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典型简支梁桥纵向阻挡型防落梁装置作用机理研究
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作者 王杰 《铁道勘测与设计》 2018年第3期65-67,共3页
针对我国公路桥梁中典型的板式橡胶支座简支梁桥地震响应特点,就目前普遍采用的纵向阻挡型防落梁装置的作用机理及其适用范围进行研究分析,并在阻挡型防落梁装置限位效果不佳的情况下,提出采用连梁装置与阻挡型限位装置协同工作的新型... 针对我国公路桥梁中典型的板式橡胶支座简支梁桥地震响应特点,就目前普遍采用的纵向阻挡型防落梁装置的作用机理及其适用范围进行研究分析,并在阻挡型防落梁装置限位效果不佳的情况下,提出采用连梁装置与阻挡型限位装置协同工作的新型组合型纵向防落梁装置,同时对这种组合型限位装置的作用机理进行介绍。 展开更多
关键词 板式橡胶支座简支 纵向阻挡型线位装置 装置 组合型纵向防落梁装置
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新型桥梁“耗能-限位”一体化弧形板装置力学性能试验及参数敏感性分析
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作者 耿波 顾冉星 +3 位作者 贾俊峰 刘海明 王浩 唐光武 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1143-1153,共11页
为解决强震作用下中小跨径简支梁桥的落梁问题,研发了一种经济高效、安装便捷的新型“耗能限位”梁一体化弧形板装置.首先采用拟静力试验研究了不同截面的弧形板装置滞回耗能行为和疲劳破坏机理,接着采用数值分析的手段探讨了参数对装... 为解决强震作用下中小跨径简支梁桥的落梁问题,研发了一种经济高效、安装便捷的新型“耗能限位”梁一体化弧形板装置.首先采用拟静力试验研究了不同截面的弧形板装置滞回耗能行为和疲劳破坏机理,接着采用数值分析的手段探讨了参数对装置力位移骨架曲线及等效阻尼比的影响规律,并补充了弧形板装置的防落梁行为模式与极限承载能力.结果表明:提出的新型弧形板装置具有优异的耗能能力,T形截面的弧形板结构更加合理,等效阻尼比最大能达到近40%;弧形板装置可通过分离几何参数对耗能能力、滞回强度、刚度及位移能力进行设计,增大中间截面的腹板高度h2是提高弧形板耗能能力的最有效手段,增加50%的h2能提高50.1%的最大强度与约4.7%的等效阻尼比.所提出的新型防落梁装置为桥梁中小震消能和强震柔性防落梁提供一体化装置解决方案. 展开更多
关键词 抗震 弧形钢板装置 消能阻尼器 装置 拟静力试验 有限元分析
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连续梁桥纵向阻挡型限位装置防落梁效果分析 被引量:8
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作者 易莉帮 李建中 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第2期238-246,共9页
阻挡型限位装置在我国作为一种防落构造措施,没有经过计算和设计,难以对其防落梁效果进行有效评估。针对我国现阶段被广泛采用的多跨连续梁桥梁结构,采用非线性时程分析方法,探讨了阻挡型限位装置对结构地震反应的影响,结果表明:这种限... 阻挡型限位装置在我国作为一种防落构造措施,没有经过计算和设计,难以对其防落梁效果进行有效评估。针对我国现阶段被广泛采用的多跨连续梁桥梁结构,采用非线性时程分析方法,探讨了阻挡型限位装置对结构地震反应的影响,结果表明:这种限位装置能够有效限制墩梁相对位移,发挥防落梁作用。但是由此引起的限位装置与过渡墩碰撞会显著增大过渡墩的地震响应,实际设计中应引起注意。安装限位装置还能够在一定程度上减小固定墩的变形,对结构进行延性设计时的变形能力也可以相应减小。本文还提出了针对40m跨径连续梁桥抗震设计时,阻挡型限位装置与过渡墩间隙的建议取值范围。 展开更多
关键词 连续 阻挡型 限位装置
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连续梁桥纵桥向防落梁装置结构模式对比研究 被引量:23
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作者 黄小国 李建中 张哲 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期1146-1152,共7页
目前国内所采用的防落梁装置一般是作为构造措施,没有经过计算和设计,在地震作用下很难起到真正的防落梁效果.对于防落梁装置的结构模式,日本经常采用直接连接梁体的连梁装置,而美国则采用墩梁连接的限位装置.通过非线性时程方法对连续... 目前国内所采用的防落梁装置一般是作为构造措施,没有经过计算和设计,在地震作用下很难起到真正的防落梁效果.对于防落梁装置的结构模式,日本经常采用直接连接梁体的连梁装置,而美国则采用墩梁连接的限位装置.通过非线性时程方法对连续梁桥防落梁装置的两种结构模式进行了对比研究,分析了两联连续梁桥不同周期比和碰撞对连续梁桥防落梁装置结构模式的影响,结果表明:连续梁桥应采用墩梁连接的限位装置模式来设计防落梁装置. 展开更多
关键词 装置 限位装置
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新型耗能防落梁装置研发及其效应研究 被引量:4
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作者 李雪红 李文琳 +2 位作者 顾以明 王蕊 徐秀丽 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期139-144,共6页
为提高混凝土梁式桥的整体抗震性能,研发一种具有耗能、限位双重作用的新型防落梁装置。首先,结合连梁装置的设计思想,将E形钢板与连接钢板相组合,通过设置合理的不工作长度和最大工作长度设计该装置,并试验研究其耗能能力;然后,将装置... 为提高混凝土梁式桥的整体抗震性能,研发一种具有耗能、限位双重作用的新型防落梁装置。首先,结合连梁装置的设计思想,将E形钢板与连接钢板相组合,通过设置合理的不工作长度和最大工作长度设计该装置,并试验研究其耗能能力;然后,将装置用于一座混凝土连续梁桥,对比分析设置装置前后墩(台)梁相对位移、墩底剪力等参数,并分析装置在地震作用下的受力及耗能。结果表明:新型耗能防落梁装置滞回曲线形状饱满,有很好的耗能能力;设置该装置能有效降低桥梁的地震响应,其中墩(台)梁相对位移减小60%左右,非过渡墩墩底剪力减小40%左右。 展开更多
关键词 装置 耗能 试验研究 地震响应 抗震性能
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地震序列下桥梁连梁装置的防落梁效果分析 被引量:4
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作者 张煜敏 赵国辉 刘健新 《灾害学》 CSCD 2010年第3期53-56,共4页
在各类地震序列中,主-余震所占比例最大。主震震级越高其余震的震级亦越高,对结构的破坏越大。桥梁结构作为重要交通枢纽工程,其在整个地震序列发生时应确保通行,起到生命线工程的作用。选用集集地震序列对桥梁结构进行非线性时程分析,... 在各类地震序列中,主-余震所占比例最大。主震震级越高其余震的震级亦越高,对结构的破坏越大。桥梁结构作为重要交通枢纽工程,其在整个地震序列发生时应确保通行,起到生命线工程的作用。选用集集地震序列对桥梁结构进行非线性时程分析,发现结构在主震作用下梁墩相对位移过大、主梁发生落座,余震作用下结构有发生落梁的可能。对结构设置防落梁装置,并进行非线性时程分析,结果显示连梁装置可有效抑制桥梁上、下部结构相对位移,提高结构抗推能力与整体性,保证了结构在整个地震序列中不发生落梁震害。在抗震分析中,应考虑到强余震对结构带来的影响,保证损伤结构在地震序列中的安全。 展开更多
关键词 公路桥 地震序列 装置 效果
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铁路桥梁减震榫与榫形防落梁装置减震效果研究 被引量:4
7
作者 周友权 文强 +2 位作者 康炜 吴延伟 李承根 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第S01期79-84,共6页
减震榫与榫形防落梁为针对铁路简支梁所研发的新型减隔震装置。为了解2种装置的减隔震效果,采用抗震简化算法,依次将梁重、桥墩刚度、场地特征周期及设防标准对减震率的影响进行对比分析。研究发现,2种装置的减震率在55%~80%之间,减隔... 减震榫与榫形防落梁为针对铁路简支梁所研发的新型减隔震装置。为了解2种装置的减隔震效果,采用抗震简化算法,依次将梁重、桥墩刚度、场地特征周期及设防标准对减震率的影响进行对比分析。研究发现,2种装置的减震率在55%~80%之间,减隔震效果优异,减震榫的减震效果略优于榫形防落梁;对装置减震率影响最大的因素为桥墩刚度,其次为场地特征周期,影响较小的为设防标准,梁重对减震率基本无影响。研究成果可促进减震榫与榫形防落梁的工程应用,为防落梁装置型号的选择提供参考。 展开更多
关键词 铁路桥 减震榫 榫形装置 简支 减隔震效果 减震率 罕遇地震
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防落梁装置与铅芯橡胶支座耦合分析 被引量:7
8
作者 燕斌 曹峰 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2019年第1期76-81,共6页
针对应用铅芯橡胶支座的桥梁存在落梁风险的问题,提出采用防落梁装置控制地震位移的方法。以某连续梁桥为例,采用非线性动力时程分析方法对防落梁装置和铅芯橡胶支座进行耦合分析,并对防落梁装置参数进行优化。结果表明:防落梁装置可以... 针对应用铅芯橡胶支座的桥梁存在落梁风险的问题,提出采用防落梁装置控制地震位移的方法。以某连续梁桥为例,采用非线性动力时程分析方法对防落梁装置和铅芯橡胶支座进行耦合分析,并对防落梁装置参数进行优化。结果表明:防落梁装置可以有效控制铅芯橡胶支座在地震作用下的变形,避免了支座破坏,降低了落梁风险;防落梁装置会引起桥墩地震内力的增加,设计时应引起足够重视;初始间隙和抗压刚度是防落梁装置的主要参数,其中初始间隙根据支座设计位移选取,抗压刚度根据支座位移与桥墩受力共同确定。 展开更多
关键词 抗震性能 装置 铅芯橡胶支座 时程分析
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减震榫与榫形防落梁装置应用于高速铁路简支梁桥的简化计算方法 被引量:10
9
作者 周友权 李承根 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第5期65-70,共6页
针对应用最为广泛的铁路简支箱梁桥,结合铁路桥梁的抗震设防特点,研发了两种适用于铁路桥梁的新型减隔震装置—减震榫与榫形防落梁。对这两种装置进行长期深入的理论与试验研究,并且将装置在铁路桥上进行少量的工程应用,为装置的大量推... 针对应用最为广泛的铁路简支箱梁桥,结合铁路桥梁的抗震设防特点,研发了两种适用于铁路桥梁的新型减隔震装置—减震榫与榫形防落梁。对这两种装置进行长期深入的理论与试验研究,并且将装置在铁路桥上进行少量的工程应用,为装置的大量推广使用奠定了坚实的理论与实践基础。为规范减震榫与榫形防落梁装置的使用,利于装置的推广应用,对两种装置从构造到简化计算方法依次进行详细介绍。首先简要介绍装置的构造、作用机理及力学特性;然后采用非线性反应谱分析方法,对装置应用于铁路简支梁桥抗震设计的简化计算流程及公式进行详述;为加深工程技术人员对简化计算方法的理解与采用,给出了工程算例;由于计算过程涉及到反复迭代计算,为减少计算工作量,开发了计算分析的小程序。 展开更多
关键词 减震榫 榫形装置 铁路桥 简支 减隔震设计 非线性反应谱法 阻尼调整系数
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采用摩擦摆支座及U型钢防落梁装置的高速铁路简支箱梁桥地震响应敏感性分析 被引量:3
10
作者 臧晓秋 曹志峰 吴成亮 《铁道建筑》 北大核心 2016年第11期5-9,共5页
以高速铁路简支箱梁桥隔震研究为例,建立了采用摩擦摆支座与U型钢防落梁装置组合地震保护方案的全桥地震响应分析模型,针对支座位移、墩底剪力、墩底弯矩等地震响应,考虑了场地类别、桥墩高度、桥梁跨数、桥梁跨度、激励方向等影响因素... 以高速铁路简支箱梁桥隔震研究为例,建立了采用摩擦摆支座与U型钢防落梁装置组合地震保护方案的全桥地震响应分析模型,针对支座位移、墩底剪力、墩底弯矩等地震响应,考虑了场地类别、桥墩高度、桥梁跨数、桥梁跨度、激励方向等影响因素,并根据各因素选定的水平级别,实施了混合正交试验,再应用极差分析方法对支座位移、墩底剪力、墩底弯矩等地震响应进行了影响因素的敏感性分析,明确了各因素对相关响应量影响的主次情况,为高速铁路简支箱梁桥隔震研究及优化设计奠定了基础。 展开更多
关键词 高速铁路 简支箱 摩擦摆支座 U型钢装置 地震响应 敏感性分析
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耗能型防落梁装置铝蜂窝缓冲器轴向吸能特性研究 被引量:1
11
作者 邢心魁 林揽日 覃荷瑛 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2020年第3期57-68,共12页
耗能型防落梁装置是由普通拉索式防落梁装置改进而来的,其主要吸能部件为吸能控制管,由扩径管和铝蜂窝缓冲器组成。为了给铝蜂窝缓冲器的设计与优化提供可靠的理论依据,建立了铝蜂窝轴向压缩简化模型,对其轴向压缩应力进行了分析、推导... 耗能型防落梁装置是由普通拉索式防落梁装置改进而来的,其主要吸能部件为吸能控制管,由扩径管和铝蜂窝缓冲器组成。为了给铝蜂窝缓冲器的设计与优化提供可靠的理论依据,建立了铝蜂窝轴向压缩简化模型,对其轴向压缩应力进行了分析、推导并采用有限元模拟和借鉴相关文献试验数据进行了验证,同时分析了加载速率对铝蜂窝材料吸能特性的影响。此外分析了铝蜂窝芯铝箔厚度和蜂窝边长对其吸能特性的影响,并通过桥梁工程实例来分析和评价铝蜂窝缓冲器在吸能控制管中的吸能作用。研究结果表明:铝蜂窝轴向压缩简化模型精度较高,理论计算值相对于有限元计算值的偏差平均值为4.53%,相对于文献试验值的偏差平均值为6.47%;随着加载速率的提高,铝蜂窝材料的单位体积吸能值、初始峰值应力和屈服平均应力均有所提高;在铝蜂窝芯铝箔厚度或蜂窝边长一定的情况下,两者之比β值越大,铝蜂窝缓冲器吸能性能越好;配置了铝蜂窝缓冲器的吸能控制管,其总吸能值平均增大率为18.56%,最大增大率为29.51%,吸能性能提升最大可达近30%,在消耗地震能量方面将发挥显著的作用。 展开更多
关键词 装置 铝蜂窝缓冲器 轴向压缩应力 有限元模拟 吸能特性
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新型防落梁装置耗能元件的耗能影响因素及效果分析
12
作者 李雪红 顾以明 +2 位作者 许祥 徐秀丽 李枝军 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第6期117-120,共4页
利用ABAQUS有限元软件对开发的新型防落梁装置的耗能元件的耗能影响因素及效果进行系统研究,并对耗能元件的用钢量、刚度、允许位移和耗能能力等因素进行优化分析。结果表明:耗能元件具有良好的塑性性能,耗能能力较好,可通过改变元件数... 利用ABAQUS有限元软件对开发的新型防落梁装置的耗能元件的耗能影响因素及效果进行系统研究,并对耗能元件的用钢量、刚度、允许位移和耗能能力等因素进行优化分析。结果表明:耗能元件具有良好的塑性性能,耗能能力较好,可通过改变元件数量来满足不同初始刚度或屈服力的技术要求;脊背高度、元件厚度和元件高度对耗能效果均有影响,其中脊背高度对耗能能力的影响最大,脊背高度的增加可有效提高耗能能力;耗能元件的厚度取为脊背高度的1/4~1/2,高度取为脊背高度的2.5~4倍较为合理,端肢倾斜角度为20°~35°较合适。 展开更多
关键词 装置 耗能元件 耗能效果 影响因素 优化分析
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新型减震防落梁支座性能分析
13
作者 韩笑枫 刘猛 《山西建筑》 2023年第4期161-164,共4页
为提升中小桥梁的抗震性能,研发了一种新型减震防落梁支座,该装置不仅起到防落梁的作用,还兼具减震和保护支座的功能。首先对新型支座进行了理论分析,得出其力学模型,并给出设计原则,最后进行了实例分析,利用Midas civil进行地震动时程... 为提升中小桥梁的抗震性能,研发了一种新型减震防落梁支座,该装置不仅起到防落梁的作用,还兼具减震和保护支座的功能。首先对新型支座进行了理论分析,得出其力学模型,并给出设计原则,最后进行了实例分析,利用Midas civil进行地震动时程分析,考虑不同地震动和墩柱塑性铰的影响,对新型支座的抗震性能进行了详细分析。分析结果表明,新型支座具有良好的耗能作用,且在大震下有一定的限位作用,保护支座,防止落梁。 展开更多
关键词 工程 装置 减震支座 时程分析
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桥梁结构防落梁与碰撞装置综述 被引量:9
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作者 张轩 温佳年 +1 位作者 韩强 杜修力 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期403-420,共18页
由于伸缩缝宽度不足或主梁位移过大等,强震作用下桥梁结构可能产生碰撞,甚至落梁等严重震害.因此,对减小上述震害的防碰撞和防落梁装置,如限位装置、阻尼器和模数式伸缩缝装置等进行了综述,探讨了这些装置优点、不足及应用;介绍和比较... 由于伸缩缝宽度不足或主梁位移过大等,强震作用下桥梁结构可能产生碰撞,甚至落梁等严重震害.因此,对减小上述震害的防碰撞和防落梁装置,如限位装置、阻尼器和模数式伸缩缝装置等进行了综述,探讨了这些装置优点、不足及应用;介绍和比较了国内外防落梁装置的设计方法;分析和比较了不同国家和地区抗震设计规范中梁端最小支承长度的规定.对我国强震区防落梁、防碰撞装置的应用和发展提出了具体建议. 展开更多
关键词 工程 抗震规范 碰撞 碰撞装置 最小支承长度
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防落梁装置对隔震桥梁地震相应的影响 被引量:4
15
作者 贺健 张胜利 《城市道桥与防洪》 2006年第5期59-61,80,共4页
该文通过对桥梁防落梁装置的分析研究,讨论了防落梁装置的刚度、强度和桥墩地震相应的关系,及在隔震设计的桥梁上的应用,并提出了“两水准”挡块的设计思想。
关键词 装置 隔震 动力特性
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梁式桥地震碰撞响应及防碰撞与落梁措施研究进展 被引量:14
16
作者 高玉峰 蒲黔辉 李晓斌 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2011年第1期80-88,共9页
简述了地震中观察到的桥梁结构地震碰撞现象,以及已经发展的各种模拟地震碰撞现象的理论分析模型。在此基础上,对桥梁碰撞反应发生机理、碰撞对结构构件抗震能力的影响以及有关防止碰撞发生及防止落梁的有效措施等方面的研究进展进行了... 简述了地震中观察到的桥梁结构地震碰撞现象,以及已经发展的各种模拟地震碰撞现象的理论分析模型。在此基础上,对桥梁碰撞反应发生机理、碰撞对结构构件抗震能力的影响以及有关防止碰撞发生及防止落梁的有效措施等方面的研究进展进行了回顾和总结。展望了有待进一步研究的问题,包括开展大比例尺的实桥模型地震碰撞试验研究、空间地震动对长跨梁式桥碰撞效应的影响、非规则梁桥的碰撞响应问题以及研究开发切实有效的防落梁措施等。 展开更多
关键词 地震碰撞 接触单元 措施 装置 限位器 研究进展
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跨断裂带简支梁桥三级防落梁系统设计 被引量:1
17
作者 刘洋 《城市道桥与防洪》 2022年第3期74-76,M0008,共4页
我国四成以上的国土位于地震烈度7度及以上地区,随着交通基础建设的快速发展,桥梁建设不可避免地会跨越高地震烈度区,甚至是活动断裂带.落梁已成为地震发生时最常见和最严重的桥梁破坏形式之一,因此跨断裂带桥梁的设计在充分进行结构抗... 我国四成以上的国土位于地震烈度7度及以上地区,随着交通基础建设的快速发展,桥梁建设不可避免地会跨越高地震烈度区,甚至是活动断裂带.落梁已成为地震发生时最常见和最严重的桥梁破坏形式之一,因此跨断裂带桥梁的设计在充分进行结构抗震分析的基础上,必须要进行防落梁设计.结合王家村特大桥防落梁设计提出了跨断裂带简支梁桥的三级防落梁系统,包含支座系统、限位装置系统和防落梁长度系统三部分.该系统采取"三级设防"的策略来防止主梁坠落,可为高烈度区,尤其是跨断裂带简支桥梁的防落梁设计提供借鉴和参考. 展开更多
关键词 跨断裂带桥 系统 限位装置
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日本桥梁抗震中的防落梁设计 被引量:7
18
作者 王德钧 陈涛 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第4期13-16,共4页
针对桥梁在地震中容易落梁的现象,以及国内现行规范对于防落梁设计规定得比较简单和笼统的现状,借鉴性地介绍了日本桥梁抗震中的防落梁系统,对系统的设计思想、构成部分和选择流程做了重点说明。
关键词 日本桥抗震 装置 构造 变位限制装置 段差止构造
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一种短刚臂城市钢梁支座减灾装置设计探讨
19
作者 张帅 冉晴 汪强 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第5期112-115,共4页
随着桥梁倾覆、落梁等事故的发生和对其的总结,新规范对于抗倾覆、地震减隔震设计、抗震防落梁等减灾设计也提出新的要求。因此,具有实际工程意义减抗灾设计的构造或装置越来越受到重视。本文从构造设计的范畴,提出一种适用于城市钢梁... 随着桥梁倾覆、落梁等事故的发生和对其的总结,新规范对于抗倾覆、地震减隔震设计、抗震防落梁等减灾设计也提出新的要求。因此,具有实际工程意义减抗灾设计的构造或装置越来越受到重视。本文从构造设计的范畴,提出一种适用于城市钢梁的短刚臂支座防脱空综合减灾装置,具有适应静、动工况有利变形且限制位移作用,相较同类产品,具有方便装拆、安装空间小且隐蔽美观、造价低的优势,对于新建或加固城市钢梁有较强的适应性。 展开更多
关键词 综合减灾装置 抗拉加固装置 抗倾覆 变形与约束 可拆卸
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公路桥梁减、抗震防落梁系统研究
20
作者 张建 《交通科技与管理》 2021年第33期129-132,共4页
交通运输部门颁布了《公路桥梁抗震设计规范》,作为公路工程行业的标准规范,其中提到很多关于公路桥梁设计施工环节上的质量标准与安全规范,也全面加强了对公路桥梁减震、抗震功能的设计与规划。公路桥梁减、抗震防落梁系统的设计能够... 交通运输部门颁布了《公路桥梁抗震设计规范》,作为公路工程行业的标准规范,其中提到很多关于公路桥梁设计施工环节上的质量标准与安全规范,也全面加强了对公路桥梁减震、抗震功能的设计与规划。公路桥梁减、抗震防落梁系统的设计能够在绝大程度上为公路桥梁的安全提到保障作用,在面临地震灾害时也能更好的承受地震灾害所带来的冲击。基于此,本文就将针对公路桥梁减、抗震防落梁系统进行详细的分析与研究。 展开更多
关键词 系统 限位装置 公路桥 分析 研究
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