008.17公里,占比77.84%;其他制式城轨交通运营线路2279.28公里,占比22.16%。当年新增运营线路长度1080.63公里。

双碳背景下轨道交通绿色低碳发展机遇与挑战

1城市轨道交通发展背景1.1发展历程在绿色发展、碳达峰与碳中和的背景下,城市轨道交通的绿色转型对城市的健康发展非常重要。截至2022年底,我国内地已有55个城市开通轨道交通,运营线路总长度10291.95公里,其中地铁8012.85公里。城市轨道交通的建设和运营会消耗大量的资源和能源,根据运营经验,一条20公里长的地铁线路用电量约为(0.6~1)亿千瓦时.

守旧立新:坚守传统广电媒体宣传阵地

第52次《中国互联网络发展状况统计报告》(以下简称《报告》)显示,截至2023年6月,在网络基础资源方面,我国域名总数为3024万个;IPv6地址数量为68055块/32,IPv6活跃用户数达7.67亿;互联网宽带接入端口数量达11.1亿个;光缆线路总长度达6196万公里。在移动网络发展方面,我国移动电话基站总数达1129万个;移动互联网累计流量达1423亿GB,同比增长14.6%。可见我国网络基础设施发展取得的巨大成就,为传统主流媒体提供了多元化的宣传阵地。但是,《报告》也显示,我国农村网民规模达3.01亿人,占网民整体的27.9%,这意味着仍有大量的农村非网民由于不懂电脑/网络、不懂拼音、没有手机电脑等未能与当前蓬勃发展的新媒体宣传阵地实现互联互通。上述数据一定程度表明,传统媒体特别是传统广电媒体仍然在我国农村大量非网民的现实生活中扮演着重要角色,因而坚守传统广电媒体宣传阵地仍是意义重大。走访我国农村地区可以发现,网络及网络设备在农村地区的普及程度虽然不及城镇地区,但是新媒体的传播方式、传播内容已经对传统媒体造成了巨大冲击。报纸的时效性相较微信和微博明显不够,广播电视节目相较短视频内容的娱乐性和创新性明显不足,新媒体内容即使在农村非网民群体中偶尔出现,也足以影响甚至是改变非网民群体的内容偏好,不再满足于观看传统广电媒体节目。目前,大量农村非网民虽然尚未完全融入网络宣传阵地,但也开始脱离传统媒体宣传阵地,导致农村非网民群体的宣传工作出现了一定程度上的真空地带。

小涧所:互动工单促指标跃升

安徽蒙城县小涧镇现有35千伏变电站2座(小涧变电站、坛城变电站),10千伏线路16条,线路总长度550.8千米,公变582台,专变182台,服务客户4.48万户。安徽蒙城县供电公司小涧供电所现有职工34人、党员14人。打开安徽蒙城县供电公司供电所指标综合考核统计表,小涧供电所指标考核排名,由2021年第8名提升至2022年第2名。这是全所员工共同努力的结果,尤其是“互动工单”起到了非常重要的作用。

我国网民规模已达10.79亿人

8月28日,中国互联网络信息中心(CNNIC)在京发布第52次《中国互联网络发展状况统计报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示,截至今年6月,我国网民规模达10.79亿人,较2022年12月增长1109万人,互联网普及率达76.4%。《报告》显示,在网络基础资源方面,截至今年6月,我国域名总数为3024万个;IPv6活跃用户数达7.67亿;互联网宽带接入端口数量达11.1亿个;光缆线路总长度达6196万公里。

换挡加速促改革 开拓创新谱新篇——访天津市公共交通集团(控股)有限公司党委副书记、总经理王岩

天津公交始建于1904年,至今已有119年的历史。发展到今天的天津市公共交通集团(控股)有限公司(以下简称“天津公交”),已成为天津市客运市场的主力,所占市场份额达到90%以上。集团现拥有运营车6700余辆,运营线路692条,线路总长度1.59万公里。天津公交在市委、市政府的坚强领导下,成立了智慧公交及创新发展、低碳绿色安全运营、改革发展、资产盘活与资本运营、党建引领与企业文化建设的高质量发展五个专班。

数字

10.79亿人中国互联网络信息中心(CNNIC)发布的第52次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2023年6月,我国网民规模达10.79亿人,较2022年12月增长1109万人,互联网普及率达76.4%。在网络基础资源方面,截至2023年6月,我国域名总数为3024万个;IPv6地址数量为68055块/32,IPv6活跃用户数达7.67亿;互联网宽带接入端口数量达11.1亿个;光缆线路总长度达6196万公里。

速览/数字

10.79亿新华社8月29日电:中国互联网络信息中心28日在京发布第52次《中国互联网络发展状况统计报告》。报告显示,截至2023年6月,我国网民规模达10.79亿人,互联网普及率达76.4%。报告指出,随着网络数据时代的到来,数字基础设施建设进一步加快,资源应用不断丰富。截至今年6月,我国域名总数为3024万个,IPv6活跃用户数达7.67亿,互联网宽带接入端口数量达11.1亿个,光缆线路总长度达6196万公里。移动互联网应用蓬勃发展,国内市场监测到的活跃APP数量达260万款,进一步覆盖网民日常学习、工作、生活。

轨道交通沿线土地资源综合开发与社会资源共同推动城市发展

经过二十年的快速发展,上海轨道交通从无到有、从线到网,在城市经济社会发展中发挥着越来越重要的作用。至今年底,运营线路总长度将达567公里(含磁浮线),同时尚在建的线路145公里。伴随着网络建设的高强度推进,我们深刻认识到。

中国城市轨道交通2019年度数据统计

1概述截至2019年底,中国共有40个城市开通城市轨道交通(简称城轨交通)运营线路208条,运营线路总长度6 736. 2 km。其中,地铁运营线路5 180. 6 km,占比76. 9%;其他制式城轨交通运营线路1 555. 6 km,占比23. 1%。当年新增运营线路长度974. 8 km。拥有4条及以上运营线路,且换乘站3座及以上的城市19个,占已开通城轨交通运营城市总数的47. 5%。2019年全年累计完成客运量237. 1亿人次、同比增长12. 5%,总进站量为149. 4亿人次、同比增长12. 2%,总客运周转量为2 003. 1亿人km、同比增长13. 8%,运营规模继续保持高增长势头。

城市轨道交通2021年度数据统计和分析

截至2021年底,中国大陆地区(以下文中涉及全国数据均指中国大陆地区,不含港澳台)共有50个城市开通城市轨道交通(以下简称“城轨交通”)运营线路283条,运营线路总长度9 206.8 km。其中,地铁运营线路7 209.7 km,占比78.3%;其他制式城轨交通运营线路1 997.1 km,占比21.7%。当年新增运营线路长度1 237.1 km。

城市轨道交通高质量发展的创新之路——周晓勤在2019北京国际城市轨道交通高峰论坛上的讲话

截至2018年底,中国内地共有35个城市(其中经国家发改委审批建设规划的城市33个)开通城市轨道交通,运营线路总长度5761公里(含地方政府、铁总审批项目),累计完成客运量210亿人次,较上年增长14%。2019年上半年开通运营城市轨道交通的城市达到37个(其中经国家发改委审批建设规划的城市35个,新增温州、济南),新增运营线路约324公里,其中:地铁261公里,市域快轨35公里,有轨电车28公里。

城市轨道交通装备标准化的先行示范以用户为中心的标准A型地铁列车研制

截至2019年底,我国内地共有40个城市开通了城市轨道交通,运营线路总长度6882公里,车站数4416座,总客运量达到238亿人次。2020年,全国有39座城市计划开通97条轨道交通线路,将新增运营里程约2260公里,已成为轨道交通大国。各城市的轨道交通受到管理主体、建设时序、招标采购等因素影响.

城市轨道交通智能机电管理平台iBAS方案

1目标利概述,截至2020年底,中国内地有45个城市开通城轨交通运营线路共269条,运营线路总长度达7978.19公里。需要维护的设备种类及设备设施的数量达到几十万/百万台套级别。不断延伸的线路和增加的客流为行业带来持续的发展机会,同时设备状态监控及分析预测能力的落后,也为轨道交通的设备维修保养等工作带来了难以疏解的繁重压力,具体表现在:信息碎片化现象严重,数据一致性差;数据类型单一,无法支撑有效的数据分析手段;各专业信息形成孤岛,共享困难;信息滞后,实时性和追踪性差。