基于组件化设计的电网GIS及应用

随着电网业务管理水平的提升,业务部门对电网GIS应用需求越来越多,电网GIS架构设计遇到了标准化与定制化的矛盾。文章提出电网GIS组件化设计思路,通过分析电网GIS不同组件类型,结合国网浙江省电力公司电网GIS建设实践经验,探索电网GIS应用的发展规律;具体阐述利用该设计方法在公司电网GIS应用中的实现方式,分析一体化平台设计、多要素空间分析、电网拓扑动态分析、综合展示可视化、运行方式架构优化等电网GIS应用情况。实践结果表明,组件化设计方法可在电网GIS中广泛使用。

虚拟机床加工系统的组件化设计

虚拟机床加工系统的组件化设计使我们建立了一个多总线的、并行的虚拟系统。这个系统能够完成虚拟加工,实现优化加工工艺、预报和检测加工质量的目标。本文对该系统体系结构的一些基本问题进行了研究。由于运用了组件技术,使系统的开放性、可扩展性更强,结构更加灵活。并使虚拟机床加工系统与其他虚拟系统以及CAD/CAM系统、制造网络上加工地之间的协作更加默契。

组网雷达融合处理组件化设计与仿真

数据融合处理是多雷达组网的核心。以典型防空雷达网为参考对象,采用组件化设计方式,将组网数据融合处理过程划分为不同的组件,设计通用组件库,包括数据有效性检验、误差配准、时空对准、点迹关联、点迹融合、航迹起始、航迹滤波、航迹关联、航迹融合、航迹管理等。每个组件包含不同的处理算法,采用统一的外部接口,通过参数选择不同的处理算法,通过组件装配构成完整的点迹融合与航迹融合处理模板,以适应不同应用场景。仿真结果验证了组件化设计的可行性和适应性。

用DCOM对基于多Agent的专家系统进行组件化设计

用面向对象的方法来构造一个基于多Ａｇｅｎｔ的专家系统，在分布式环境下对Ａｇｅｎｔ进行基于ＤＣＯＭ组件化设计，并根据多Ａｇｅｎｔ系统的协作需要，确定了合适的组件线程模型和异步消息传通机制．

座舱显示控制界面组件化设计方法研究

针对ARINC661《座舱显示控制界面系统应用接口规范》的应用技术特点进行研究和分析,结合工程应用实践,对用户应用座舱显示系统(UA-CDS)业务架构下所开展的开发活动提出了基于功能接口的界面组件化设计方法。该方法以UA核心业务功能为牵引,建立满足UA功能要求的显示控制组件库,支持CDS端的组件化应用开发模式,从而规范UA端和CDS端的设计及开发活动,提高界面系统的研发效率。

城市客车信息集成控制功能模块的组件化设计

针对城市客车信息集成控制功能模块设计问题,在总结其构成特点的基础上,借助软件工程组件概念和组件设计方法,按组件配置方法设计城市客车信息集成控制功能模块和控制功能模块的组件。最后以实例验证方法的可行性和有效性。

发电企业生产系统的组件化设计

目前大多数发电企业生产系统实现成本较高,经济性不强,不利于推广使用,为此提出一种发电企业生产系统的组件化设计。首先确定生产系统模块,研究生产系统的需求,在此基础上,分析生产系统的设计原则,完成生产系统总体设计,确定发电企业生产系统的结构层次。为完成生产系统组件化设计,对生产系统组件化设计的相关技术理论和基本概念进行分析,主要包括B/S体系构架、流程分层建模技术、生产系统流程动态装配技术、数据集技术,从而实现发电企业生产系统设计。实验结果证明,所提方法能够有效提高生产系统的运行速度,降低运行能耗,从而提高发电企业的生产效率,推动了发电企业生产系统的设计实现。

虚拟机床加工系统的组件化设计

虚拟机床加工系统的组件化设计使我们建立了一个多总线的、并行的虚拟系统。这个系统能够完成虚拟加工．实现优化加工工艺、预报和检测加工质量的目标。本文对该系统体系结构的一些基本问题进行了研究。由于运用了组件技术．使系统的开放性、可扩展性更强．结构更加灵活。并使虚拟机床加工系统与其他虚拟系统以及CAD／CAM系统、制造网络上加工地之间的协作更加默契。同时也为今后工作的开展奠定了良好的基础。

组件化程序设计方法及组件标准

为满足分布、异构的计算环境要求 ,组件化程序设计得到迅速发展 ,它允许任意两个软件组件进行跨进程、跨机器、甚至跨语言、跨操作平台通信。微软的组件对象模型COM (ComponentObjectModel)是一种二进制网络标准 ,也是一种公认的组件标准。笔者从分析软件开发方法入手 ,着重介绍了组件化程序设计方法及其接口标准COM。

组件化程序设计方法和面向对象程序设计方法的比较

组件化程序设计方法为大型复杂的分布式应用开发提供了有效的解决途径。本文简要介绍了组件化程序设计方法的基本概念、基本思想和特点 ,并从封装性、继承性、可重用性等方面与传统的面向对象程序设计方法进行了比较。

组件化程序设计方法

为满足分布、异构的计算环境要求 ,组件化程序设计得到迅速发展 ,它允许任意两个软件组件进行跨进程、跨机器、甚至跨语言、跨操作平台通信。微软的组件对象模型COM (ComponentObjectModel)是一种二进制网络标准 ,也是一种公认的组件标准。本文从分析软件开发方法入手 ,着重介绍了组件化程序设计方法及其接口标准COM。

飞行控制系统组件化故障模式与影响分析方法

针对传统故障模式与影响分析方法未考虑组件化设计和故障模式间相互影响的问题,提出一种组件化故障模式与影响分析方法.使用模糊数代替精确数值以描述风险因子,通过构造分层故障模式与影响分析图和影响矩阵,计算出故障模式集合上的影响向量,并以此修正传统故障模式与影响分析的风险优先数.通过对实际飞行控制系统设计的组件化故障模式与影响分析,说明这种方法的实用性,并通过与非组件化方法的仿真实验比较,说明组件化方法的分析效率优势.

未来无线接入网组件化探究和实践

从2G到5G移动通信系统,协议栈架构变化主要从成本、性能的角度进行功能拆分和重组,较少考虑不同场景需求引入的变化。基于未来通感算智等新业务融合的趋势,需针对新业务新场景在架构层面做原生的设计,移动系统将从管道单一角色转变到综合业务一体化处理角色。系统梳理了5G-NR网络架构中的协议栈设计,回顾相关功能编排,分析其对未来新场景业务的限制约束等,并进一步解析和展望未来系统架构在组件化方面的发展和应用趋势。

多机多编队飞行仿真系统研究和设计

为实现多机多编队的飞行仿真,提出了多机多编队的飞行仿真系统设计方案。在对飞行仿真任务分析的基础上,设计了仿真系统的模块组成,并采用组件化设计实现了软件的模块化封装。以高层体系结构(high level architecture,HLA)作为框架设计实现了仿真系统管理及节点进程交互。通过仿真验证了系统可实现不同编队类型、飞机型号、飞行模式的仿真任务。利用该仿真系统可支持编队飞行性能、任务规划等各方面的研究。

直流系统可靠性信息管理系统的设计与应用

利用组件化设计方法开发了直流系统可靠性信息管理系统。功能组件化实现，大大提高了软件质量，缩短了开发时间。数据分析通过使用专家系统组件，基本实现了直流系统可靠性分析的智能化。重点介绍了直流系统评估的状态划分与指标体系、系统的设计特点、结构和组件功能。

医院检验窗口实名制排队系统的设计与应用

我院检验标本采集窗口由于人流量大且在时间上分布多集中于上午,人工站队方式的排队导致现场环境拥挤嘈杂,为了创造安静高效的就诊环境,使用信息化手段解决此问题,故设计并实施了检验标本采集窗口排队系统,结果显示排队系统的应用使得现场井然有序,创造了医院良好服务形象。本系统创造性的采用了实名制排队,从而有效地遏制了一人取多号、随意弃号等传统未实名制排队系统普遍存在的问题,提升了窗口的工作效率。本文详细论述了本系统的设计及实现方法。

基于Kettle的政务多源大数据治理平台研究

长期以来,政府部门拥有丰富的数据资源,数据规模也在不断扩大,多源共享应用需求也越来越多。随着新一代信息技术的不断发展,大数据对政府的决策机制、城市治理和公共服务均产生了明显的影响。研究以Kettle架构为基础,构建了一套政务多源大数据治理平台,推动政务数据资源的有效利用,拓展政务大数据的潜在价值。

保护测控装置工具软件设计与实现

介绍了用于保护测控装置开发调试的工具软件PCS-Manager设计思想、关键技术。软件基于平台化分层结构,采用组件化设计理念,软件划分为资源管理器、装置信息配置、LCD菜单配置、LCD主画面配置、通信建模配置、可视化图形编辑、定值整定、驱动包处理、在线调试等组件,支持装置模块化分步集成和所见即所得的配置调试。软件通过跨平台人机交互软件集成框架技术、面向对象的多层次配置复用技术、基于驱动包的多用户一体化维护技术、可扩展脚本等技术,方便了新一代控制保护平台的开发运维,提升了装置开发调试效率。

基于组件技术的通用单元控制器研究与开发

根据面向对象技术和组件化程序设计思想 ,设计了通用单元控制器功能组件 ,构建了通用单元控制器软件的开放框架结构 ,可为单元控制器软件开发提供快速的功能组合 。

基于COM组件和Web技术的抄表信息查询系统

系统设计时采用了组件化和面向对象程序设计技术 ,并运用COM组件和Web两种技术来实现系统 ,开发出的系统具有升级方便。