反复施加拉剪组合力对小叶锦鸡儿直根材料力学特性的影响

以1~5 mm小叶锦鸡儿(Caragana microphylla)直根为研究对象,采用TY 8000伺服式强力机研究50次加载(荷载为试验根极限抗拉剪组合力的70%)对其材料力学特性的影响。结果表明:承受50次加载后,试验根极限力—径向位移曲线斜率大于对照根;试验根极限抗拉剪组合力及其强度显著高于对照根(p<0.05)。反复加载后试验根抗拉剪组合力—根径的函数关系、抗拉剪组合强度—根径的函数关系均与对照根相似,仍分别呈幂函数正相关、幂函数负相关。随着根径由1~2 mm增至4~5 mm,试验根极限抗拉剪组合力由对照根的1.26倍增至1.34倍。随着加载次数的增加,试验根径向位移增量减小。

应用组合力正畸牵引复杂阻生尖牙

目的:通过施加组合力,将复杂埋伏阻生尖牙矫治就位,保留牙列的完整性,并避免损伤邻牙。方法:对5例7颗埋伏阻生尖牙进行翻瓣导萌术,术后正畸使用组合力牵引埋伏牙。结果:7颗埋伏阻生尖牙均进入牙弓并排齐,牙周附着良好,咬合功能正常。结论:使用组合力有助于保护邻牙,降低牵引的阻力,节约支抗。

小麦二系混合种的产量优势及其成员品种的生态组合力研究

利用3个耐盐小麦品种和4个普通丰产品种,按不完全双列混配法等量混配成12个二系混合种,在花碱地上研究了小麦二系混舍种的混合优势及其7个成员品种的生态组合力。结果表明,小麦二系混合种的混合优势普遍存在,且组合间的混合优势差异显著,平均优势幅度为—4.5％～20％,超亲优势为—12.3％～16.8％;生态组合力分析表明,成员品种间生态组合力差异显著,同一成员品种在不同的环境中生态组合力表现亦有差异。因此,在混配小麦二系混合种时,应选择生态组合力好的成员品种进行混配,这样会选出混合优势强的高产二系混合种。

结构系统在随机组合力作用下的可靠性分析

给出了结构系统在取决于时间的载荷 P_L(t),P_2(t),…,P_1(t)作用下的可靠性分析方法。按 Ferry Borges-Castanheta 载荷模型与 R—F法,给出计算公式与迭代过程。通过数值例子,说明了上述分析方法的应用。

论科技成果的零件化及组合力

今天,我们又新辟了一块园地——“青年科学学论坛”,人称“新秀”栏,专供发表青年作者的文章。近年来,我们高兴地看到,一批充满朝气和活力的、三十五岁以下的同志加入到科学学与科技管理的研究行列中来,他们思路开阔,写出了许多水平较高的文章。在他们身上,我们看到了强烈的学习愿望、敏锐的观察能力、坚定的追求意志。真可谓“恰同学少年,风华正茂,书生意气,挥斥方遒”,他们为我们的事业带来了生机和希望,他们是我们事业明天的栋梁。他们的实践,有力地说明:人的价值是由创造得来的,它体现在创造、实践、坚韧不拔的奋斗之中。我们事业的先行者们是这样走过来的,新的一代正继往开来。虎虎有生气的青年朋友们,欢迎你们!欢迎你们把自己的学习收获和研究成果惠赠给这块新秀园地,欢迎你们为建设这块园地献计献策。我们相信,靠青年朋友们的汗水浇灌的这块园地,一定会开出最新最美的花朵,结出最新最甜的果实。当你为咱们这块园地耕耘播种时,请不要忘记告诉你的年龄。

对“图的相邻面的组合力”符号的修正及说明

本文对"图的相邻面的组合力"符号修正的因由作出了说明,同时就研究四色猜想方面向数学界提出了两个思考的问题.

组合受力三明治复合外墙板的受力性能分析

通过计算机有限元模拟以及相关理论分析,对组合受力三明治复合外墙板不同桁架筋抗剪连接件间距、高度、直径、强度与内外叶墙板厚度下的受弯性能进行分析,以探索其主要受力性能特点,为组合受力三明治复合外墙板具体工程的设计与应用提供参考。

一种高精度组合式力传感器的结构设计与分析

文中介绍了一种高精度组合式力传感器。该组合式力传感器将三个经溯源的高精度小量程力传感器耦合连接组成一大量程力传感器,对其进行受力分析与实验验证。结果表明,该组合式力传感器可保证在大量程下的准确度,同时具有稳定、可靠的优势。

不同界面下梁端直剪型锚栓钢板剪切承载力试验研究

开展梁端直剪型锚栓钢板剪切承载力加固试验研究。试验序列包含1个对比试验段、5个剪切承载力加固试验段。试验参数包括界面条件和钢板高度。结果表明:受力过程中钢板与混凝土之间的黏结界面终会剥离,不同黏结界面不影响剪切承载力;增加钢板高度和配套的直剪型锚栓数量能有效提高混凝土梁的剪切承载力。直剪型锚栓钢板剪切承载力加固存在2种机制,约束机制通过限制斜裂缝宽度提高剪切承载力,而组合受力机制通过钢板将一部分剪力直接传入支座。加固钢板高度较小时以约束机制为主,加固钢板高度较大时,2种加固机制联合发挥作用。

利用组合式力传感器设计片剂硬度仪测量装置

提出了一种基于组合式力传感器设计的片剂硬度仪测量装置,通过小量程力传感器和大量程力传感器的转换扩大测量范围,实现在无拆卸的情况下对片剂硬度仪进行自动化测量。利用测量数据对片剂硬度仪的示值误差进行不确定度评定,实验结果表明利用组合式力传感器设计的测量装置测量范围从测量上限的10%~100%扩展到2%~100%,测量装置可保障片剂硬度仪的校准结果准确可靠。

风积沙地基斜柱基础上拔水平力组合荷载试验

对不同埋深、不同底板宽度和不同露头高度的风积沙地基斜柱式扩展基础,在上拔与水平力组合荷载作用下的承载变形特性、基础底板与风积沙地基之间的接触压力变化规律开展现场试验研究。结果表明,由于风积沙地基的散体结构特性,上拔与水平力组合荷载作用下斜柱式扩展基础的强度机理可概括为:风积沙地基被压缩挤密-塑性区出现和发展-整体上拔破坏的渐进破坏过程,地基破裂面具有不对称性。水平荷载大小、深宽比及嵌固程度是决定斜柱式扩展基础抗拔承载力的重要因素,增加基础深宽比及嵌固程度可有效提高基础稳定性。

研究岩石破裂等弱化行为的力－位移组合控制方法

本文介绍了一种用力和位移的线性组合控制岩石试验的新方法。该方法已在一台自制的伺服实验系统上和一台ＭＴＳ实验系统上得到了实现。用这种方法能够简便地求出通常难以求出的具有Ⅱ类特性岩石的全应力─应变曲线，而且能够变化出如广义应力松驰等其它实验类型，从而能够对时间依赖性进行深入的研究。由于其易于采用的特点，它在研究岩石破裂乃至摩擦等弱化过程方面有着广泛的应用前景。

工程法与滑移线场组合解析立轧轧制力

提出以工程法与滑移线场组合求解粗轧过程立轧轧制力的方法。基于立轧的变形特点,绘制出经立轧道次后轧件塑性区的滑移线场,根据立轧中狗骨区滑移线场的几何特点,确定了立轧后塑性区的最大深度。然后应用工程法在轧件塑性区域内建立力平衡微分方程并联解屈服条件得出立轧轧制力的解析解,并对此立轧轧制力模型的物理意义进行分析。使用有限元模拟对立轧变形规律进行总结并与组合解法解得的立轧轧制力模型进行比较,误差较小,验证了此轧制力模型的物理意义。将建立的力学模型预测的轧制力与实测数据比较,误差不超过10%。

论先进社会生产力四种组合力及其定律

社会生产力是人类征服自然、改造自然、推进社会前进的动力,由劳动者、劳动工具、劳动对象三个要素组成,深入研究先进生产力的内涵,对社会(国家)的发展具有非同寻常的重要性和迫切性。一、宏观透视和微观剖析的结果通过宏观透视和微观剖析后获知:社会生产力三要素在劳动生产实践中混合、溶解、转化后排列成如下的社会生产力串联图:

四卷筒差动机构牵引小车系统受力组合及功率研究

研究分析抓斗卸船机四卷筒差动小车机构牵引技术的优势,分析了齿轮箱差动四卷筒机构和电气差动四卷筒机构的工作原理、各自的特点及组合受力和功率问题。

组合受力钢筋混凝土环形截面构件极限承载力研究

基于变角空间桁架理论对钢筋混凝土环形截面构件在拉压弯剪扭组合受力下的极限承载力计算模型进行了研究,具体研究内容包括构件破坏截面几何形式表达和极限承载力计算公式.首先依据变角空间桁架理论推导出在拉压弯剪扭组合受力下的钢筋混凝土环形截面构件的破坏面倾角表达式.据此确定破坏面几何形状,并对破坏面一侧隔离体建立极限平衡方程,获得组合受力的钢筋混凝土环形截面构件承载力计算模型表达式.并将推导的钢筋混凝土环形截面构件承载力计算模型表达式与相应的试验研究结果进行比较.

组合升力体动力学建模与仿真

设计了组合升力体总体布局,提出了新的组合升力体建模思路与方法,建立了完整的组合升力体飞行动力学数值仿真模型。建模时综合考虑了主要气动力部件的建模,详细讨论了旋翼/固定翼过渡飞行模式的建模方法。根据提出的建模方法进行了组合升力体的操纵响应分析,仿真结果证明了建模理论和方法的合理性和有效性。

基于动态贝叶斯网络及构件性能退化的钢板组合梁桥时变可靠性分析方法

为分析构件性能退化对钢板组合梁桥可靠性的影响,提出一种基于动态贝叶斯网络(Dynamic Bayesian Network,DBN)的时变可靠性分析方法。该方法首先依据材料劣化公式建立钢板组合梁桥抗力退化模型;然后基于DBN构建组合梁桥构件性能退化初始模型,利用钢板组合梁桥抗力退化模型随机生成不同变量组合作用下的抗力数据,对该初始模型进行训练,通过参数学习得到DBN先验模型及节点条件依赖关系,并加入观测节点及可靠度节点,建立适用于可靠性分析的DBN模型;最后输入桥梁检测数据,实现桥梁可靠度指标更新。采用该方法和蒙特卡洛法对某钢板组合梁桥时变可靠性进行分析,结果表明:2种方法预测结果基本一致,该方法可准确预测钢板组合梁时变可靠度;以可靠度为寿命评价指标,输入该桥运营60年时的检测信息,更新前、后该桥的使用寿命分别为75年、64年,应提前对桥梁采取维修与养护措施。

双向水平地震下轴力组合对结构设计的影响

主要针对现行规范规定的平面扭转规则结构,在前期初步分析的基础上,进一步考查双向水平地震作用下轴力组合对结构设计的影响,对规则结构考虑双向地震作用的必要性进行讨论。

升力组合体绕流的奇点分布法

一、引言 多体干扰问题是船舶流体力学中的一个重要课题,准确地预报由单个物体运动产生的扰动速度场,是研究多体干扰问题的基础。本文采用源汇和偶极子联合分布的表面奇点法,分别在Weumann型和Dirichlet型两种边值条件下求解绕任意形状三元体（包括有无升力）流动问题,对圆球、半无穷长头体等三元无升力体的绕流问题,对矩形机翼等有升力体的绕流问题及双球定常干扰问题进行了数值计算。在这些算例中,将理论计算与相应的解析解或实验结果作了比较,结果表明,本文提出的理论计算方法与相应的计算程序,对解决船舶流体力学中的有关问题,特别是对预报升力组合体干扰系统的水动力性能,具有一定的实用价值。 二、基本原理 1、问题描述及基本公式 假定流体连续、不可压。无粘性和流动无旋,物体在原静止流场中以等速度U作定常等浸深直线运动。 设有M个物体在流场中从静止开始运动,根据前面所作的假设,由这些运动物体而产生的扰动速度场有势函数Φ存在,Φ=Φ（p,t）,使得扰动速度V=Φ。