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某国干线铁路提速改造水害治理
1
作者
李飞
《路基工程》
2023年第2期206-210,共5页
某国既有长大干线铁路提速改造,既有线大部分路基为低路堤,部分地段甚至为零填路基,水害较严重。相关路基设计规范中对设计洪水频率未做明确要求。在分析该项目水文特征和致灾模式的基础上,提出设计标准,并针对水害制定综合解决方案,可...
某国既有长大干线铁路提速改造,既有线大部分路基为低路堤,部分地段甚至为零填路基,水害较严重。相关路基设计规范中对设计洪水频率未做明确要求。在分析该项目水文特征和致灾模式的基础上,提出设计标准,并针对水害制定综合解决方案,可为规范修订及既有线提速改造实践提供指导。
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关键词
洪水频率
致灾模式
路基浸水
允许速度
线路抬坡
水害治理
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职称材料
题名
某国干线铁路提速改造水害治理
1
作者
李飞
机构
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《路基工程》
2023年第2期206-210,共5页
文摘
某国既有长大干线铁路提速改造,既有线大部分路基为低路堤,部分地段甚至为零填路基,水害较严重。相关路基设计规范中对设计洪水频率未做明确要求。在分析该项目水文特征和致灾模式的基础上,提出设计标准,并针对水害制定综合解决方案,可为规范修订及既有线提速改造实践提供指导。
关键词
洪水频率
致灾模式
路基浸水
允许速度
线路抬坡
水害治理
Keywords
flood frequency
disaster causing mode
subgrade immersion
allowable speed
line slope lifting
flood damage treatment
分类号
U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
某国干线铁路提速改造水害治理
李飞
《路基工程》
2023
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