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基于频率-功率因数角组合判据的新型孤岛检测法 被引量:15
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作者 王小立 温靖华 +1 位作者 袁飞 王燕萍 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2015年第14期100-105,共6页
为解决传统的孤岛检测方法难以兼顾电能质量和检测效率的问题,在综合分析孤岛前后孤岛内公共耦合点的频率和功率因数角之间变化关系的基础上,推导出了两者的定量关系,提出了一种基于组合判据的新型孤岛检测方法。该方法将频率变化与功... 为解决传统的孤岛检测方法难以兼顾电能质量和检测效率的问题,在综合分析孤岛前后孤岛内公共耦合点的频率和功率因数角之间变化关系的基础上,推导出了两者的定量关系,提出了一种基于组合判据的新型孤岛检测方法。该方法将频率变化与功率因数角的变化相结合,提高了判据的灵敏性,并且通过延时提高了新方法的可靠性。仿真证明,相对于传统的被动式孤岛检测法,在不同性质的本地负荷下,新方法具有较高的检测效率,且在系统发生扰动时,有较高的鲁棒性。新方法是一种被动法,在系统并网运行时不会影响电能质量。 展开更多
关键词 孤岛检测 频率 功率因数角 组合判据 检测效率 电能质量
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深部煤系气合采产层组合判识方法及效果评价
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作者 李伟 申建 +2 位作者 汪跃跃 黄强 曹煜彤 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期844-854,共11页
深部煤系气产层具有跨度大、多种类型储层叠置且层间非均质性强等特点。合层开发层间干扰问题严重,亟需建立科学的煤系气产层组合判识方法以支撑煤系气经济高效共探共采。以鄂尔多斯盆地临兴西区块本溪组—山西组煤层和砂岩层为例,考虑... 深部煤系气产层具有跨度大、多种类型储层叠置且层间非均质性强等特点。合层开发层间干扰问题严重,亟需建立科学的煤系气产层组合判识方法以支撑煤系气经济高效共探共采。以鄂尔多斯盆地临兴西区块本溪组—山西组煤层和砂岩层为例,考虑产层组合的产能效果与经济性,提出了煤系气产层组合的基本原则,建立了产层组合判识的数学模型,确定了满足经济效益的产量下限及产层厚度;提出了将煤系气产能转换成产层厚度并以此分析煤系气合采产层组合的研究思路,提出了多层合采关键参数的校正系数,形成了简单、可靠的合采评价体系。研究结果显示,研究区满足经济极限的单井产量为9.8582×10^(6)m^(3),煤层、砂岩层满足经济要求的产层厚度分别为4.34 m和6.45 m。考虑到单井产能的敏感性,引入了产层厚度、渗透率、含气量以及储层压力的校正系数,由此构建了煤系气合采产层组合判识体系。以L-01井为例,划分出7种最优产层组合,指出2个产层组合适宜合采,其煤系气合层开发模拟结果与产层组合判识结果一致,验证了产层组合判识模型的可靠性。煤系气合采产层组合判识体系可通过产层厚度、渗透率、含气量和储层压力等参数,将产能转换为产层厚度后进行合采可行性评价,简单有效地指导煤系多产层合采开发。 展开更多
关键词 深部 煤系气 多层合采 产层组合识模型 经济评价 临兴西区块
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基于多谐波组合的高铁过分相阻抗保护闭锁方法研究 被引量:1
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作者 杨刚 黄挚雄 《电力科学与工程》 2019年第10期42-50,共9页
针对动车组过分相引起的阻抗保护误跳闸现象的发生,从过分相励磁涌流的谐波组合特性入手,建立变压器空载合闸的物理模型,考虑剩磁、合闸初相角以及轻重载荷等影响,找出二次谐波闭锁失败的原因及区间。在此基础上,进一步分析了励磁涌流... 针对动车组过分相引起的阻抗保护误跳闸现象的发生,从过分相励磁涌流的谐波组合特性入手,建立变压器空载合闸的物理模型,考虑剩磁、合闸初相角以及轻重载荷等影响,找出二次谐波闭锁失败的原因及区间。在此基础上,进一步分析了励磁涌流中三、五、七次谐波含有率的变化规律,提出了基于多谐波组合的改良判据。通过仿真分析表明,该判据在已知工况中都有应用性,弥补了二次谐波闭锁失败的不足,有效地减少了阻抗保护误跳闸的次数。最后结合实测数据,验证了分析的正确性。 展开更多
关键词 过分相 励磁涌流 阻抗保护 谐波特性分析 多谐波组合判据
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钢轨探伤高速试验平台判伤算法
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作者 王克文 《铁道建筑》 北大核心 2022年第6期31-35,共5页
为了满足铁路机械化、现代化、信息化的钢轨探伤检测需求,依托重载铁路新型相控阵钢轨探伤车进行自动判伤算法设计,以实现对伤损实时自动识别及分级报警。该自动判伤算法包括数据群分割模块和多元组合判伤模块。数据群分割模块将采集到... 为了满足铁路机械化、现代化、信息化的钢轨探伤检测需求,依托重载铁路新型相控阵钢轨探伤车进行自动判伤算法设计,以实现对伤损实时自动识别及分级报警。该自动判伤算法包括数据群分割模块和多元组合判伤模块。数据群分割模块将采集到的数据分割为一系列的数据框,再进入多元组合判伤模块进行判伤,计算出缺陷的位置、类型、长度等特征,实时显示在上位机软件中。该算法已应用于重载铁路新型相控阵钢轨探伤车。应用结果表明,检出率可达90%以上,漏报率低于10%,能够正确识别轨头核伤、轨腰螺孔裂纹及轨底裂纹。 展开更多
关键词 重载铁路 相控阵 钢轨探伤系统 自动伤算法 数据群分割 多元组合
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湖北省陈家河煤矿跑马岭山体稳定性工程地质研究 被引量:5
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作者 范士凯 粟怡然 +2 位作者 蔡伟英 陈尚轩 赵清平 《资源环境与工程》 2006年第B11期628-644,共17页
陈家河煤矿跑马岭山体因地下采空引起地面严重开裂。为解决跑马岭山体开裂原因和判定是否会产生滑坡或大规模崩塌,本文以采空塌陷机理分析并断定山体开裂的原因是采空塌陷变形造成的。又从山体地质构造、岩体结构研究,并采用有限单元数... 陈家河煤矿跑马岭山体因地下采空引起地面严重开裂。为解决跑马岭山体开裂原因和判定是否会产生滑坡或大规模崩塌,本文以采空塌陷机理分析并断定山体开裂的原因是采空塌陷变形造成的。又从山体地质构造、岩体结构研究,并采用有限单元数值分析证明了这种判断。为了进一步判定山体的滑、崩稳定性,采用软弱层极限平衡验算和结构面(赤平投影)组合判据以及工程地质比拟方法得出了“山体既不会产生滑坡,也不会发生大规模崩塌”的结论。经过5年的观测,证明了山体已经稳定。至今已整整20年,矿山仍安然无恙,也证明本文所介绍的评价采空区上山体(边坡)稳定的工作程序和方法是科学、有效的。 展开更多
关键词 采空塌陷 数值分析 极限平衡 结构面组合判据 工程地质比拟
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基于距离与能量的复杂场景下ALV可行域认知 被引量:1
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作者 张昊 李擎 《传感器与微系统》 CSCD 2015年第11期12-15,共4页
为了低成本、高效地实现自主车(ALV)可行域认知,设计了单线激光雷达倾斜扫描系统,避免水平放置造成的路面数据丢失;提出了一种基于距离与能量组合判据的可行域划分方法。筛选边缘跳变特征以及其他具有代表性的特征并将其表示出来,在求... 为了低成本、高效地实现自主车(ALV)可行域认知,设计了单线激光雷达倾斜扫描系统,避免水平放置造成的路面数据丢失;提出了一种基于距离与能量组合判据的可行域划分方法。筛选边缘跳变特征以及其他具有代表性的特征并将其表示出来,在求解道路特征点的同时,对环境反射能量进行特征提取,形成可行域的第二判据,实现高可靠性的边缘提取。通过实际的有阴影和障碍物的道路测试,结果表明:相比于昂贵的三维激光雷达的环境探测系统、单一判据的辨别系统,该系统可以很好地实现低成本、实时的ALV可行域认知,对道路内可行域的再划分更为准确,既减少了复杂场景的虚警、误报等不稳定现象,又实现了行道线、障碍物的可靠认知。 展开更多
关键词 自主车 可行域 单线激光雷达 组合判据 低成本
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GPS地形变测量和Kaiser效应法地应力测量在云南昆明—玉溪地区及邻区大震跟踪应用研究
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作者 黄永祥 李延兴 +1 位作者 黄浩雄 王伶俐 《地震研究》 CSCD 北大核心 2018年第3期344-353,共10页
2000—2001年川滇地区有大震震情趋势,应用GPS地形变测量(G),Kaiser效应法地应力测量(K)技术,采用GK联合并网方法,同步监测云南昆明—玉溪地区及邻区地形变场、地应力场;依托本构定律及岩石学组合判据,进行发震应力条件、发震几率、震... 2000—2001年川滇地区有大震震情趋势,应用GPS地形变测量(G),Kaiser效应法地应力测量(K)技术,采用GK联合并网方法,同步监测云南昆明—玉溪地区及邻区地形变场、地应力场;依托本构定律及岩石学组合判据,进行发震应力条件、发震几率、震级大小的分析研究;得出云南地区3~5年内不具备发生MS≥7.0大震的发震应力条件;同时划出滇东北形变高值区,10年左右有可能发生MS6.0~7.0地震。 展开更多
关键词 GPS地形变测量 Kaiser效应法地应力测量 联合并网 同步监测 地形变场 地应力场 本构定律 岩石力学判据组合 发震应力条件 大震跟踪
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