城市公共交通线路营运分析

经济活动分析是城市公共交通经营管理中一项重要工作，是促进城市公共交通持椟发展，加强科学管理的有效手段，线路营运分析是组成经济活动分析的企业客运分析的基础，本文拟对建立线路营运分析系统加以讨论。

改造营运线路 调整运输结构

分析南京道路客运业快速发展的同时,亦伴生出一些矛盾和问题:运力过剩,运力和运量失衡,车辆结构和布局不合理、经营主体“多、小、散、弱”、经营方式落后、经营行为不规范等;提出压缩运力规模,提高营运效率、调整车辆结构,满足旅客需要、调整经营结构,提高管理水平、合理调配站点,统一服务标准等措施。

改造营运线路 发展快速客运

去年以来,我们结合南京市道路客运市场实际情况,以宁扬(南京-扬州、一级公路、106公里)、宁镇(南京-镇江、高速公路、93公里)、宁溧(南京-溧水、高速公路、53公里)等营运线路改造为切入点,加强市场调控,压缩运力规模,调整运输结构,发展快速客运。从改造后的经营情况看,既达到了企业获利、旅客满意、社会受益的目的,又取得了较好的行业管理效果。

做优做实公交服务,护航民生幸福公交

桐乡市恒通公共交通有限公司(以下简称“恒通公交”)始终秉承着“民生公交,服务第一”的经营理念,近年来,更加努力成就更绿色、更安全、更智慧、更便民、更优质的人民满意公交。目前,恒通公交拥有营运线路116条,运营车辆427辆,线路总长度2180公里,日均客流量3.16万人次,现已形成以城市公交为骨干,以城乡公交为主体,以定制公交、社区微公交、毗邻公交为补充的公共交通服务体系。

上跨铁路营运线的大型站房屋盖钢桁架拼装分单元滑移施工技术研究

针对杭州铁路南站站房屋盖上跨运营线路时的拼装跨度大、结构复杂、施工"天窗"期短等特点,经综合考虑,决定采用分单元滑移拼装技术进行站房屋盖钢桁架的拼装施工。在滑移过程中,对分单元桁架进行动态监测,通过计算机同步控制及监测,对钢桁架施加顶推力,同步控制所有滑移轨道上滑靴的前进,消除了不同步性带来的屋盖桁架变形。同时通过"千斤顶+钢垫板"的组合,完成单元桁架的落位安装、固定,降低了落位过程中的不均匀变形对钢桁架的影响。经实践,施工取得了较好的社会和经济效益。

单车租赁 线路承包 配套改革——沈阳市长途汽车客运公司实行租赁承包经营的调查

沈阳市长途汽车客运公司是专门从事长途汽车客运工作的全民所有制企业,现有职工2,143人(其中劳动服务公司340人),拥有固定资产原值2,562万元,各种运营客车242台,营运线路107条(跨省线路7条,公铁分流线路5条),以沈阳为中心辐射17个市地、34个县区、324个乡镇,日发班车517次,日均输运旅客3万余人次。沈阳市长途汽车客运公司始建于1976年。当时除上级拨给的100台661型客车外。

分段操作在公交线路上的运用

分段操作是安全防范中的一项重要措施，合理地运用好这一措施，对减少道路交通事故和减轻事故后果，将起到事半功倍的作用。

西安市人民政府办公厅转发西安市交通局公安局关于打击非法营运规范运输市场秩序提高服务质量专项整治活动实施方案的通知

市交通局、市公安局关于《西安市打击非法营运规范运输市场秩序提高服务质量专项整治活动实施方案》已经市政府同意,现转发给你们,请结合实际,认真贯彻执行。

西安市人民政府办公厅关于转发市交通局打击非法营运规范客运市场秩序提高服务质量专项整治活动实施方案的通知

市交通局制定的《西安市打击非法营运规范客运市场秩序提高服务质量专项整治活动实施方案》已经市政府同意,现转发你们,请结合实际。认真贯彻实施。

将主题教育成效体现到服务乘客上,济南公交以调查研究为先导“办实事解民忧”

21:15,市民张先生一家悠闲地从印象济南泉世界走出来,乘坐523路公交车回家。“末班车时间由晚上9点延长到10点,领着孩子出来逛逛,不用担心错过末班车了。”张先生说。自6月1日起,济南公共交通集团有限公司(以下简称“济南公交”)延长100余条公交线路运营时间,营运至22:00以后的公交线路达到114条。同时,搭建起由23条零时以后营运线路组成的零点公交网,为市民、游客提供出行便利。

坚定不移深化企业改革 大力推进运营服务创新——访铜陵市公共交通总公司党委书记、总经理王立东

始于1958年的铜陵公交历经六十多年发展,现已成为拥有职工1035人、运营车730辆、营运线路81条,并有多种经营的铜陵市公共交通总公司(以下简称“铜陵公交”)。铜陵公交2018年以来,在中央、省、市“绿色出行,公交优先”政策下,经营业务不断拓展,服务能力水平不断提升,结合企业发展和经营实际需要,铜陵公交坚定不移深化企业改革,大力推进运营服务创新,在不断满足乘客出行需求中,推进了企业高质量发展。近日,本刊(以下记作“城市公共交通”)专访了铜陵市公共交通总公司党委书记、总经理王立东。

打造“五个公交” 聚力“五新”模式 推动武汉公交高质量发展

武汉城市公交始于1929年,2003年6月挂牌成立武汉市公共交通集团有限责任公司(以下简称“武汉公交”)。武汉公交现下辖14家二级分公司、4家二级全资子公司、1家二级控股公司。现有员工2.39万人;公交车8466台,有轨电车21列,出租车1507台;营运线路559条;各类公交场站159座;总资产119.26亿元。

重视公共交通氢能产业发展践行“公交优先发展”战略——本刊专访张家口市交通运输综合行政执法支队支队长张富春

《人民公交》:张富春队长您好!请您首先介绍一下张家口市城市公共交通的规模、特点以及整体运营情况。张富春:张家口市共有2266辆公交车,21家运营公交企业,256条营运线路,3339名公交职工。张家口主城区共有948辆公交车,2家公交企业(张家口市公共交通集团有限公司、张家口市京西公共交通有限公司),66条营运线路,1965名职工。截至2022年,全市年客运量达到7552.01万人次。

新乡公交全力护航开学季

9月上旬是新乡市中小学及高校开学的日子。为给广大返校师生营造安全有序的出行环境,新乡公交持续发力,全面做好开学季客运秩序管理工作。各条营运线路在早晚高峰时间段最大限度地投放营运班次,保证学生顺利出行。开学期间,为保障中小学生顺利出行,新乡公交要求全体车长在途经学校路段减速慢行,注意避让学生及学生家长,以保证行车安全。各运营单位在所有途经各中小学校的公交线路,增加运行班次,加大发车密度,缩短运行间隔。

坚持以人为本 深化融合赋能 以大思政助推国有企业高质量发展

一、基本情况烟台公交集团始建于1962年,经60年风雨兼程,企业从成立之初的线路不足三五条、车辆不满20台逐渐发展成为拥有职工4750人、营运线路210条、营运车辆3699台、年运营里程1.09亿公里的现代大型国有公益性企业。面对财政补贴不足、客票收入下降、三年疫情严重影响和七区公交整合等内外复杂环境,在不同的发展时期尤其是国企改革三年来,烟台公交集团始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导.

关于淄博市城乡客运一体化的思考

近年来,为切实解决广大农民群众"出行难"的问题,淄博市交通运输管理处以培育和发展统一、有序的客运市场为中心,以提高客运服务质量为重点,不断优化行业结构,完善市场机制和规划,加大行业管理力度,加快了城乡客运一体化进程。

青岛公交:日新月异的“岛城先锋”

"发展是硬道理",在青岛公交的发展历程中,始终坚持以创新性为原则贯穿于企业的各项工作中,为城市的公交事业不断注入新的活力。

新背景下深圳公交如何应对地铁的冲击

一、深圳公交新的背景 至2008年底，深圳市共有大中小巴营运线路488条，其中公共大巴340条、营运长度达12065公里。深圳地铁于2004年12月28日开始营运，随着发车密度的增加和运力的增加，深圳地铁的年客运量在逐年的稳步增加。深圳地铁一期工程长21．6公里，设20个车站。