海工装备液压缸多重组合式密封结构设计与仿真分析

针对单个密封圈易磨损导致密封失效,且更换密封件过程繁琐的不足,设计多重组合式密封结构。该设计在单个密封圈密封结构的基础上,在活塞杆内侧设置两个起缓冲作用的密封圈,在缸底增加一个密封圈,构成多重组合式密封结构。通过有限元仿真,分析在均匀分布的不同压力下,单密封圈密封结构和多重组合式密封结构中的密封圈随着活塞杆往复运动时,密封圈的最大承载与受挤压形变,探究密封圈使用寿命和应力集中区域的变化。结果表明:多重组合式密封结构能够有效减小密封圈所承载的压力,密封圈使用过程中无明显挤压磨损现象,使用寿命延长,验证了多重组合式密封系统的有效性与可行性。

组合式球阀阀座密封结构的研制

为了防止球阀内部泄露,文章介绍了一种球阀阀座,通过在球阀阀座上设置组合式密封槽,并嵌入密封件形成组合式密封结构,很好地提高了球阀密封性能。

某航空液电阀主密封结构密封性能分析及优化

针对液电阀阀芯处密封结构,采用组合式密封结构的设计思路,通过压缩波簧提供预紧力和补偿力。建立密封结构数值模型,对液电阀动密封面的接触应力和转动摩擦力矩进行分析。根据不同的影响因素模拟动密封面间的接触应力分布以及峰值接触应力的变化情况,通过施加流体压力,研究各因素对液电阀转动摩擦力矩的影响规律。设计正交试验并进行直观分析和方差分析,确定最优密封结构。结果显示:优化后主密封副间接触应力增大,转动摩擦力矩减小,有效提升了主密封结构的密封性能。

锅炉循环水泵机械密封设计探讨

通过IR型热水循环泵轴封结构的更新设计实践,阐述了在水温150℃下机械密封的正确设计方法和组合式密封结构专利技术的优点。实践表明,该组合式密封结构作为锅炉热水循环泵的轴封使用是可行的,可以推广应用。