跨座式单轨交通(100+160+100)m钢箱梁刚构矮塔斜拉桥设计研究

柳州单轨1号线三门江跨江桥主桥跨越柳江,综合线形、技术、经济等多方面因素,采用(100+160+100)m钢箱梁刚构矮塔斜拉桥方案。为降低结构整体高度,在钢箱梁上焊接钢轨道梁,形成组合受力结构。研究该桥的受力性能和抗震性能,对桥梁整体结构进行静力分析和抗震分析。计算结果表明:该桥强度、刚度及抗震性能均满足规范要求,具有良好的静力和动力特性;让轨道梁参与桥梁结构整体受力是可行的,可以优化桥梁整体高度。