小脑：它的组件式神经元环路是如何进行运动学习和经典式条件反射活动的？

近年来积累的资料表明,脊椎动物小脑不仅参与一向公认的躯体平衡、运动协调和技巧动作的获得,而且也同神经系统的高级认知功能(cognitive function)有关;但如何把这些功能活动同小脑特有、而又规则地遍布于小脑各部分的组件式结构(modular organization)联系起来,却存在较大的分歧和研究空间。本文仅就小脑的结构特点,以及如何将它们同近年来已成为研究热点的有关运动学习(motor learning)和经典式条件反射形成机制联系起来,作一些重点介绍。

Eco2000——组件式机车设计方案

Eco2000—机车家族以组件式设计方案为基础来满足铁路经营者对运行、经济和环境提出的所有要求。Eco2000采用组件结构适用于按用户要求制造客货通用机车、高速动车或特制的货运机车。电力和内燃传动系统的额定功率可达3～6.4MW。Eco2000机车技术(包括新型交流器和转向架)通过专门配备在市际定期运行的机车上进行了成功的试运。德国铁路订购145台,意大利铁路订购了20台Eco2000通用机车。

小脑在血管性认知功能障碍中的作用

小脑不仅与运动有关,而且也参与非运动的认知功能。血管性认知功能障碍是认知功能疾病中的一个重要分支,其主要与脑血管病危险因素及高龄有关。脑组织缺血导致的神经细胞及神经纤维束损害是血管性认知功能损害的主要发病机制,其关键部位在额叶(尤其是前额区)、前扣带回、海马回、下丘脑、基底节、顶叶(特别是优势半球角回)和颞叶等,这些部位多数与小脑存在纤维联系。本文综述了近年来对小脑各部分组件式结构和功能,及其与血管性认知功能损害关系等方面的研究,探讨小脑在血管性认知功能损害中的作用。

前路小切口手术椎体切除MACS-TL治疗胸腰椎脊柱转移性肿瘤

目的评价前路手术应用组件式胸腰椎前路结构系统(MACS-TL)小切口椎体切除治疗胸腰段脊柱转移性肿瘤的临床疗效和可行性。方法回顾性分析2004年2月至2008年3月我院治疗的胸腰椎脊柱转移性肿瘤伴脊髓神经受损、脊柱不稳病例24例,原发肿瘤包括肺癌7例,乳腺癌5例,前列腺癌3例,胃肠癌1例,甲状腺癌4例,不明4例,行前路减压、骨水泥重建,应用MACS-TL内固定。术后8例接受原发部位的手术,另有部分病例术后接受6个月正规化疗或放疗。观察手术时间、术中失血、术后疼痛缓解率、并发症,对术后神经功能恢复情况进行分析,记录术前、术后即刻和末次随访时矢状面Cobb角度变化,并随访肿瘤复发情况以及重建骨水泥块有无断裂和下沉。结果手术时间140～270min,平均175min。手术出血量700～2100ml,平均1050ml。17例患者获随访,随访时间最短6个月。脊髓神经功能明显改善,除1例ASIA分级为B级患者神经功能无改善外,其余患者均有1级以上的恢复;术后腰背痛缓解率100%,VAS评分术前平均8.3分,术后6个月平均1.0分;6个月后患者的满意率为94.1%。X线摄片观察显示脊柱结构稳定,椎间高度恢复良好,患者矢状面Cobb角均无丢失,且无骨水泥块断裂及下沉。术后出现胸腔积液和肋间神经痛2例(11.8%),未出现切口或内植入物感染以及膈疝发生。结论对于孤立性转移肿瘤伴有脊髓神经压迫和脊柱不稳的患者,手术干预仍是一种可选择的方式。组件式胸腰椎前路结构系统(MACS-TL)具有低切迹、固定可靠、操作灵活等特点,是前路手术治疗胸腰椎脊柱转移性肿瘤较理想的内固定方法 。

首台152型三相交流机车出厂

4台152型机车样车中的第一台于1996年12月10日在慕尼黑向德国铁路(DB)交付。在对样车作必要的试验之后。

德英法联合研制未来装甲战车

德英法三国代表签订了共同研制和生产及今后装备GTK/MRAV/VBCI未来轮式装甲战车的合同。致使迫切需要研制未来装甲战车的起因是,目前装备这些国家陆军大多数分队的装甲战车都是30～35年以前研制的,即德国装备的美制M113履带式装甲输送车,“福克斯”TP_z轮式装甲输送车;英国的“撒克逊”装甲输送车;法国的VAB装甲输送车等。这些车辆不仅老化过时了,而且使用寿命几乎完全到期。但更主要的是,它们不符合现代作战要求。