期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
高峰客流方向严重不均衡的城市轨道交通线路扩能方法
被引量:
2
1
作者
王镇波
沈坚
+3 位作者
李昱澄
施董燕
胡康琼
叶霞飞
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第11期109-113,共5页
给出了高峰客流方向严重不均衡定义。调查与分析了纽约地铁7号线皇后区广场站至法拉盛主街站区段三线改造,以及东京都JR常磐线北千住站至取手站区段四线改造的背景与运营情况。相比于四线改造方案,三线改造方案能节省成本,并避免非尖峰...
给出了高峰客流方向严重不均衡定义。调查与分析了纽约地铁7号线皇后区广场站至法拉盛主街站区段三线改造,以及东京都JR常磐线北千住站至取手站区段四线改造的背景与运营情况。相比于四线改造方案,三线改造方案能节省成本,并避免非尖峰方向的运能浪费,但在列车周转上有难度。以上海轨道交通6号线为例,探讨了其三线改造扩能方案的可能性。针对第三线列车的周转难题,提出了单线铁路运营模式与重组非尖峰方向列车两种策略。
展开更多
关键词
城市轨道交通
客流方向严重不均衡
线路扩能
下载PDF
职称材料
题名
高峰客流方向严重不均衡的城市轨道交通线路扩能方法
被引量:
2
1
作者
王镇波
沈坚
李昱澄
施董燕
胡康琼
叶霞飞
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室
上海申通地铁集团有限公司技术中心
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020年第11期109-113,共5页
基金
上海申通地铁集团有限公司科研计划项目(JS-KY17R003)。
文摘
给出了高峰客流方向严重不均衡定义。调查与分析了纽约地铁7号线皇后区广场站至法拉盛主街站区段三线改造,以及东京都JR常磐线北千住站至取手站区段四线改造的背景与运营情况。相比于四线改造方案,三线改造方案能节省成本,并避免非尖峰方向的运能浪费,但在列车周转上有难度。以上海轨道交通6号线为例,探讨了其三线改造扩能方案的可能性。针对第三线列车的周转难题,提出了单线铁路运营模式与重组非尖峰方向列车两种策略。
关键词
城市轨道交通
客流方向严重不均衡
线路扩能
Keywords
urban rail transit
seriously unbalanced directional passenger flow
line transport capacity expansion
分类号
U218 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高峰客流方向严重不均衡的城市轨道交通线路扩能方法
王镇波
沈坚
李昱澄
施董燕
胡康琼
叶霞飞
《城市轨道交通研究》
北大核心
2020
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部