青藏铁路110kV输电线路冻土桩基模型试验研究

根据相似理论的基本原理确定了青藏铁路110 kV输电线路冻土桩基室内模型试验的相似准则与试验方法,并据此研究了上拔、下压和倾覆荷载的独立与组合作用下冻土地基和桩基间冻结强度、桩基承载力、桩侧冻土抗力以及冻土地基系数随深度变化的比例系数等参数的变化规律。试验结果表明,温度是冻土桩基承载力的主要影响因素,其试验成果可为该输电线路桩基础设计提供参考。

关于杆塔线路桩位移的计算

本文系统论述了施工时需要位移的秆塔线路桩位移值的计算方法,可供线路工作者的参考。

中导线偏挂的转角杆塔与上字型直线杆塔相邻时线路桩的位移计算

本文系统介绍了中导线偏挂的耐张转角杆塔与上字型直线杆塔相邻时,线路桩位移值的计算方法,可供从事线路设计及施工的技术人员参考。

线路中、边桩坐标计算与全站仪快速测设

线路中桩、边桩坐标的计算方法有多种,本文从复化辛甫生公式出发,结合CASIOfx-4800P计算器的编程计算,方便快捷地计算出线路中桩、边桩坐标,再用全站仪放样点位坐标,实践证明该方法方便、快捷。

地铁车辆段软土区PHDC桩桩板结构线路沉降数值模拟计算分析

依托宁波市轨道交通5号线经堂庵跟车辆段整体道床线路,运用abaqus有限元软件计算分析了在轨道和列车荷载换算土柱作用下,桩长、桩径、桩体刚度及桩间距对地铁车辆段软土区PHDC桩桩板结构线路沉降的影响,得出了最佳桩长和纵向合理桩间距,发现桩径对穿越软土层的那一段PHDC桩基沉降有显著影响,而桩体弹性模量的变化对线路沉降量的影响微乎其微。

线路中边桩测设CASIO编程解算方法与实现

本文在推导了线路任意点切线方位角通式的前提下,把高斯数值积分应用到线路中边桩测量正反算中。应用高斯五点法数值积分编写了适用于线路中边桩测量CASIO程序。

浅析输电线路施工测量中GPS的应用

在进行输电线路的施工过程中,要做好补桩和中心桩复测的工作。在条件和环境不好不能通视的时候,就无法使用传统光学仪器来测量,需要运用GPS的测量技术来完成准确、快速和方便的测量工作。采用两个测量精度都可以达到cm别标准的双频机,组成RTK动态测量系统,来对转角塔和直线塔的中心桩进行定位测量得到了广泛的运用。

青藏铁路工程中遮阳棚(板)的应用——物理与国家重点工程专题之五

青藏高原地处中、低纬度,高海拔地区,太阳辐射十分强烈.根据有关资料介绍,青藏高原的辐射居全国之冠.这与海拔高、空气稀薄、大气洁净和晴朗天空有关.由于青藏高原的高亢的海拔,巨高的雪山和冰川,相对的低温和寒冷异常突出,年平均气温比同纬度的东部要低10～18℃.路基修筑改变着地面的性状,增大了太阳的直接辐射量,引起冻土地基的融化量.

在等高线数字地模下提取线路中桩高程的计算方法

本文基于现代铁路选线设计所采用直-缓-圆-缓-直的标准平面线形，研究快速计算线路中桩坐标的计算方法，在通过等高线数字地形模型拟合各中桩点高程，为后续铁路设计高效、准确的提供了基础性资料．

正余弦定理在站场直线道岔区测量放样中的应用

本文通过对站场直线道岔区线路中心平面几何位置的分析,巧妙运用正余弦定理,设计出一种更精确、更快捷、更方便的线路中桩放样方法——似极坐标法。