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辽宁道路旅客运输企业发展前景浅析
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作者 董敬南 《交通企业管理》 2015年第1期5-6,共2页
一、当前面临的困境 1.高铁线路的冲击 根据国家中长期铁路网规划,京哈客运专线作为“四纵四横”客运专线网的重要组成部分,于2012年12月1日正式开通运营。在辽宁境内,京哈客运专线途径大连、瓦房店、鲅鱼圈、盖州、营口、海城、... 一、当前面临的困境 1.高铁线路的冲击 根据国家中长期铁路网规划,京哈客运专线作为“四纵四横”客运专线网的重要组成部分,于2012年12月1日正式开通运营。在辽宁境内,京哈客运专线途径大连、瓦房店、鲅鱼圈、盖州、营口、海城、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭和昌图等地。盘营高铁于2013年9月12日开通,连接大连、营口、盘锦、锦州和葫芦岛5个沿海城市和港口,从大连和营口等地进京将无需再绕行沈阳,用时缩短1小时30分左右。 展开更多
关键词 道路运输企业 经营成本 线路收购 兼并重组 无缝链接 拓展新线路 客户群体 辽宁省
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