引泗灌区拦河闸重建中的组合式围堰施工技术探究

探讨了引泗灌区拦河闸重建中的组合式围堰施工技术。介绍了组合式围堰的结构特点,介绍了其具体实际参数。详细阐述了围堰稳定计算方法和关键施工技术,包括围堰稳定性评估和施工过程中的技术要点。分析了组合式围堰施工技术在工程建设中的应用价值,强调了其在提高工程质量、安全性和施工效率方面的重要性。旨在为水利工程施工中的围堰施工技术提供新的思考和启示。

组合式围堰在雷州青年运河灌区续建配套与节水改造工程中的应用

对雷州青年运河灌区渠道衬砌工程中3种围堰施工方案进行对比,最后确定的组合式围堰及其施工方法能够充分利用槽钢、夹板、彩条布自身结构性能的特点,解决组合式围堰挡水导流问题,降低了围堰被破坏的风险和施工难度,加快了围堰施工速度,降低围堰总造价;总结组合式围堰的施工经验,为类似工程组合式围堰施工及布置等技术问题提供借鉴。

雷州青年运河灌区续建配套与节水改造工程组合式围堰抗倾覆稳定分析

结合湛江市雷州青年运河灌区续建配套与节水改造工程渠道衬砌施工的实际情况,对组合式围堰的抗倾覆稳定进行了计算,并根据计算结果,充分利用槽钢、夹板、彩条布自身结构性能的特点进行设计,解决了组合式围堰挡水导流问题,加快围堰施工速度,降低围堰总造价,其施工经验可供类似工程借鉴。

浅谈一种组合式围堰施工方案

某桥梁1#墩深埋承台施工采用下部钢筋混凝土+上部钢板桩的组合式围堰结构施工方案,既解决了常规围堰施工方法工期长、成本大的问题和钢筋混凝土井壁后期拆除困难的难题,也考虑了成桥后墩位处通航疏浚的需求。其施工方案的成功应用为同类型深埋基础的施工积累了宝贵经验。

软弱地基超深基坑组合式围堰封底施工关键技术

洞庭湖特大桥五跨连续梁考虑预留通航孔道,承台位于地表以下17m左右,考虑后期拆除,采用上部钢板桩+下部混凝土结构的组合式围堰作为支挡结构.组合式围堰底位于软弱地层,基坑深度大,地下水位高,因为下大上小的组合结构使围堰上部与土体存在一定的缝隙,减小了围堰与土体的摩阻力,围堰止沉难.水下混凝土封底造价高、周期长,常规的排水封底方式易导致封底混凝土开裂,局部隆起.本技术成功克服上述背景技术的不足,提供了一种适用于软弱地质超深基坑的组合式围堰封底施工技术,将常规的刚性封底,转换为柔性封底,即在封底混凝土与围堰壁、底隔舱壁之间设置一层泡沫隔离板.经实践检验,较好的达到了封底效果.

库区复杂地质条件下无封底组合式围堰的设计和施工

无封底组合式围堰是指由筑岛土围堰、特定区域换填的黏性土、拉森钢板桩及咬合式高压旋喷桩组成的组合式围堰结构,可在不设封底混凝土的情况下进行施工。此结构具有较高的适用性,可应用于具有高流速及复杂地质条件的水域。这种围堰应用在蜀河汉江大桥改造施工过程中,取得了良好效果,为后续类似工程提供了借鉴。

深水条件下自平衡组合式钢围堰设计与现场试验研究

大型输水渠道衬砌在冻融循环等作用下易产生剥蚀破坏等缺陷,同时渠底反滤排水系统在运行过程中可能会失效,需要进行检修和维修。大型输水工程一般不具有停水或者降低水位运行条件,因此在不停水条件下渠道衬砌面板缺陷与破坏修复技术是大型调水输水工程检修、维护的重点和难点问题之一。以南水北调中线干渠衬砌修复现场试验为依托,进行了一种水下3.0～3.5m钢围堰的结构设计,深入研究了挡水面板、支撑传力系统并进行了有限元受力分析,研究了不同部位结构新型止水型式,提出了便于安装且止水效果好的自平衡组合式围堰成套技术,以及钢围堰水面装配、入水就位及拆卸转场施工技术,并结合现场试验成果进行不断优化,可以为大型输水工程衬砌水下修复干地作业提供有益参考。

自沉式组合钢围堰设计

由于传统围堰存在较多不足, 难以满足各地用水需求, 因此, 本文设计了一种自沉式组合钢围堰.首先对组合围堰的整体结构进行简要介绍, 然后计算其在施工作业过程中承受的压力, 分析其稳定性.结果表明, 该组合围堰在结构设计上能满足水压作用的要求, 且能满足稳定性的要求.

复杂地形钢管与拉森桩组合式基坑围堰施工技术

沪通长江大桥陆域南引桥单建铁路S42号墩,基坑支护采取钢管桩局部加强支护与止水拉森钢板桩组合支护形式,型钢支撑体系,保证既有国道正常运营和河道保护,基坑安全顺利高效实施完成。该施工技术表明:钢管桩局部加强支护,消除了既有国道承载力和运营影响;拉森密闭止水效果佳+钢管桩支护强度高组合工艺,充分利用材料性能提升围堰整体性能,降低围堰变形,杜绝基底管涌和隆起;局部水密砂填充和多点降水工艺,减小了土体紧密空间,大大提升了路基土体承载强度,保证国道行车安全;复杂环境基坑支护充分利用材料性能组合合理性,对基坑支护结构施工质量和安全起着关键性作用。

组合式钢围堰封堵技术在洋河水库泄洪洞加固工程中的设计及应用

洋河水库除险加固工程包含泄洪洞闸门埋件、闸门更换,需在洞内进行修复作业。洋河水库以防洪为主,兼顾城市供水、下游灌溉,水库还需保持一定高度水位,因此在施工过程中制作了组合式钢围堰,对洞口进行封堵,保证洞内干场施工,取得较好效果。

蒙西华中铁路洞庭湖特大桥N003号墩基础施工关键技术

蒙西华中铁路洞庭湖特大桥N003号墩为连续梁的制动墩,钻孔桩基础,桥址基岩受构造挤压严重,岩体完整性差,角砾夹泥层分布不均匀;承台埋置深度超过16m,基坑开挖深度约17m,开挖边线距离施工栈桥边约5.9m,基础施工难度高。本桥通过优化钻孔工艺,采用下部钢筋混凝土围堰+上部钢板桩围堰的新型组合式深基坑支挡结构,有效解决了施工难题,加快了施工进度,节约了施工成本。

合淮阜高速公路寿阳淮河特大桥主桥施工技术综述

结合寿阳淮河特大桥施工,介绍了主桥深水基础的单双壁组合式钢围堰施工工艺,并对大跨径预应力混凝土连续梁拼装式挂篮、合拢段施工、体系转换以及预应力施工等关键施工技术做了总结。