沪杭高速公路GPS线路控制网的测设

采用GPS定位技术先建立高精度线路控制网,然后再分段加密线路导线,不仅精度高、施测方便,而且充分保证了线路导线点的可靠性,与以往按支导线布设的线路导线相比,具有诸多优点。文中介绍了在沪杭高速公路上应用GPS定位技术的经验。

在线路控制网中内插高精度施工控制网的切线不变准则

针对线路测量精度要求较低,而桥隧施工测量精度要求较高的情况,提出各种不同线形条件下,在线路控制网中内插高精度施工控制网的各种方法。导出保持线路控制网两端切线(直线)实地位置不变,布设施工控制网的准则。

基于西安某公路工程测量案例的线路控制测量技术研究

全球定位系统(GPS)技术在道路的建设阶段具有非常广阔的应用前景,如光学经纬仪替代游标经纬仪和全站仪替代传统的测角仪、测高仪仪器,该技术在公路工程测量的各个阶段(测量,建设,维护,运营)的普及应用,将起到巨大的作用,收到显著的经济效益。本文根据西安某公路交通工程测量案例对线路控制测量技术进行探索。

地铁工程地面线路控制网的复测与维护

总结了国内城市地铁工程地面线路控制网定期复测的要求,解析这些要求的作用;探讨了开展地面线路控制网复测工作的要点,交流了维护手段,并对全市地铁地面控制网的发展提出了几点建议。

GPS 在高速公路线路控制测量中的应用

随着科技的发展,对信息技术不断地开发,当前信息技术已经被广泛地应用在人们的生活以及生产中。对高速公路设计工作来说,先进的科技能够大幅提升高速公路设计的效率,简化高速公路设计过程中的各种工作,使得高速公路的设计工作更加的精准。在高速公路线路控制测量中,GPS的应用相较于传统的测量方法具有明显的优势,其操作更加的简单,受到的影响因素更加的少,并且能够大大减少人为因素的影响,测量的速度也更加的快,测量的数据更加的精准,是当前高速公路线路控制测量工作发展的主要趋势,因此本文将对GPS在高速公路线路控制测量中的应用进行分析。

一种配电网多线路混合式统一潮流控制器

为适应配电网多线路的潮流调节需求,进一步提高潮流调控能力和响应速度,文中提出一种新型配电网多线路混合式统一潮流控制器(multi-line hybrid unified power flow controller for distribution network, D-MHUPFC)。D-MHUPFC由Sen变压器、统一潮流控制器(unified power flow controller, UPFC)和混合式有载分接开关组成,能够快速调节配电网多线路潮流。相较于传统调节方式,D-MHUPFC具有结构紧凑、响应快速、经济性好和可靠性高等优点。文中结合ZIP负荷模型,推导计及D-MHUPFC的多线路潮流方程,优化其协同控制策略,并搭建10 kV配电网仿真平台验证其可行性。结果显示,D-MHUPFC及其控制策略能在0.15 s内快速调节多线路潮流,转移过载功率,提高断面输电极限。D-MHUPFC能够解耦控制有功功率和无功功率,补偿误差小于1%,具有和UPFC相当的潮流调节能力。

基于“三教”改革的高职活页式教材开发研究——以机床控制线路实训课程为例

为了解决高职传统教材中存在的问题,文章研究对高职院校机床控制线路实训课程常规教材现状进行调研,总结出高职专业教材的应用现状,基于“三教”改革的背景,提出了职业院校专业课程活页式教材的应用策略和应用路径,从课程内容到教学方式进行全面创新,真正实现理论、实践的高度结合,利用创新的内容和方式实现信息的有效融合,线上线下资源的混合式应用,实现真正意义上的素质教育,提升综合的教学质量。

长距离线路GPS控制网坐标系选择方法的探讨

本文介绍了长距离线路 Ｇ Ｐ Ｓ控制网的分级布网方案，并重点对各种不同类型线路 Ｇ Ｐ Ｓ控制网的参考椭球选择、坐标系的选取提出了不同方案，然后对各种方案进行比较，得出最佳方案。

电气控制线路设计课程融入思政教育教学研究

中等职业教育为社会培养了数以万计的技能型人才,但目前在中职学校学生整体教育面窄,综合素质不高,德育教育任重道远,因此技能成才加立德树人的教育教学模式将更好的构建高素质、高技能人才,文章针对中职学校在电气控制线路设计课程的技术性强、思政元素难于挖掘等特点,从电气控制线路设计课程开发、电气控制行业前景以及未来就业形势等方面入手,挖掘在课程教学中蕴含的思政元素,并将思政元素与理论知识充分融合,并在电气控制线路设计一体化教学设计内容引入思政元素,可以提高学生学习自主性,培养学生兴趣爱好,提高学生正确价值观念,开发学生想象力、创造力,可以为电气控制线路一体化教学及设计提供理论基础,也可以为工学一体化教学,高素质职业技能人才的培养提供保障。

整体平差在多线路地铁控制网建设的应用实证

城市地铁控制网是为城市地铁工程布设的专用控制网,是城市地铁工程所有测量的基础依据,是城市地铁工程全线线路与结构贯通的保障。城市地铁的建设特点是网状规划、建设周期长、分期建设等。随着新建线路的增加,单地铁线路的控制网越来越多,如何保证已有线路和新线路的衔接,是城市地铁控制网设计和建设时必须考虑的问题。本文以福州市4#、6#及F1线控制网建设为例,通过将已有线路控制网纳入到新线路控制网进行整体平差,有效解决了这一衔接问题,提高了新网与已有网的契合度,使控制网精度更均匀,同时提高了新线路控制网精度。

一种可调电感控制线路潮流的方法

在分析了与线路电流垂直和与母线电压平行的串联电压与线路电流关系的基础上,提出了通过调节与线路电流垂直的串联电压来调节线路电流幅值,通过调节与母线电压平行的串联电压来调节线路电流相位的控制策略,从而实现了对线路电流的有效控制,在此基础上提出了一种新型的潮流控制方法,它通过调节可调电感,在三相静止坐标系中实现了线路有功潮流和无功潮流的解耦控制。同时还提出了与该潮流控制方法对应的线路潮流调节装置,该装置提供的串联电压等效于两个可以独立控制的电压分量之和,其中一个分量与母线电压平行,另一个分量与线路电流垂直。该调节装置由变压器、可调电感和电容器等元件构成,这些元件均已成功地应用于高压系统或超高压系统。经过多年的研究,目前已有一些高性能的可调电感成功地应用于电力系统中,这为该潮流控制装置以经济和可靠的方式应用于高压系统或超高压系统提供了条件。本文还提出了线路潮流调节装置中的关键元件的选择原则以及它们与装置的潮流控制能力的关系。

基于C/S的继电控制线路系统CAD软件的研制与开发

为了解决继电控制线路系统传统设计方法的弊端 ,本文提出了研制与开发基于Client Server结构的继电控制线路系统CAD软件的技术和方法。通过在软件中采用网络拓扑技术[4] 和二分图匹配[5] 以及Dijkstra算法[5] 等方法 ,成功地解决了设备端子排和电缆表的自动生成问题 ,并对设计结果进行了优化。实践证明 ,基于上述技术和方法开发出的CAD软件包获得了成功 ,它能够完成设计人员的全部设计工作 ,提高了设计效率 ,为用户节省了系统费用。

城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计

为了实现城市交通优化控制,提高城市道路通行能力,本文首先提出了城市交通多线路协调控制优化仿真模型,并在此模型基础上给出了时空相位演化算法和改进的遗传优化算法(GA),然后总结了城市交通多线路协调控制优化仿真系统的基本结构、数据结构和技术路线,并完成了城市交通多线路协调控制优化仿真系统设计与开发。该仿真系统结构简单,建模方便,可以适用于任何城市交通优化控制,解决了城市交通多线路协调控制(多线路绿波带)难题。通过对佛山市某路网的实际建模与仿真,该系统取得了较好的交通优化效果。

超长输电线路GPS控制网的建立

主要介绍南方电网超长输电线路GPS控制网布设方案和数据处理方法,表明该设计方案能够满足数据采集的要求和如此布网的可行性。

继电控制线路系统的计算机辅助设计方法

为了解决继电控制线路系统传统设计方法的弊端 ,提出计算机辅助设计方法 .该方法分析了电气原理图的特点 ,采用网络拓扑方法描述电气原理图的连接关系 ,并且提出电气元件逻辑关系的描述方法、元件自动匹配方法和电气设备间电缆最短长度的计算方法 .在此基础上 ,实现了设备端子排和电缆表的自动生成 ,并对设计结果进行了优化 .实践证明 ,基于上述方法开发的CAD软件能够自动完成大部分设计工作 ,提高了设计效率 。

浅谈长线路对交流控制回路的影响及应对措施

本文就长线路控制电缆电容电流和线路电压损失对交流控制回路的影响进行分析,并提出解决方法。交流控制回路中,电缆电容电流和线路电压损失的存在是不可避免的,应综合分析各方面的影响因素,采用合适的应对措施,从消除它们对交流控制回路的影响,确保控制回路的安全运行。

基于控制线路转换的交通信号控制技术

小城市大多数平交口是由普通信号灯进行两相位控制的。随着交通流量的不断增加,普遍存在控制相位不合理的问题。需要调整交叉口控制相位时,通常需要更换信号机、信号灯和控制线路,以满足多相位控制的需要。由于当前改造技术所限,更换信号机成本高,更换控制线路工程难度大。该文应对该问题,提出不更换信号机和控制线路,而通过控制线路转换的方法,利用控制线路转换装置,实现交通信号的多模式及多相位控制。

基于改进和声搜索算法线路过载控制策略研究

为避免因切除故障线路引起潮流转移造成其它正常线路过载的问题,提出了一种基于改进和声搜索算法的线路过载控制策略。首先,构建包含发电机组与用户负荷有功调整最小和电压偏移最低的双目标优化控制模型;然后,根据所建模型的特点引入基本和声搜索算法,为进一步提高算法收敛性和搜索速度,采用均匀分布的初始和声库及变维数和声记忆库对其进行改进,并应用于该模型的求解,得到线路过载控制策略;最后,采用陕西省实际电网作为算例验证了所提控制策略的有效性。

通信传输线路的质量控制及优化策略

现在是知识经济时代,人们对于通信传输服务的质量要求越来越高,并且需要通信传输速度可以得到提升,只有严格科学的控制通信传输线路质量,才能使市场需求得到满足。基于此,本文分析了通信传输线路质量控制现状,探究了通信传输现状质量控制过程中所存在的问题,以及通信传输线路质量控制的优化策略。