架空输电线路跨越高铁线路设计安全可靠性研究

电力行业是社会经济发展的重要组成主体,也可以间接体现出我国电力工程建设水平。架空输电线路在电力行业中非常重要,尤其是架空输电线路跨越高铁线路项目,还关系到铁路行业发展。以提高架空输电线路跨越高铁的设计安全可靠性为前提,分析跨越高速铁路的输电线路设计,本文分别从设计基本原则、设计工艺、设计方案三个方面展开研究并讨论,介绍输电线路跨越高铁设计时需要注意的问题,以免因为线路跨越导致高铁运行故障,同时保证旅客的人身安全。

浅析线路跨越高压线路如何减少资金、节约时间

电力跨越高压线路在不停电的施工技术措施的保证下对于原始的停电交叉跨越施工困难现状进行了一定程度的改进,针对目前整体施工过程下来的经济成本投入高、施工难度大以及对用户施工中不合算的经济效果的现状,需要根据实际状况进行资本的核实,结合具体的技术改进措施进行工期和效能的提高处理,有效地减少线路管理的损失。

电力线路跨越建设中的隐患及防范策略探讨

随着国家经济的发展,电力线路跨越建设逐渐增多,通过长期的实践研究得知,在电力线路跨越建设中存在一定的隐患,并不利于电力线路跨越建设顺利推进,因此,本文将从电力线路跨越建设常见隐患入手,重点分析做好电力线路跨越建设的防范策略。

500kV输电线路跨越、迁移改造施工方案

由于城市的不断扩张、建设,在输电线路原先的规划路径设计不能满足要求时,需要电力部门对原线路进行跨越、迁移改造施工。文章对500±500k V天广直流线路一处改造施工的方法和安全措施进行了阐述。

输电线路跨越架线施工技术研究与应用

现如今,经济发展的速度越来越快,对于电能也提出了更高的要求,这也在一定程度上促进了电网建设规模的快速扩展。电网建设过程中,输电线路的架线工作是其中的重要组成部分,输电线路施工过程中涉及到的内容非常广泛,尤其是交叉跨越线路施工已经成为重点和难点问题,使用不停电跨越技术能够保证电力系统的安全稳定运行,确保供电的连续性。因此,文章针对输电线路跨越架线施工技术进行探讨和分析。

架空输电线路跨越高铁线路设计安全可靠性分析

架空输电线路跨越的面积较广,线路较长,在建设过程中容易形成相互交叉和相互占用的情况,随着高速铁路和电网架设速度的不断提升,有更多的电力线路和高铁线路发生交叉跨越的情况。本文围绕输电线路跨越高铁线路设计安全可靠性展开论述,希望能为有关工作人员提供一些参考和建议。

110 kV电力线路跨越河流的设计研究

结合2017年塔里木油田110kV拉哈线和轮哈线跨越塔里木河工程设计,对大跨越线路塔型选取,导线截面积选择、气候条件确定、应力弧垂计算、导线防振、绝缘配合及杆塔防雷接地设计进行研究,并说明钢管组合塔大跨越电力线路设计中的注意事项。

大跨越输电线路防风振方案辅助设计技术探析

为解决当前大跨越输电线路运行过程中所面临的风振问题,本文以某输电项目为例分析了大跨越输电线路风振特性的主要影响要素,同时基于整体设计思路、自阻尼特性分析、防振锤动态特性、防振锤安装位置、阻尼线布置以及防振方案选定等角度对大跨越输电线路防风振方案辅助设计方法进行了介绍与分析,最后给出了明确的防风振方案应用成效,力求提升大跨越输电线路的安全性与可靠性。

无跨越架跨越不停电线路施工工艺研究

为解决传统跨越架线工作中存在的线路停电问题,首先对无跨越架不停电架线工艺特点与施工方法进行分析,在此基础上,结合实际施工工程案例,重点研究无跨越架跨越不停电线路施工工艺与要点,以期为相关人员提供参考。

带电跨越330kV及以下电力线路施工技术解析

在我国电力系统建设与发展中,电力线路铺设以及架设会受到自然环境等多种因素的共同影响,在施工架设中受到地理因素、自然湖泊等多种因素的共同影响,导致施工复杂。因此,为了保障带电跨越施工安全性,在施工中充分的保障线路运行的安全性、稳定性,对于我国电力稳定运行具有重要的价值与意义。因此,在带电跨越330kV及以下电力线路施工技术中,要做好系统管理,通过科学的方式进行分析处理,这样才可以有效地保障施工质量。

大跨越架空线路防振辅助设计专家系统及应用

大跨越架空线路的档距大,水面平坦,极易形成较强的层流风,微风振动是防护的重点。现场安装的防振措施均通过初步设计和实验室内模拟试验后确定。为减少大跨越防振试验次数,优化防振措施,介绍基于神经网络建立的大跨越防振辅助设计专家系统,该专家系统通过对以往大量工程实例的学习,自动从实例中提取防振方案花边布置方法,为模拟试验提供优化的防振方案。最后结合工程实例,采用专家系统进行了辅助设计,结果表明,经专家系统优化后的防振方案防振效果更明显。

大跨越输电线路导地线力学计算软件研究

大跨越输电线路杆塔高、档距大,导地线各点高度不同,各点的风压也不同,当气象条件发生变化时,温度、荷载的改变将引起各档应力、档距改变,若采用常规的平均高度法和代表档距法计算大跨越导地线力学特性,将导致较大误差.本文采用积分法计算大跨越耐张段导地线各档风荷载,进而精确计算各气象条件下的应力和档距改变量,以Visual Basic 6.0作为软件开发工具,Ac-cess2003作为软件的数据源,开发了一套完整的大跨越输电线路导地线力学计算软件.软件不仅可以完成复杂的导地线力学计算,而且大大提高了计算效率和准确性.

特高压直流输电线路交叉跨越施工方法

特高压输电就像是"电力高速路",具有输电容量大、输送距离远、覆盖范围广、损耗低、占地少的显著优势。在施工过程中,特高压直流输电线路跨越各种已建的输电线路及公路、河流等在所难免。为了满足工程建设需要,选择适当的施工方法就变得尤为重要。介绍了跨越输电线路施工中存在的困难及解决方案,以±800kV溪浙线N0122-N0138架线区段中的N126-N127跨越为例,分析了特高压直流输电线路线路交叉跨越施工的方法和过程。

架空送电线路黄河下游大跨越水文勘测的几个问题

本文结合架空送电工程黄河下游大跨越水文勘测工程实践 ,分析了黄河下游洪水、河道冲淤、冰凌等要素对架空送电工程的影响。

基于FDTD和EMTP的特高压大跨越线路雷击暂态过程对比分析

大跨越线路的杆塔高、档距长,反击闪络风险高,准确分析其雷击暂态过程,对于保证特高压线路的安全运行具有重要意义。文中针对淮南—上海特高压工程南通—苏州段的大跨越输电线路,分别建立了该线路雷击暂态过程的FDTD和EMTP模型,得到了大跨越线路的杆塔横担与塔顶电压、导线电压和绝缘子串过电压,并开展了对比分析,结果表明:采用Hara提出的杆塔多波阻抗模型,EMTP计算得到的横担和塔顶电压远大于FDTD计算结果;若不考虑感应分量,EMTP计算得到的导线电压大于FDTD计算结果;上述结果导致EMTP计算得到的绝缘子串过电压远高于FDTD计算结果。

输电线路大跨越工程设计

结合螺头水道大跨越工程来分析设计中的关键技术,其中涉及到导线、地线的选择,跨越塔和其基础设计中的关键技术。跨越工程的设计是影响项目成本和输电线路的安全运行的重要因素,它包含多个层面如地形、地貌等地质条件,通过设计来达到技术优化的目的,从而确定更为经济的施工方案,节省建设成本。

交叉跨越输电线路电磁影响分析方法探讨

随着电网建设不断发展,高压输电线路不可避免会产生交叉跨越的现象,由此会导致交叉跨越的输电线路对电磁环境的叠加影响。根据《环境影响评价技术导则输变电工程》(HJ24-2014),对330kV及以上交叉跨越输电线路的电磁环境影响应采取类比监测或模式预测的方式进行预测。鉴于330kV以上输电线路交叉跨越的形式多样,且目前没有统一的理论预测模式,故两种方法在实际应用中均具有一定的局限性。在实际预测中应根据不同跨越情况、不同目的选择合理的预测方法。

两回±800kV特高压直流线路交叉跨越时的地面合成电场计算及设计应用

采用三维方法计算交叉跨越直流输电线路的地面合成电场,并将计算结果与架设4×95 mm2导线的交叉跨越直流试验线段的试验结果进行对比,验证计算方法的有效性。采用该方法分析实际两回交叉跨越±800 kV直流线路的导线表面电场、地面标称电场和地面合成电场分布情况。通过计算导线对地高度、垂直极间距对地面合成电场最大值的影响,给出满足电磁环境要求的导线最小对地高度和垂直极间距。研究结果和研究思路可为交叉跨越超/特高压直流线路的设计提供技术支撑。

特高压线路工程山区停电跨越重要线路监理控制措施的研究

随着特高压电网的持续发展,特高压交流输电线路工程在架线施工阶段停电跨越超高压、特高压等重要线路施工屡有发生。论文结合蒙西—天津南1000kV特高压交流输变电工程(以下简称蒙天线)11标段跨越神保500kV输电线路(以下简称神保线)的施工过程,重点研究山区短时间内停电跨越重要线路时的监理控制措施,为今后遇到类似的施工情况提供参考。

超高压输电线路大跨越利用座地双平臂抱杆组立钢管高塔施工技术

500kV台山电厂二期接入系统输电线路大跨越工程跨江塔高202.5m,地形特殊,钢管塔组立施工难度大。针对这种特殊环境的钢管输电铁塔组立,采用座地双平臂抱杆组立钢管高塔,介绍了座地双平臂抱杆的特点、安装流程、软附着计算、吊装施工及拆卸步骤。施工经验表明,此技术可应用于特高压架空输电线路大跨越的角钢塔和钢管塔组立。