从“人工清筛”到“机械化养路”——襄樊铁路分局线路桥隧段发展战略的思考与实践

古城襄樊,是秦巴经济走廊和鄂西北、豫南的经济文化中心,汉丹、襄渝、焦枝三条铁路干线也在此交汇。近几年来,汉丹铁路由时速60公里提高到140公里,开创了中国铁路单线提速的先河。而在这一巨变的背后,存在着一支鲜为人知的铁路机械化养路大军。襄樊线路桥隧段就是这其中的佼佼者之一。 始建于1966年的襄樊线路桥隧段,现有职工468人,担负着襄樊铁路分局管内1500公里线路、393座桥梁,82个隧道。